SU542621A1 - Заточный станок - Google Patents

Description

Kii 113дел 1  через фланец 13. Если усилие па перемещение бабки издели  по ее направл ющим меньше, чем силы давлени  масл ной подущки полости А на порщень 9, то бабка издели  вместе со штоком 12, поршнем 9 перемещаетс  вправо поршнем 8. Во врем  перемещени  бабки издели  вправо рычаг 6 отходит от упора 20, поворачиваетс  па оси 19, освобождает толкатель 17 и ирулсины 16, воздействующие на цанговый зажим 15 издели . Перемещение бабки с зажатым изделием осуществл етс  до упора 21. При подходе к упору 21 поршень 9 прекращает перемещение, а порщень 8 продолл ает двигатьс  вперед, при этом вытесн емое из полости А масло через клапан 11 попадает в полость .6. Движение поршн  8 происходит до тех пор, пока он своим коническим седлом не цанговый зажим 14, фиксирующий полол ение щтока 12. Таким образом , изделие оказываетс  зафиксированным и ориентированным в осевом направлении ио упору 21.

Дл  разжима и отвода издели  масло подаетс  под правый торец поршн  8, который, перемеща сь влево, освобождает цанговый 14 щтока 12. Масло из полости Б перекачиваетс  в полость А через клапан 10. После освобождени  щтока 12 осуществл етс  перемещение поршн  9, штока 12, фланца 13 и каретки 4 бабки издели . Св зь поршн  8 и поршн  9 аналогично предыдущему осуществл етс  через масл ную подушку в полости Б.

При подходе рычага 6 к упору 20 движение порщн  8 влево вызывает повышение давлени  масла в полости Б. При этом клапан 10 открываетс  и избыток масла из полости Б перекачиваетс  в полость А. В момент контакта поршн  8 с порщнем 9 бабка издели  получает перемещение. При этом рычаг 6 поворачиваетс  вокруг оси 19, пружины сжимаютс , и цанговый зажим 15 освобождает 1зделие .

ормула изобретени 

Заточной станок, на столе которого закреплен гидропривод и подвижно установлена задн   бабка со шпинделем, размещенным внутри него толкателем и цанговым зажимом издели , отличающийс  тем, что, с целью

повышени  производительности и точности обработки пздели  путем автоматизации зажима издели  и его продольной ориентации относительно заточного круга, шпиндель жестко св зан в осевом направлении со штоком и

поршнем внутреннего гидроцилиндра,  вл ющегос  поршнем-штоком внешнего гидроцилиндра , причем на поршне-штоке выполнено конусное гнездо, взаимодействующее с выполненной на внешнем гидроцилиндре цангой зажима штока внутреннего гидроцилиндра, а в поршне внутреннего гидроцнлиндра выполнены два встречных обратных клапана.