SU562618A1 - Судоподъемник гидравлического действи - Google Patents

Claims (2)

1. полненна  из цилиндров 6, 7 разиого диаметра с шлаиговыми уплотнени ми 8, 9, 10. Камеры давлени  соединены с бьефами эквиинерционными трубопроводами, на которых установлбна занорно-регулирующа  арматура . Судоподъемник гидравлического действи  работает следующим образом. Чтобы подн ть судоподъемную камеру, закрываетс  задвижка дл  сброса воды из камер давлени  в нижний бьеф и открываетс  задвижка дл  подачи воды. Вода из верхнего бьефа постунает в камеры давлени , поднима  плунжеры и св занную с ними судоподъемную камеру. Цилиндры поднимаютс  под действием гидродавлени  на изгиб шланговых уплотнений. Высота подъема цилиндров ограничиваетс  упорами, расположенными на внутренней поверхности башен. Благодар  наличию в башн х телескопических камер давлени  и соединению плунжеров с судоподъемной камерой через боковые прорези в башн х обеспечиваетс  увеличение высоты подъема судов. Строительна  высота судоподъемника при эквивалентной высоте нодъема судов уменьшаетс  в два раза. Формула изобретени  Судоподъемник гидравлического действи , включаюш,ий башни с размещенными в них плунжерами, на которых с помощью опор установлена судоподъемна  камера, о т л ичающийс  тем, что, с целью увеличени  вьгсоты подъема и пропускной способности судов , кажда  из башен снабжена размещенной в ней телескопической камерой давлени , выполненной в виде цилиндров разных диаметров с шланговыми уплотнени ми, причем в цилиндре меньшего диаметра размещен плунжер , а в башй х имеютс  прорези дл  размещени  опор судоподъемной камеры. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1.Авторское свидетельство СССР ° 39449G, М. Кл.2 Е 02 С 5/02, 11.11.1970.
2. 2.Семанов Н. А. и др. Судоходные каналы, шлюзы и судоподъемники, 1970, стр. 308, рис. 170.