SU771807A1 - Электрическа машина - Google Patents
Электрическа машина Download PDFInfo
- Publication number
- SU771807A1 SU771807A1 SU782677046A SU2677046A SU771807A1 SU 771807 A1 SU771807 A1 SU 771807A1 SU 782677046 A SU782677046 A SU 782677046A SU 2677046 A SU2677046 A SU 2677046A SU 771807 A1 SU771807 A1 SU 771807A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- fan
- condensation zone
- perforated
- electric machine
- housing
- Prior art date
Links
Landscapes
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано при разработке электрических машин.
В известной электрической машине закрытого исполнени вал выполнен в виде центробежной тепловой трубы, на наружной поверхности зоны конденсации которой выполнены продольные каналы, а на каналах закреплена втулка вентил тора 1.
Тепло от ротора передаетс через стенку тепловой трубы к рабочей жидкости, котора непрерывно испар етс . Поток пара переноситс в зону конденсации, где он конденсируетс за счет передачи тепла через стенку продольным каналам и втулке вентил тора , обдуваемым воздухом, прокачиваемым вентил тором.
Недостатком известной машины вл етс мала интенсивность охлаждени , обусловленна сравнительно небольшими коэффициентами теплоотдачи от стенки к воздуху.
Также известна электрическа машина, содержаща закрытый корпус, направл ющий кожух с торцовыми отверсти ми и установленный в подшипниках ротор с валом, выполненным в виде тепловой трубы, имеющей расположенную между одним из подшипников и направл ющим кожухом зону конденсации с продольными ребрами и каналами , с доаолнительным охватывающим зону конденсации корпусом, и с вентил тором , охваченным направл ющим корпусом 2.
Указанна конструкци также не обеспечивает необходимого повышени эффективности охлаждени .
Наиболее близкой к предлагаемой вл етс втора из приведенных конструкций. 10 Целью изобретени вл етс повыщение эффективности охлаждени .
Поставленна цель достигаетс тем, что дополнительный корпус имеет перфорированные боковую и обращенную к упом нутому подшипнику торцовую стенки и распо15 ложенные в нем элементы из теплопроводного материала, например алюминиевые щарики , а вентил тор расположен между упом нутым подщипником и перфорированной торцовой стенкой дополнительного корпуса. 20 На фиг. 1 показана электрическа машина , общий вид и продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.
Электрическа мащина закрытого исполнени включает в себ корпус 1, внутри которого размещены статор 2 и ротор 3 с обмотками , причем ротор 3 укреплен на валу 4. Вал 4 опираетс на подшипники 5. Вал 4 выполнен в виде центробежной тепловой трубы 6, зона 7 испарени которой находитс внутри ротора 3, а зона 8 конденсации вынесена за пределы закрытого корпуса 1.
На наружной поверхности зоны 8 конденсации закреплен центробежный вентил тор 9 и выполнены продольные каналы 10, которые охвачены перфорированным корпусом 11, жестко прикрепленным к валу 4. Торец 12 корпуса 11 со стороны вентил тора выполнен перфорированным, причем между передней стенкой колеса вентил тора и торцом корпуса 11 зазор может отсутствовать . Внутрь перфорированного корпуса 11 засыпаны непроваливающиес твердые частицы 13. Торец со стороны,противоположной вентил тору 9, закрыт глухой крышкой 14.
Перфорированный корпус 11 вентил тора 9 и закрытый корпус 1 со стороны вентил тора закрыты профильным направл ющим кожухом 15 с отверстием 16. На вентил торе 9 установлена дополнительна крыльчатка 17.
Электрическа машина работает следующим образом.
