SU546848A1 - Способ управлени дифференциальной след щей системой - Google Patents

Способ управлени дифференциальной след щей системой

Info

Publication number
SU546848A1
SU546848A1 SU1976071A SU1976071A SU546848A1 SU 546848 A1 SU546848 A1 SU 546848A1 SU 1976071 A SU1976071 A SU 1976071A SU 1976071 A SU1976071 A SU 1976071A SU 546848 A1 SU546848 A1 SU 546848A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
output
speed
movement
channel
tracking system
Prior art date
Application number
SU1976071A
Other languages
English (en)
Inventor
Владимир Михайлович Винниченко
Борис Васильевич Новоселов
Original Assignee
Предприятие П/Я А-1658
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-1658 filed Critical Предприятие П/Я А-1658
Priority to SU1976071A priority Critical patent/SU546848A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU546848A1 publication Critical patent/SU546848A1/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)

Description

1
Известна дифференциальна  система, содержаща  след щий и опорный каналы, соединенные с выходом системы через сумматор.
В такой системе посто нное значение выходного сигнала обеспечиваетс  при ненулевой, так называемой опорной скорости движени  на выходах опорного и след щего каналов, задаваемой источником опорных сигиалов, а изменение состо ни  на выходе системы производитс  за счет изменени  величин скорости движени , создаваемой след щим каналом
1.
Известен также способ управлени  дифференциальной след щей системой, заключающийс  в формировании управл ющего воздействи , проиорционального алгебраической сумме управл ющих сигналов след щего и опорного каналов; при этом осуществл етс  стуиенчатое изменение величины скорости движени  на выходе опорного канала ири необходимости увеличени  скорости движени  на выходе системы сверх максимальной разности скоростей движени  каналов при исходной опорной скорости 2.
Така  необходимость возникает, в частности , при выполиении след щей системой наведени  объекта регулировани  в заданную точку за заданное врем  с обеспечением в ней заданной скорости дальнейшего движени .
Недостатком указанного способа  вл етс 
невысока  точность системы в моменты переклЕОчени  скоростей.
С целью повыщени  точности управлени  дифференциальной след щей системой одновременно с управл ющим воздействием формируют доиолнительный сигнал, ироиорциональный половине текущего значени  ускорени  движеии  объекта системы и суммируют его с уиравл ющим сигналом опорного каиала .
На фиг. 1 представлены временные диаграммы измеиенн  скоростей дифференциальной след щей системы, опорного и след щего каналов; на фиг. 2 - структурна  схема дифференциальной след щей системы, реализующей данный способ.
На фиг. 1 прин ты следующие обозначени : fio(0 -скорость движени  на выходе след щей системы;
Qca(0-скорость движени  на выходе след щего канала;
йоп(0-скорость движени  на выходе опорного канала;
соо - величина опорной скоростп, т. е. скорости на выходах каиалов в исходном состо нии.
В исходном состо нии на выходах след щего и опорного каиалов сформирована и поддерживаетс  посто нной скорость движени , равна  «о; при этом в результате суммировани  скорость движени  на выходе дифференциальной след щей системы равна нулю.
При необходимости вынолнени  наведени  объекта регулировани  на входе след щей системы формируетс  необходимое управл ющее воздействие, скорость изменени  которого, например , может иметь вид, показанный на фиг. 1,а. По предлагаемому способу одновременно с тем, как след щий канал, на вход которого поступает это воздействие, отрабатывает его, на входе опорного канала формируют дополнительный сигнал, пропорциональный половине текущего значени  ускорени  движени . При этом скорость движени  на выходе онорного канала измен етс  так, как это иоказано на фиг. 1,в, и в результате этого снижаетс  величина скорости движени  на выходе след щего канала, отрабатывающего вторую половину текущего значени  ускорени  движени .
При этом в том случае, когда знак требуемой скорости движени  при выполнении наведени  объекта не совнадает со знаком опорной скорости на выходе опорного канала его скорость может изменить свой знак, принима  к моменту окончани  наведен-и  исходное значение соо; если же знаки этих скоростей совпадают , то происходит изменение направлени  скорости движени , создаваемой след щим каналом .
Структурна  схема дифференциальной след щей системы, работающей по предлагаемому способу показана на фиг. 2.
Эта система состоит из опорного канала 1, след щего канала 2, сумматоров 3, 4 и 5, объекта регулировани  6, источника опорных сигналов 7, чувствительного элемента 8, задатчика входных воздействий 9 и устройства дл  формировани  управл ющих воздействий 10. Выходы опорного 1 и след щего 2 каналов через сумматор 3 соединены с объектом регулировани  6.
Вход опорного канала 1 через сумматор 4 соединен с первым выходом источника опорных сигналов 7, сигнал на котором пропорциопален опорной скорости.
Вход след щего канала 2 соединен последовательно с сумматором 5, чувствительным элементом 8 и задатчиком входных воздействий 9.
Второй вход сумматора 5 соединен со вторым выходом источника опорных сигналов 7, сигнал на котором противоположен по знаку сигналу на первом выходе.
Второй вход чувствительного элемента 8 соединен с выходом сумматора 3,  вл ющимс  выходом дифференциальной след щей системы .
Устройство дл  формировани  управл ющих воздействий при наведении при переходе в режим наведени  формирует управл ющее воздействие и выдает его на вход задатчика входных воздействий 9. Одновременно, с целью реализации описанного способа управлени  дифференциальной след щей системой, устройство 10 формирует управл ющее воздействие на входе опорного канала 1, дл  чего второй вход сумматора 4 соединен с вторым выходом устройства 10. В результате этого скорость движени  на выходе опорного канала при наведении плавно измен ет свою величину таким образом, чтобы обеспечить в объекте регулировани  требуемый закон движени .
В результате применени  описанного способа управлени  дифференциальной след щей системой повыщаетс  точность отработки управл ющих воздействий при наведении.

