SU540170A1

SU540170A1 - Device for testing the propulsion system of the vessel

Info

Publication number: SU540170A1
Application number: SU1791101A
Authority: SU
Inventors: Геннадий Степанович Горянский; Владимир Степанович Григорьев
Original assignee: Калининградский технический институт рыбной промышленности и хозяйства
Priority date: 1972-05-24
Filing date: 1972-05-24
Publication date: 1976-12-25

Description

1one

Изобретениг относитс к судостроению, судоремонту и касаетс конструировани технологической оснастки дл испытани двигательно-движительных комплексов судов.The invention relates to shipbuilding, ship repair and concerns the design of tooling for testing ship propulsion systems.

Известно устройство дл испытани двигательно-движительного комплекса судна, содержащее источник слсатого воздуха, пневматически св занный с трубопроводом, направл ющим струю воздуха на лопасти движител .A device for testing a propulsion system of a ship is known, which contains a source of slatted air, which is pneumatically connected to a pipeline that directs a stream of air to the propeller blades.

Недостатком такого устройства вл етс возникновение струйных течений в акватории , разрушающих причальные соорул ени и мешающих судоходству.The disadvantage of such a device is the occurrence of jet streams in the water area, which destroy the moorage and interfere with navigation.

Наиболее близким аналогом предложенного технического решени вл етс устройство дл испытани двигательно-двил ительного комплекса судна в швартовном и ходовом режимах , содержащее плавучую камеру с балластными цистернами и проемом в передней части.The closest analogue of the proposed technical solution is a device for testing the engine-two-engine complex of the ship in mooring and running modes, containing a floating chamber with ballast tanks and an opening in the front.

Однако из-за неустойчивой работы двигател создаютс трздности проведени испытаний и регистрации замеров рабочих параметров .However, due to the unstable operation of the engine, tests and recording of measurements of operating parameters are created.

Цель изобретени - обеспечение удобства ироведени испытани комплекса путем повыщени устойчивости работы двигател .The purpose of the invention is to provide convenience and testing of the complex by enhancing the stability of the engine.

Это достигаетс тем, что предложенное устройство выполнено с потокогасителем в виде This is achieved by the fact that the proposed device is made with a flow arrester in the form

горизонтальных струеиаправл ющпх каналов внутри плавучей камеры, котора снабжена выиускными гас щими решетками, перпендикул рными к струенаправл ющим каналам.horizontal jet channels inside the floating chamber, which is equipped with outflow damping grids perpendicular to the guide channels.

Такое устройство целесообразно выполн ть с расположенным у проема в передней стенке плавучей камеры трубопроводом дл подачи воздуха к движителю и регулировани его работы.Such a device is expediently implemented with a pipeline located at the opening in the front wall of the floating chamber to supply air to the propulsor and regulate its operation.

На фиг. 1 схематически изобрал сно предложенное устройство, вид сверху; на фиг. 2-то же, продольный разрез; на фиг. 3- то же, аксонометрическа проекци .FIG. 1 schematically depicted clearly the proposed device, top view; in fig. 2 is the same longitudinal section; in fig. 3- the same, axonometric projection.

Устройство дл испытани двигательнодвижительного комплекса судна 1 в швартовном и ходовом режимах содерл ит плавучую камеру 2 с балластными цистернами 3 и проемом а в передней части.The device for testing the engine complex of the vessel 1 in the mooring and running modes contained a floating chamber 2 with ballast tanks 3 and an opening a in the front.

В камере 2 расположены горизонтальные струенаправл ющие каналы 4. При этом камера 2 выполнена с выпускными гас щими рещетками 5 и 6, перпендикул рными к каналам 4.In the chamber 2 there are horizontal streaming channels 4. At the same time, the chamber 2 is made with discharge extinguishing lattices 5 and 6 perpendicular to the channels 4.

В камере 2, в районе ироема а, размещен трубопровод 7 дл подачи воздуха к движителю 8 и регулировани его работы. Подушка 9, стопор 10 и тросы 11, креп щиес к судну 1 с каждого борта, служат дл фиксации устройства относительно корпуса судна ).In the chamber 2, in the region of iroma a, a pipeline 7 is placed to supply air to the propeller 8 and regulate its operation. The cushion 9, the stopper 10 and the cables 11 attached to the vessel 1 from each side serve to fix the device relative to the hull of the vessel).

При работе описываемого устройства струи от работающего движител 8 набегают на гас щие решетки 5 и 6 по каналам 4, которые служат гидродинамическими сопротивлени ми дл нагружени движител 8 до швартовного режима. Подачей воздуха по трубопроводу 7 обеспечиваетс люба заданна загруженность движител 8 в диапазоне от швартовного до ходовых режимов включительно .During the operation of the described device, the jet from the working propulsion unit 8 falls on the extinguishing grids 5 and 6 through channels 4, which serve as hydrodynamic resistances for loading the propulsion unit 8 to the mooring mode. Air supply through the pipeline 7 ensures any given load of the propeller 8 in the range from mooring to driving modes inclusive.

Claims

1. A device for testing a ship's engine complex in mooring and running modes, containing its floating chamber with ballast tanks and an opening in the front, characterized in that, in order to ensure the convenience of testing the complex by improving the stability of the engine, it is provided with a flow suppressor in the form of horizontal jet channels within the floating chamber, which is equipped with discharge damping grids perpendicular to the horizontal jet channels.

2. The device according to claim 1, characterized in that it is made with a pipeline located at the opening in the front wall of the floating chamber to supply air to the propulsion unit and to regulate its operation.

Phi