SU55300A1 - Штепсельный коммутатор швейцарского типа - Google Patents

Description

Существующие типы швейцарских коммутаторов с массивными жесткими шинами представл ют собою т желые и громоздкие конструкции и требуют при изготовлении их большого расхода дефицитных цветных металлов.

Кроме того, практикой установлено , что при использовании этих коммутаторов дл  целей телефонии последние весьма часто  вл ютс  причиной шумов, возникающих вследствие несовершенства контактов между штепсельными контактами и штепсельными гнездами в шинах.

Предлагаемое изобретение ставит своей целью устранение вышеуказанных недостатков и состоит в особом конструктивном выполнении коммутатора , обеспечивающем, нар ду с значительным уменьшением веса и габаритов коммутатора по сравнению с существующими типами, надежный и плотный контакт между соедин емыми элементами.

На чертеже фиг. 1-3 изображают общий вид предлагаемого коммутатора в трех проекци х, фиг. 4 и 5- вид в двух проекци х части шинной заготовки, фиг. 6 7 - вид в двух

проекци х части готовой шины фиг. 8 - частичный разрез по линии АВ на фиг. 1.

Коммутатор состоит из двух панелей д VI di (фиг. 1-3) из изолирующего материала, расположенных на некотором рассто нии одна над другой при посредстве брусков е и установленных на рабочем столе на брусках е. В обеих панел х насквозьпросверлены отверсти , количествокоторых соответствует той емкости, на которую данный коммутатор рассчитан (на чертеже 8X8).

На задней (или нижней) стороне каждой из панелей д, д у соответствующего р да отверстий укреплены шины коммутатора, снабженные на концах зажимами ок, лс, причем шины верхней панели расположены перпендикул рно по отношению к шинам нижней панели.

Шины выполнены из провальцованной пружин щей латуни в виде полос с проштампованными отверсти ми в, «1, «2 и т. д. (фиг. 4) дл  свободного прохода штепселей и с зубцами а и б, которые, будучи расположены с обеих сторон полосы симметрично относительно каждого из