SU550241A2 - Разжимной цанговый патрон - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области металлообработки и может быть использовано на многошпиндельных токарных полуавтоматах дл  зажима изделий, например колец шарикоподшипников по их дорожке качени .

Известны разжимные цанговые патроны по авт. свид. № 171242, которые снабжены неподвижной в осевом направлении цангой, охва .тывающей перемещаемую под действием привода цангу, снабженную кольцевым выступом, выполненным по форме, определ емой услови ми базировани  и формой базовой поверхности издели .

Недостатком известного патрона  вл етс  то, что при работе с автооператором затрачиваетс  много времени па установку п крепление заготовки, так как исключаетс  возможность использовани  загрузочной позиции дл  обработки заготовки.

В предлагаемом патроне неподвижна  в осевом направлении цанга разрезана по меньшей мере на шесть лепестков, три из которых отогнуты так, что диаметр образованной ими окружности болыпе диаметра дорожки качени  шарикоподшипника, а остальные расположены между ними и сведены так, что их диаметр меньше диаметра дорожки качени  шарикоподшипника , причем в поперечном сечении лелестки большего диаметра уже остальных.

Такое выполнение патрона повышает производительность обработки.

На фиг. 1 изображен предлагаемый патрон в разрезе; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

На шпинделе 1 станка закреплен корпус 2 патрона с конической выступающей цапфой 3, на которую надета разжимна  цанга 4. В центральном отверстии корпуса установлен шток 5, св занный с т гой 6. В отверсти х корпуса

расположены упоры 7, воздействующие на разжимную цангу 4. К корпусу 2 прикреплена охватывающа  разжимную цангу 4 зажимна  цанга 8. Рабочий конец -цанги 8 вынолнен в виде торовой поверхности, и другой

конфигурации. Цанга 8 разрезана по меньшей мере на шесть лепестков 9 и 10, три из которых (лепестки 10) ири термообработке цанги отогнуты так, что диаметр образованной ими окружности больше диаметра дорожки качени  шарикоподшипника заготовки 11, а остальные (лепестки 9) расположены между лепестками 10 и сведены при термообработке так, что их диаметр меньше диаметра дорожки качени  щарикоподшипника. В поперечном

сечении лепестки 10 уже лепестков 9.

Нри подаче кольца шарикоподшипника автооператором выступы лепестков 10 зажимной цанги 8 заход т в его желоб, ориентиру  заготовку 11 в продольном направлении, при перемещении влево т га 6 и щток 5 надвигают

3

на коническую цапфу 3 цангу 4, котора  разжимаетс  и разводит лепестки 9 цанги в. Как только автооператор наденет деталь на лепестки 10, он сразу же отводитс  от патрона; Лепестки 10 при взаимодействии с цилиндрической поверхностью цанги 4 также участвуют в зажиме кольца шарикоиодшипника. Дл  съема обработанного кольца т гу 6 перемещают вправо, при этом упоры 7 сталкивают цангу 4 с конической цапфой 3. Лепестки 9 цаиги 8 сжимаютс , и кольцо удерживаетс  только пружии щей силой лепестков 10. Кольцо легко снимаетс .

При использовании предлагаемого патрона повышаетс  точность базировани  кольца шарикоподшипника , так как предварительно базируетс  по выступам лепестков 10, выполненным по форме базовой поверхности заготовки 11. При таком базировании устран етс  погрешность закреплени  кольца, возникающа  в результате несоосности осей автооператора и патрона, а также устран етс  погрешность центрировани  по двум диаметрам кольца. Кроме этого, уменьшаетс  врем  на установку

и креиление кольца автооператором, так как автооператор после базировани  по лепесткам 10 сразу же отводитс  в свое первоначальное положение.

Claims (1)

1. Авт. св. № 171242, М. Кл. В 23В 31/20, 1963.

fus.l

Ю

tfui.Z