SU541244A1

SU541244A1 - Электрическа машина с испарительным охлаждением

Info

Publication number: SU541244A1
Application number: SU2040031A
Authority: SU
Inventors: Владимир Исакович Радин; Максим Данилович Петраков; Илья Аронович Серебро; Альберт Иосифович Бертинов; Олег Максимович Миронов; Виктор Николаевич Базаров
Original assignee: Предприятие П/Я Г-4884; Московский авиационный институт
Priority date: 1974-07-03
Filing date: 1974-07-03
Publication date: 1976-12-30

Description

I

Изобретение относитс к области электромашиностроени , в частности к электрическим машинам с испарительным охлаждением.

Известны электрические машины закрытого исполнени с зоной конденсации, вынесенной из внутреннего пространства машины в окруЛсаюш .ее 1. Неравномерный объем испар юш ,ейс жидкости по длине тепловой трубы в таких машинах ухудшает ее характеристики и снижает интенсивность охлаждени машины.

Известна также электрическа машина с испарительным охлаждением, наиболее близка к изобретению, содержаш,а размеш,енные в рме статора тепловые трубы, оси которых параллельны продольной оси машины, концы, размеш,енные в зоне вентил тора, выведены из внутреннего пространства машины, а внутренн полость выполнена цилиндрической 2.

При работе таких машин в услови х тепловых перегрузок объем испар юш,ейс жидкости по длине тепловой трубы увеличиваетс , скорость движени пара в тепловой трубе повышаетс , что приводит к срыву жидкости, текуш,ей по .капилл рно-пористому элементу в противоположном направлении. Следствием этого вл етс увеличение гидравлического сопротивлени жидкостного и парового трактов тепловых труб, ухудшение их характеристик и снижение надежности работы.

Цель изобретени - повышение надежиости работы машины путем увеличени интенсивности охлаждени в режимах перегрузки. Дл этого внутренние и наружные поверхности каждой из тепловых труб выполнены коническими, расшир юш имис к зоне вентил тора , причем они могут расшир тьс от середины пакета статора. На фиг. 1 показан продольный разрез машины; на фиг. 2 - иродольный разрез статора с тепловыми трубами, внутренн и наружна поверхности которых выполнены расшир юш ,имис от середины пакета статора.

В пакете железа статора 1 вдоль его продольной оси установлены тепловые трубы 2 так, что один из коицов 3 указанных труб выведен в зону вентил тора 4, установленного на валу 5. Внутренн 6 и наружна 7 поверхности тепловых труб имеют коническую форму , они расшир ютс к зоне вентил тора. Возможно исполнение тепловых труб с внутренней и наружной поверхност ми, расшир юш,имис от середины пакета статора. Выдел юш,а с в пакете статора и обмотке

теплова энерги нагревает участок тепловой трубы в рме статора, что приводит к испарению жидкости в тепловых трубах. Пар заполн ет всю внутреннюю полость тепловых труб. Концы тепловых труб, размеш,енные в

зоне вентил тора, охлаждаютс воздухом.

В результате сконденсировавша с жидкость по .каиилл рно-пористому элементу вновь поступает в участок тепловой трубы, наход щийс в рме статора. Таким образом, устанавливаетс встречное движение жидкости и пара.

При работе электрической машины ио мере продвижени пара к зоне вентил тора, когда его количество в зоне тепловой трубы возрастает , а также в режимах тепловых перегрузок , когда увеличиваетс исиарение жидкости, повышаетс скорость движени пара. Внутренн конусность в тепловых трубах обеспечивает снижение скорости движени пара и поддержание скорости в заданном диапазоне и, следовательно, безотрывное передвижение пара и жидкости в тепловых трубах.

Наличие на тепловых трубах внешней конусности позвол ет удерживать пакет статора в спрессованном состо нии и благодар этому снизить нотери тепла в рме статора и уменьшить контактные термические сопротивлени на границе рма статора с тепловыми трубами. Увеличение интенсивности охлаждени ведет к повышению надежности электрической машины.

Claims

1. Электрическа машина с испарительным охлаждением, содержаша размеп1,енные в рме статора тепловые трубы, оси которых параллельны продольной оси машины, а концы, размещенные в зоне вентил тора, выведены

через подшипниковый шит, отличаюша с тем, что, с целью повышени надежности путем увеличени интенсивности охлаждени в рел{имах перегрузки, внутренние и наружные поверхности ,каждой из труб выполнены

коническими, расшир ющимис к зоне вентил тора .

2. Электрическа машина по п. 1, отличающа с тем, что упом нутые внутренн и наружна поверхности выполнены расшир ющимис от середины пакета статора.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе:

1.Авт. св. № 443442, кл. Н 02К 9/18, 1972.

2.Патент Франции № 2189915, кл. Н 02К 9/20, 1974.

Фиг. 1

7 6 Z

,-I.

2- 7

S

/ / /