SU541059A1 - Gearing between shafts with intersecting axles - Google Patents
Gearing between shafts with intersecting axlesInfo
- Publication number
- SU541059A1 SU541059A1 SU1483766A SU1483766A SU541059A1 SU 541059 A1 SU541059 A1 SU 541059A1 SU 1483766 A SU1483766 A SU 1483766A SU 1483766 A SU1483766 A SU 1483766A SU 541059 A1 SU541059 A1 SU 541059A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- driving member
- gearing
- shafts
- annular tracks
- ring
- Prior art date
Links
Landscapes
- Retarders (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к области машиностроени и может быть использовано в приводах различных механизмов и устройств.The invention relates to the field of mechanical engineering and can be used in drives of various mechanisms and devices.
Известна передача зацеплением между валами со скреш.ивающимис ос ми, содержаща ведомое зубчатое колесо и ведущий орган с кольцевыми дорожками, в каждом из которых расположен сцепл ющийс с зубь ми ведомого колеса ведущий элемент.A known gearing between shafts with scratching axles, comprising a driven gear and a driving member with ring tracks, each of which has a driving element engaged with the driven wheel teeth.
Однако в этой передаче возможно проскальзывание между ведущим и ведомым органами .:However, in this program, slippage is possible between the master and the slave.:
Цредложенна передача отличаетс от известной тем, что кольцевые дорожки расположены эксцентрично оси ведущего органа, а ведущий элемент выполнен в виде кольца, которое может быть образовано шариками, заключенными в обойме, охватывающей их по внешней огибающей поверхности.The proposed transmission differs from the known one in that the annular tracks are located eccentrically to the axis of the driving member, and the driving element is made in the form of a ring, which can be formed by balls enclosed in a cage covering them along the outer envelope surface.
Кроме того, с целью обеспечени непрерывности зацеплени оси кольцевых дорожек смещены друг относительно друга.In addition, in order to ensure continuity of engagement, the axes of the annular tracks are offset relative to each other.
В таком выполнении передача позвол ет осуществить жесткую кинематическую св зь между ведущим органом и колесом, а также обеспечить непрерывность зацеплени .In such an embodiment, the transmission allows a rigid kinematic connection between the driving member and the wheel, as well as to ensure the continuity of the engagement.
На фиг. 1 изображена предложенна передача; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1.FIG. 1 shows the proposed transmission; in fig. 2 is a section along A-A in FIG. one; in fig. 3 is a section along BB in FIG. one.
Передача зацеплением между валами соTransmission gearing between shafts
скрещивающимис ос ми содержит ведомое зубчатое колесо 1, ведущий орган 2 с кольцевыми дорожками 3, расположенными эксцентрично оси ведущего органа, в каждой из которых расположен сцепл ющийс с зубь ми ведомого колеса 1 ведущий элемент, выполненный в виде кольца, образованного шариками 4 в обойме 5, охватывающей их по внешней огибающей поверхности, причем оси кольцевых дорожек 3 смещены друг относительно друга на угол а-.intersecting axes contains a driven gear wheel 1, a driving member 2 with annular tracks 3 located eccentrically to the axis of the driving member, each of which has a driving element interlocking with the driven wheel 1 teeth, made in the form of a ring formed by balls 4 in the cage 5 , covering them on the outer envelope surface, and the axis of the annular tracks 3 are offset from each other by an angle a-.
Описываема передача работает следующпм образом. При вращении ведущего органа 2 кольцевые дорожки 3, поочередно воздейству через шарики 4 на боковые поверхности зубьев ведомого колеса 1, заставл ют последнее вращатьс . При-этом обоймы 5 проворачиваютс и темThe described transfer works as follows. When the driving member 2 rotates, the annular tracks 3, acting alternately through the balls 4 on the side surfaces of the teeth of the driven wheel 1, cause the latter to rotate. Thereby, the clips 5 are rotated and
самым обеспечивают снижение коэффициента трени в зацеплении.most provide a reduction in the coefficient of friction in the mesh.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1483766A SU541059A1 (en) | 1970-10-14 | 1970-10-14 | Gearing between shafts with intersecting axles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1483766A SU541059A1 (en) | 1970-10-14 | 1970-10-14 | Gearing between shafts with intersecting axles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU541059A1 true SU541059A1 (en) | 1976-12-30 |
Family
ID=20458502
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1483766A SU541059A1 (en) | 1970-10-14 | 1970-10-14 | Gearing between shafts with intersecting axles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU541059A1 (en) |
-
1970
- 1970-10-14 SU SU1483766A patent/SU541059A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ATE83300T1 (en) | VOLTAGE WAVE GEAR. | |
CA976458A (en) | Combined transmission gear selector and gear engine speed control | |
AT319002B (en) | Torque converter transmission | |
FR2288917A1 (en) | HIGH MOTOR TORQUE GEAR | |
SU541059A1 (en) | Gearing between shafts with intersecting axles | |
DK133910B (en) | Gear machine with internal engagement and planetary motion. | |
IT963802B (en) | PLANETARY GEAR TRAIN | |
SU934083A1 (en) | Wave toothed end transmission | |
CA936384A (en) | Four-speed ratio power transmission mechanism having simple planetary gear units | |
JPS5354660A (en) | Toothed wheel transmission gear having rotational direction switching device for driven shaft | |
SE7703861L (en) | DIFFERENTIAL MECHANISM | |
BE835889A (en) | HIGH MOTOR TORQUE GEAR | |
IT961989B (en) | CONNECTION CONCERNED IN THE ROTATION OF THE CRANKSHAFT WITH THE TORQUE CONVERTER OF A TRANSMISSION FOR MOTOR VEHICLES | |
SU717440A1 (en) | Wave-type toothed gearing | |
SU634047A1 (en) | Gearbox | |
SU418649A1 (en) | MULTI-SPEED REVERSE TOOL MECHANISM | |
SU593036A1 (en) | Miter-wheel gearing | |
SU821823A1 (en) | Maltese-cross mechanism | |
SU823706A1 (en) | Wave-type toothed gearing | |
SU437858A1 (en) | Gear mechanism for free running | |
SU381829A1 (en) | ||
SU806935A1 (en) | Grossed axis non-ortogonal toothed gearing | |
SU100121A1 (en) | Device for changing the direction of rotation of the drive shaft of the working body | |
IT963524B (en) | DEVICE FOR THE TRANSMISSION OF A ROTATION MOVEMENT OF A SHAFT TO ONE OR MORE DRIVEN SHAFTS | |
GB723173A (en) | Mechanism for transmitting successively reversed rotational movements to an actuatedmember and for locking said member |