Claims (2)

1.Журнал «Электричество, № 6, 1968 г. стать  Б. М. Школьникова, И. И. Суда «Некоторые свойства и расчет многодвигательного привода с механическим дифференциалом.
2.Авторское свидетельство СССР № 416659 М. Кл.2 G 05В 11/00, 1971 г. (прототип).
t
йслЦ)
Ojn
1 oпffJ
Uo
fue.l
±
SU1976071A 1973-12-10 1973-12-10 Способ управлени дифференциальной след щей системой SU546848A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1976071A SU546848A1 (ru) 1973-12-10 1973-12-10 Способ управлени дифференциальной след щей системой

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1976071A SU546848A1 (ru) 1973-12-10 1973-12-10 Способ управлени дифференциальной след щей системой

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU546848A1 true SU546848A1 (ru) 1977-02-15

Family

ID=20569432

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1976071A SU546848A1 (ru) 1973-12-10 1973-12-10 Способ управлени дифференциальной след щей системой

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU546848A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4549271A (en) Measurement method by numerical control device
SU546848A1 (ru) Способ управлени дифференциальной след щей системой
KR920007757A (ko) 로보트의 위치 제어방법
US2793335A (en) Electrical servo system
JPS55166488A (en) Control device of dc motor
SU773884A1 (ru) След щий электропривод
SU549781A1 (ru) Двухканальный след щий привод
SU981931A2 (ru) Цифрова след ща система
JPS607444B2 (ja) 自動運転装置
SU1168976A1 (ru) Устройство дл моделировани трени
US3045630A (en) Ship stabilization
RU2092964C1 (ru) Способ управления шаговым электроприводом и устройство для его осуществления
SU590495A1 (ru) Электрогидравлическа след ща система
SU840798A1 (ru) След ща система
SU1064411A1 (ru) Устройство дл регулировани скорости асинхронного двигател
SU813354A1 (ru) Самонастраивающийс двухканальныйпРиВОд
SU481876A1 (ru) Двухдвигательный след щий привод
SU954933A1 (ru) Система регулировани
SU838988A1 (ru) Устройство дл управлени вентильнымэлЕКТРОпРиВОдОМ
RU1405553C (ru) Устройство дл моделировани гидромеханической передачи
SU742867A1 (ru) Двухдвигательный след щий привод
SU807223A1 (ru) Устройство дл регулировани чАСТОТы
SU922314A1 (ru) Система управлени объемной гидромашиной
SU615451A1 (ru) Импульсный регул тор
SU686018A1 (ru) Задающее устройство дл цифрового след щего привода