SU549388A1

SU549388A1 - Intermediate Belt Conveyor Drive

Info

Publication number: SU549388A1
Application number: SU2170711A
Authority: SU
Inventors: Евгений Павлович Сикиржицкий; Евгений Михайлович Сноведский; Игорь Михайлович Рафалович
Original assignee: Донецкий Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт
Priority date: 1975-09-08
Filing date: 1975-09-08
Publication date: 1977-03-05

Description

Изобретение относитс к промышленному транспорту.This invention relates to industrial vehicles.

Известен ленточный конвейер дл транспортнровани ферромагнитных материалов, который имеет магнитные полюсные поверхности , устанавливаемые вблизи транспортируемого магпитпого материала с целью максимального его прит жени к грузонесущему органу, а также магнитные шкивы дл изменени направлени движени грузонесуш,ей ленты. Использование магнитной энергии позвол ет увеличить угол наклона конвейераA belt conveyor for transporting ferromagnetic materials is known, which has magnetic pole surfaces that are installed near the transported magnet material in order to maximize its attraction to the load carrying body, as well as magnetic pulleys to change the direction of movement of the cargo drying belt. The use of magnetic energy allows to increase the angle of the conveyor

Недостатком такого конвейера вл етс невозможность транспортировани неферромагнитного материала.The disadvantage of such a conveyor is the impossibility of transporting a non-ferromagnetic material.

Известен электромагнитный привод конвейера , сол.ержаш,ий линейный асинхронный двигатель, выполненный в виде нескольких обмоток статоров, между которыми расположены трехфазные роторы с электромагнитами , питаемыми вторичным током роторов 2.The electromagnetic drive of the conveyor, sol.zhash, is known for its linear asynchronous motor, made in the form of several windings of stators, between which are three-phase rotors with electromagnets fed by the secondary current of the rotors 2.

Недостатком конструкции данного привода вл етс невозможность получени большого т гового усили , обусловленна наличием пульсирующего магнитного пол , вызываюшего тормозное усилие в системе, а также наличие открытых контактов, что уменьшает надежность работы привода.The disadvantage of this drive design is the impossibility of obtaining a large pulling force due to the presence of a pulsating magnetic field, which causes a braking force in the system, as well as the presence of open contacts, which reduces the reliability of the drive.

Известен промежуточный привод ленточного конвейера, включающий установленные на валах приводной и обводной барабаны, охватываемые т говым органом с магнитными блоками, взаимодействующими с конвейерной лентой 3.Known intermediate drive belt conveyor, including mounted on the shafts of the drive and bypass drums, covered by the traction body with magnetic blocks that interact with the conveyor belt 3.

Недостатками такого привода вл ютс различного рода перекосы магнитных блоков, набегание блоков на зубь звездочек, невы0 сока т гова способность и скорость движени конвейерной ленты.The disadvantages of such a drive are various kinds of distortions of the magnetic blocks, the crowding of the blocks onto the teeth of the sprockets, the low capacity and speed of the conveyor belt.

Цель изобретени - повышение т говой способности привода.The purpose of the invention is to increase the drive capacity of the drive.

Указанна цель достигаетс тем, что т го5 вый орган снабжен роторными пластинами с направл ющими роликами, а приводной барабан - магнитными муфтами, установленными на валу с возможностью размещени между ними роторных пластин.This goal is achieved by the fact that the clamping organ is equipped with rotor plates with guide rollers, and the driving drum with magnetic clutches mounted on a shaft with the possibility of placing rotor plates between them.

00

На чертеже изображен предлагаемый прнвод .The drawing shows the proposed prnvod.

Иривод состоит из муфт / с встроенными в их боковую поверхность магнитами 2, роторных пластнн 3, направл ющих 4. приводной ленты 5 с установленными на ней магнитнымн блоками 6.The irivod consists of couplings / with magnets 2 embedded in their lateral surface, 3 rotary plates 3, guides 4. driving tape 5 with magnetic blocks 6 mounted on it.

Магнитные муфты / промежуточного привода , получающие вращение от двигател посредством вращающегос магнитного пол , Magnetic couplings / intermediate drives, which are rotated from the engine by means of a rotating magnetic field,

0 создаваемого магнитами 2, бесконтактным0 created by magnets 2, contactless