SU562217A3

SU562217A3 - Крепежный резьбонарезающий самотормоз щийс винт

Info

Publication number: SU562217A3
Application number: SU2008740A
Authority: SU
Inventors: Антон Сигнатор Генри
Original assignee: Иллинойс Тул Воркс, Инк (Фирма)
Priority date: 1973-03-26
Filing date: 1974-03-25
Publication date: 1977-06-15
Also published as: US3812639A; JPS5052460A; BR7402239D0; GB1421317A; IT1009670B; JPS522060B2; FR2223589B1; FR2223589A1; DE2413330A1; CA976850A; AU6673174A; DE2413330B2; SE400618B

Description

1

Изобретение относитс к област м машиностроени и строительства и иримен тьс , например, дл соединени металлических ЛИСТОВЫХ деталей.

Известны крепежные резьбонарезающие самотормоз щиес ВИНТЫ, содержащие резьбовой стержень, головку с буртиком, образующим оиориую поверхность, и зажимную часть, соедин ющую резьбовой стержень с буртиком

ГОЛОВКИ.

Однако известные винты имеют тенденцию к срыву с резьбы, нарезанной внутри отверстий соедин емых деталей. В результате этого крут щий момент при завинчивании приобретает критическое значение.

Кроме того, известными винтами трудно обеспечить плотное соединение деталей из-за стремлени винта к самопроизвольному отвинчиванию под действием вибрации пли иодобных ей влений.

Целью изобретени вл етс повышение значени крут щего момента, при котором происходит срыв резьбы при соединении листовых металлических деталей, и также обеспечение самоторможени винта после завинчивани .

Это достигаетс тем, что зажимна часть в поперечном сечении имеет форму эксцентрика.

т. е. ее ось смещена относительно оси стержн ; площадь поперечного сечени зажимной части увеличиваетс по мере приближени к буртику головки; винтова спираль образована на увеличенной в радиально1М отношении окрулчной поверхности соед нени зажимной части, причем эта частична резьба имеет такую форму, что ее наружный диаметр больше наружного диаметра остальной резьбы на

стержне винта.

Така конструкци обеспечивает получение между резьбовым стержием и головкой винта поверхности, котора деформирует резьбой, например, гладкое отверстие верхней из соедин емых листовых деталей, что значительно увеличивает силу трени между резьбой винта и сопр жепиыми поверхност ми отверстий соедин емых деталей. Это увеличение силы трени служит дл уменьшени тенденции

виита к срыву с соедин емых деталей при чрезмерно большом крут щем моменте.

Иа фиг. 1 показапа вертикальна нроекци части заготовки, используемой дл изготовлени крепежного пинта согласно изобретению;