При подаче напр жени на обмотку статора 2 и сн тии мощности с вала 4 происходит нагревание статора 2 и ротора 3. Тепло от ротора 3 передаетс в зону 7 испарени тепловой трубы 6. При этом рабоча жидкость , распредел ема по внутренней поверхности зоны 7 испарени за счет действи центробежных сил, испар етс , а поток пара переноситс в зону 8 конденсации. В зоне 8 поток пара конденсируетс , а тепло отводитс от наружной стенки зоны конденсации , причем рабоча жидкость центробежными силами снова возвращаетс в зону 7 испарени .
Дл интенсификации теплообмена между охлаждающим воздухом, прокачиваемым вентил тором 9 и наружной поверхностью зоны 8 конденсации продольные каналы 10, образованные продольно расположенными охлаждающими ребрами, охвачены перфорированным корпусом 11, например цилиндрической формы, внутрь которого засыпаны непроваливающиес твердые частицы 13. За счет разрежени , создаваемого вентил тором 9, наружный воздух засасываетс через отверстие 16, проходит вдоль глухой крышки 14 и далее через перфорированный корпус 11, омывает стенки и ребра каналов 10, выходит через перфорированный торец 12 и выбрасываетс по зазору между герметичным оребренным корпусом 1 и направл ющим кожухом 15 наружу.
При продувании наружного воздуха через перфорированный корпус 11 осуществл етс псевдоожижение твердых частиц, прижимаемых к корпусу 11 центробежными
силами. При этом ребра и стенки продольных каналов 10 оказываютс в.. зоне активного псевдоожиженного сло твердых частиц .
Известно, что даже при малых скорост х псевдоожиженного агента (продуваемого воздуха) достигаютс большие значени коэффициентов теплообмена дл поверхностей , омываемых псевдоожиженным слоем частиц, которые составл ют 300- 600 ккал/м ч°С и выше.
В данной электрической машине легко может быть организован псевдоожиженный слой твердых частиц, а точнее его можно назвать центробежным псевдоожиженным слоем.
В качестве материала твердых частиц можно использовать,например, алюминиевые шарики или цилиндрики, поскольку алюминий обладает малым удельным весом и высокой теплопроводностью. При таком сочетани теплофизических свойств указанные частицы могут быть легко псевдоожижены в поле центробежных сил при сравнительно небольших скорост х продуваемого воздуха. В псевдоожиженном слое, обладающем развитой поверхностью теплообмена, происходит интенсивный перенос тепла от наружной поверхности зоны конденсации через псевдоожиженные частицы к продуваемому охлаждающему воздуху.
Кроме указанного выше способа переноса тепла, происходит также охлаждение зоны конденсации при непосредственном омывании воздухом стенок и ребер каналов 10 и поверхности зоны 8 конденсации. Твердые частицы будут непрерывно отбрасыватьс центробежными силами к перфорированному корпусу 11, перемешива сь и псевдоожижа сь потоком охлаждающего воздуха.
На приведенном чертеже корпус 11 примыкает без зазора к колесу вентил тора 9, что соответствует режиму работы вентил тора с максимальным разр жением внутри перфорированного корпуса 11. Возможен также вариант работы электрической машины с зазором между корпусом 11 и вентил тором 9.
Увеличение количества воздуха, продуваемого в зазоре между корпусом I и кожухом 5, достигаетс установкой дополнительной крыльчатки 17 на кш1есе вентил тора 9.
