SU544799A1 - Шариковый винтовой механизм с предварительным нат гом - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к машиностроению. Оно может быть использовано, например, в механизмах подач прецизионных станков и станков с программным управлением.

Известен винтовой механизм с предварительным пат гом, содержащий винт, гайку, тела качени  (шарики) и реечный механизм, в котором, с целью регулировани  зазора, гайка выполнена с прорез ми, образующими пружинные витки 1.

Недостатком такого механизма  вл етс  его низка  осева  жесткость.

Наиболее близким по технической сущности к предложенному изобретению  вл етс  шариковый винтовой механизм, содержащий корпус , винт, две гайки, шарики и устройство дл  регулировки нат га в процессе эксплуатации, обеспечивающее поворот одной гайки относительно другой при их неизменном осевом взаиморасположении , в виде черв чной передачи

2.

Однако у такого механизма отсутствует контроль величины предварительного нат га, что не позвол ет поддерживать жесткость механизма на необходимом уровне.

Целью изобретени   вл етс  обеспечение заданной осевой жесткости механизма в процессе его эксплуатации.

Это достигаетс  тем, что щариковинтовой механизм - «абжен датчиком контрол  величины предварительного нат га, расположенным между корпусом ii гайкой, и щаговым двигателем, взаимодействующим с датчиком контрол .

На фиг. 1 изображен описываемый шариковый винтовой механизм, разрез; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

В корпусе 1 шарикового винтового механизма размещены винт 2, неподвижна  3 и подвижна  4 гайки, устройство дл  их относительного разворота, выполненное в виде черв чной передачи 5, шарики 6, расположенные в канавках винта и гайки, а также датчик 7 контрол  величины предварительного нат га,

расположенный между корпусом и гайкой. Шаговый двигатель 8 взаимодействует с датчиком . Неподвижна  гайка 3 закреплена в корпусе винтами 9. Гайка 4 имеет упорный подшипник 10. Черв к 11 черв чной передачи

установлен в корпусе 1 на подшипниках 12 и соединен посредством муфты 13 с шаговым двигателем. Фланец 14 и компенсационные кольца 15 и 16 определ ют осевое положение черв ка 11 черв чной передачи 5.

Шариковый винтовой механизм работает следующим образом.

Величина предварительного нат га в механизме определ етс  его осевой л есткостью и устанавливаетс  за счет поворота гайки 4,

Claims (2)

1. имеющей зубчатый венец, относительно гайки 3 посредством черв ка 11 от шагового двигател  8. Упорный подшипник 10 прижимает датчик 7 к корпусу 1. Вследствие пр мого пьезоэлектрического эффекта в датчике 7 возникает сигнал , соответствующий заданной величине предварительного нат га. После регулировки нат га шариковый винтовой механизм устанавливаетс  на станок, датчик 7 соедин етс  с измерительной цепью коаксиальным экранированным кабелем (на чертеже не показан), шаговый двигатель подключаетс  к цепи управлени . В результате износа механизма в процессе его работы величина предварительного нат га уменьшаетс , а следовательно, уменьшаетс  и сигнал, поступающий в измерительную цепь от датчика 7. При достижении сигнала, соответствующего заданной величине предварительного нат га, вращение гайки 4 прекращаетс , и станок включаетс  в работу. Па сигналы датчика 7, величина которых больше установленного верхнего уровн , измерительна  цепь не реагирует. Формула изобретени  Шариковый винтовой механизм с предварительным нат гом, содержащий корпус, размещенные в лем винт, две гайки, устройство дл  их относительного разворота, выполненное в виде черв чной передачи, и шарики, расположенные в канавках винта и гайки, отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  заданной осевой жесткости механизма в процессе его эксплуатации, он снабжен датчиком контрол  величины предварительного нат га, расположенным между корпусом и гайкой, и шаговым двигателем, взаимодействующим с датчиком контрол . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авт. св. № 136126, кл. F 16Н 25/22, 1972.
2. 2. Патент Франции № 2 146 733, кл. F 16Н 25/00, 1972 (прототип).

   П 15 12.f/