Claims

на фиг. 2 - вертикальна проекци части крепежного винта, выиолиенного согласно изобретению; на фиг. 3-сечение по А-.А. на фиг. 1; на фиг. 4 - вертикальна проекци крепежного винта согласно изобретению в положении частичного креплени двух наложенных одна на другую соедин емых деталей; на фиг. 5 - то же, при полностью завернутом винте, креп щем две наложенные одна па другую листовые детали. Крепежный винт включает в себ стержень 1, который в своей крайней верхней части имеет зажимную часть 2. Крепежный винт снабжен соответствующей головкой 3, котора содержит опорную поверхность 4, вл юп1,уюс пижней поверхностью буртика голозки креиежного винта. Зажимна часть 2 соедин ет стержень 1 с опорной поверхностью 4 головки 3 (фиг. 1 и 2). Заготовка, из которой изготавливаетс крепежный винт, отличаетс в основном конической зажимной частью, котора расположена между стержнем 1 и опорной поверхностью 4 головки 3. Стержень выполн етс концентрически по отнощению головки. Однако зажимна часть 2 (фиг. 3) в поперечном сечепии имеет форму эксцентрика, т. е. ось ее смещена относительно оси стержн 1 винта, при этом площадь поперечного сечени зажимной части больи1е площади поперечного сечени стержн . Зажимна часть заготовки виита представл ет собой усеченный конус, выполненный на верхнем конце стержн со смещением относительно оси стержн . Поперечное смещение,зажимной части позвол ет получить часть стержн , котора переходит в основной стержепь и образует в месте перехода линию сопр жени 5, котора Наклонена к плоскости, перпендикул рной к оси крепежного випта. Зажимна часть крепежного випта содержит частичную нарезку 6, котора вл етс продолжением винтовой резьбы 7 стержн 1 и благодар тому, что зажимна часть содержит ббльщее количество материала, верщина частичной резьбы 6 выше, чем вершина винтовой резьбы 7 стержн . Максимальное радиальное рассто ние от оси крепежного винта до верщины частичной резьбы 6, таким образом , больше максимального радиального рассто ни винтовой резьбы 7. Кроме того, вследствие увеличенного объема зажимной части 2 указанна частична резьба имеет переменный щаг. На фиг. 4 крепежный винт показан в полол-сенпи начала креплени листовых деталей 8 и 9. Листова деталь 8 имеет гладкое отверстие 10, а листова деталь 9 снабжена отверстием 11, имеющим на верхней и нижней поверхност х полученные известным способом выдавливани выступы. Например, выдавливание можно осуществить за счет особой формы нижнего конца винта. По мере ввинчивани резьбового стержн 1 в отверсти 10 и И зажимна часть 2 входит в контакт с отверстием 10. Дальнейщее ввинчивание зажимной части винта внутрь отверсти 10 производит нарезание выдавливанием резьбы в отверстии 10. Однако опорна поверхность 4 и иижп деталь 8 сдерживают деформацию отверсти 10 в осевом направлении винта и отверстие 10 деформируетс в радиальном направлении. Радпально направленна реакци силы выдавливани обеспечивает создание значительно увеличенной силы трени между поверхност ми зажимпой части 2 и внутренней поверхности отверсти 10. Получаемый фрикционный контакт увеличиваетс по мере приближени опорной поверхности 4 к верхней поверхпости соедип емой листовой детали 9. Фрикционный контакт между ранее деформировапным или нарезанным отверстием 11 и винтом увеличиваетс . Силы выдавливани , прилагаемые в отверстии 10, частично могут быть направлены вниз, в результате чего нижн кромка отверсти 10 с силой прижимаетс по крайней мере к верхнему полученному выдавливанием выступу нижпей листовой детали 8. Эксцентрикова форма зажимной части 2 создает усили на винт, которые стрем тс зажать стержень винта в отверстии, что обеспечивает дополпительиое крепление, т. е. улучшение условий в отношенпп крут щего момента в соединении. Таким образом, изобретение предусматривает создание крепежного випта такой конструкции , котора обеспечивает высокие характеристики винта в отнощении надежности креплени деталей и сопротивлени возможности срыва резьбы, причем особенно эффективно работает такой винт при соединении накладываемых одна поверх другой двух листовых деталей. Формула изобретени 1.Крепежный резьбонарезающий самотормоз щийс винт, содержащий резьбовой стержень , головку с буртиком, образующим опорную поверхность, и зажимную часть, соедин ющую резьбовой стержень с буртиком головки , отличающийс тем, что, с целью повышени надежности креплени , зажимна часть выполнена эксцентричной относительно оси стержн и имеет резьбу, по крайней мере, на эксцентричном участке, рассто ние от верщины нрофил которой до оси виита больше аналогичного рассто ни остальной части резьбы стержн .
2.Винт но п. I, отличающийс тем, что Г1ло1цадь поперечного сечени зажпмной части возрастает по мере приближени к буртику головки.
3.Винт по п. 1, отличающийс тем, что упорна поверхность буртика в осиовном плоска .
4.Виит по п. 1, о т л и ч а ю щи и с тем, что лини сопр жени зажимной части со стержнем расположена под углом к плоскости, перпендикул рной к оси стержн .

ipue.