SU562175A3 - Регенератор катализатора - Google Patents

Description

(54) РЕГЕНЕРАТОР КАТАЛИЗАТОРА ричного воздуха, подаваемого в соединительную трубу, обеспечивает дожигание во врем  транспортировки катализатора через трубу в верхнюю камеру дл  регенерированного катализатора . Частицы катализатора внутри соединительной трубы вместе с дополнительным вторичным воздухом поглощают тепло, выдел емое при сгорании окиси углерода в быстро поднимаюш,ейс  разбавленной суспензии катализатора в газах сгорани , предотвраща  перегрев катализатора. В предлагаемом регенераторе выпускное отверстие соединительной трубы расположено выше уровн  катализатора , наход щегос  в камере дл  приема регенерированного катализатора, тем самым катализатор сохран етс  в псевдоожиженном состо нии над плотной фазой под отверстием соединительной трубы. Поэтому разбавленна  фаза не должна преодолевать давлепие в плотном слое катализатора. Уменьшение скорости частип катализатора после выброса из соединительной трубы вызывает осаждение под действием силы т жести большей части катализаторных частиц в более плотпую фазу и обеспечивает отделение катализатора от газов сгорани . Дл  лучшего отделени  частиц катализатора от газов сгорани  регенератор дополнительно содержит сепаратор, соединенный с выпускным отверстием соединительной трубы. На фиг. 1 показан продольный разрез регенератора; на фиг. 2 - продольный разрез регенератора , снабженного дополнительными сепараторами. Регенератор содержит камеру 1 дл  приема деактивированного катализатора с трубой 2 дл  ввода воздуха и трубой 3 дл  ввода деактивированного катализатора, расположенную над ней камеру 4 дл  приема регенерированного катализатора и соединительную трубу 5, снабженную на нижнем конце трубой б дл  подачи кислородсодержащего газа и/или углеводорода . Выпускные отверсти  7 соединительной трубы 5 расположены выще уровн  8 катализатора , наход щегос  в камере 4 дл  приема регеперпрованного катализатора. Внутри камеры 1 быть установлена решетка 9 дл  лучшего распределени  газа внутри сло  псевдоожиженных частиц катализатора. Камера 4 приема регенерированного катализатора имеет трубу 10 дл  вывода катализатора и трубу 11 дл  вывода использованного регенерационного газа. На трубе 10 расположен клапан 12 дл  регулировани  скорости отвода катализатора из камеры 4. Регенератор содержит сепаратор 13 с входным отверстием 14, куда поступают регенерационный газ и катализатор , увлеченный из камеры 4 дл  приема регенерированного катализатора. Газ и катализатор отдел ютс  друг от друга, газ выходит через трубу 11, а катализатор, отделенный от газа, проходит через трубу 15 в соединительную трубу 5. Устройство работает следующим образом. Деактивированный катализатор поступает по трубе 3 в камеру 1 дл  его приема, куда подают по трубе 2 свежий регенерадионный газ. В камере 1 поддерживают плотный слой 16 катализатора. Этот плотный слой имеет верхний уровень 17, расположенный в месте, где регенерационный газ достигает транспортной скорости. Слой 16 ноддерживают внутри камеры 1 дл  обеспечени  достаточного времени контакта использованного катализатора со свежпм регенерационным газом. Труба 5 имеет меньшее поперечное сечение чем камера 1. Скорость регенерацпонного газа в трубе 5 увеличиваетс , и газ транспортирует катализатор из камеры 1 в трубу 5. В трубу 5 ввод т дополнительно кислородсодержащий газ дл  окислени  окиси углерода в двуокись углерода. Тепло, выдел емое при этой реакции, передаетс  катализатору, который перемещаетс  в трубе 5. Б другом варианте через трубу 6 нодают тлеводороды, например, метан или этан, дл  получени  дополнительного тепла и увеличени  температуры частиц катализатора, проход щего по трубе 5, из которой катализатор и газ через отверсти  7 поступают в камеру 4 дл  приема регенерированного катализатора. В камере 4 также поддерживаетс  нлотный слой 18, высота которого может измен тьс , но уровень 8 сло  18 располагаетс  ппже выпускных отверстий 7, чтобы не было попадани  частиц катализатора из сло  18 в трубу 5. По трубам 19 подают кислородсодержащий газ дл  дополнительного повторного сгорани  внутри плотного сло  18 или поток пара или другого инертного газа, используемого дл  очистки катализатора в плотном слое 18 от содержащих кпслород компонентов перед его отводом через трубу 10. Регенерацпонный газ и увлеченные им частицы катализатора поступают из камеры 4 в сепаратор 13 через входное отверстие 14, в сепараторе газ отдел етс  от частиц катализатора , газ отводитс  но трубе 11, а катализатор возвращаетс  по трубе 15 в соединительную трубу 5. На фиг. 2 показан второй вариант регенератора , который дополнительно содержит сепараторы 20, соединенные с выпускными отверстп .ми 7 соединительной трубы 5. Увлеченные потоком газа частицы катализатора и регенерацнонный газ через отверсти  7 поступают в епараторы 20, где они раздел ютс , газ выодит через отверсти  21, а катализатор по трубам 22 поступает в слой 18. При использовании предложенного устройтва получают высокотемпературный регенеированный катализатор при пониженном вреени контакта катализатора прп высокой темературе , вследствие чего увеличиваетс  срок лужбы катализатора. Устройство согласно зобретению позвол ет создать зону, в котоой происходит повторное сгорание в присуттвии больших количеств катализатора. Доавление кислородсодержащего газа и/или углеводорода в соединительную трубу повышает скорость потока продуктов в трубе, длина которой должна обеспечить сгорание окиси углерода или углеводорода, чтобы увеличить температуру частиц увлеченного газом катализатора . Одно из важных преимуществ регенератора состоит Б том, что в соединительной трубе нлотность катализатора значительно выше, чем в известных регенераторах в верхней зоне вблизи циклонов. В частности, плотность в трубе может измен тьс  от 24 кг/м до 128 кг/м. Больша  плотность в трубе позвол ет практически устранить местные перепады температур, в результате чего увеличиваетс  срок службы катализатора.

Claims (2)

1. Регенератор катализатора, содержаший камеру дл  приема деактивированного катализатора с трубой дл  ввода воздуха, расположенную над нею камеру дл  приема регенерированного катализатора и соединительную трубу, впускное и выпускное отверсти  которой соединены с указанными камерами, отличаюш,ийс  тем, что, с целью увеличени  производительности, предотвращени  перегрева катализатора и зменьшени  содержани  моноокиси углерода в отход щих газах , соединительна  труба на нижнем конце снабжена трубой дл  подачи кислородсодержащего газа и/или углеводорода, причем выпускное отверстие соединительной трубы расположено выше уровн  катализатора, наход щегос  в камере дл  приема регенерированного катализатора.

2. Регенератор по п. 1, отличающийс  тем, что он снабжен сепаратором, соединенным с выпускным отверстием соединительной трубы. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Патент США № 2758068, кл. 208-134, 07.08.56.

.n

- Jl-l-if ,/r j;---П I I T JV-TL./ 1

ill I Л1№Г-Г

3

6