Эффективность предлагаемой электрической машины заключаетс в том, что достигаетс значительна интенсификаци охлаждени ротора путем увеличени наружного коэффициента теплообмена в зоне конденсации . Увеличение коэффициента теплообмена на наружной стороне зоны конденсации обеспечиваетс поддержанием в этой зоне интенсивного псеидоожиженного сло твердых частиц, омывающих продольные ребра и стенки зоны конденсации. Вследствие этого мощность электрических машин
Claims (1)
- Формула изобретения 5Электрическая машина, содержащая закрытый корпус, направляющий кожух с торцовыми отверстиями и установленный в подшипниках ротор с валом, выполненным в виде тепловой трубы, имеющей расположен- ю ную между одним из подшипников и направляющим кожухом зону конденсации с продольными ребрами и каналами с дополнительным охватывающим зону конденсации корпусом, и с вентилятором, охваченным на правляющим кожухом, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения, дополнительный корпус имеет перфорированные боковую и обращенную к упомянутому подшипнику торцовую стенки и расположенные в нем элементы из теплопроводного материала, например алюминиевые шарики, а вентилятор расположен между упомянутым подшипником и перфорированной торцовой стенкой дополнительного корпуса.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782677046A SU771807A1 (ru) | 1978-10-23 | 1978-10-23 | Электрическа машина |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782677046A SU771807A1 (ru) | 1978-10-23 | 1978-10-23 | Электрическа машина |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU771807A1 true SU771807A1 (ru) | 1980-10-15 |
Family
ID=20790517
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782677046A SU771807A1 (ru) | 1978-10-23 | 1978-10-23 | Электрическа машина |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU771807A1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4625133A (en) * | 1983-12-23 | 1986-11-25 | Sundstrand Corporation | Rotary electric machine with centrifugal filter |
RU2542744C2 (ru) * | 2012-07-25 | 2015-02-27 | Др. Инж. х.к. Ф. Порше Акциенгезелльшафт | Электрическая машина для гибридных или электрических транспортных средств |
CN107769417A (zh) * | 2016-08-17 | 2018-03-06 | 罗伯特·博世有限公司 | 电动机 |
-
1978
- 1978-10-23 SU SU782677046A patent/SU771807A1/ru active
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4625133A (en) * | 1983-12-23 | 1986-11-25 | Sundstrand Corporation | Rotary electric machine with centrifugal filter |
RU2542744C2 (ru) * | 2012-07-25 | 2015-02-27 | Др. Инж. х.к. Ф. Порше Акциенгезелльшафт | Электрическая машина для гибридных или электрических транспортных средств |
CN107769417A (zh) * | 2016-08-17 | 2018-03-06 | 罗伯特·博世有限公司 | 电动机 |
CN107769417B (zh) * | 2016-08-17 | 2021-03-05 | 罗伯特·博世有限公司 | 电动机 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3882335A (en) | Cooling apparatus for the rotor of an electric machine which uses a heat pipe | |
US4980588A (en) | Water-cooled vehicle generator | |
US3610975A (en) | Dynamoelectric machine with improved cooling means | |
US6700237B1 (en) | Enclosed air cooler device for a rotational electrical machine | |
US1700840A (en) | Heat-transfer means for closed rotating electrical machinery | |
US4074156A (en) | Air cooling means for dynamoelectric machine | |
JPS56157238A (en) | Rotary motor | |
US6297571B1 (en) | Electrical machine with a stator, and a claw pole rotor system composed of two pole wheel halves | |
US3800173A (en) | Dynamoelectric machine having improved ventilation | |
US2481914A (en) | Air-cooled reduction gear unit | |
SU771807A1 (ru) | Электрическа машина | |
US3353042A (en) | Ventilation for totally enclosed dynamoelectric machine | |
US3445696A (en) | Air-cooled dynamoelectric machine | |
JPH0974716A (ja) | 電動機のロータ冷却構造 | |
US1963401A (en) | Ventilation of dynamo-electric machines | |
SU955379A1 (ru) | Электрическа машина | |
SU1725328A1 (ru) | Закрыта обдуваема электрическа машина | |
CZ9904181A3 (cs) | Elektrický stroj | |
SU666611A1 (ru) | Электрическа машина закрытого исполнени | |
US1928416A (en) | Electric motor | |
RU2107377C1 (ru) | Электрическая машина | |
KR100316609B1 (ko) | 펌프용 모터의 냉각장치 | |
SU864438A1 (ru) | Закрыта обдуваема электрическа машина | |
JPS5579654A (en) | Cooling device of rotary machine | |
JPH06237554A (ja) | バルブ水車発電機 |