SU536515A1

SU536515A1 - Magnetic recording apparatus drive unit

Info

Publication number: SU536515A1
Application number: SU2177569A
Authority: SU
Inventors: Римантас-Миколас Вилевич Канапенас; Казимерас Миколо Рагульскис; Владимир Афанасьевич Ляпин; Гедиминас Ионо Виткаускас
Original assignee: Каунасский Политехнический Институт Им.Антанаса Снечкуса
Priority date: 1975-10-03
Filing date: 1975-10-03
Publication date: 1976-11-25

Description

Изобретение относитс к приборостроению и .может быть использовано в приводах лентопрот жных механизмов аппаратов магнитной записи.The invention relates to instrument making and can be used in drives of tape-conducting mechanisms of magnetic recording apparatus.

Дл узла лривода магнитной ленты обычно ста:витс две основные задачи: возможно меньшие потери на трение и максимально возможный |КО 1такт с магнитной лентой дл уменьшени веро тности ее .проскальзывани в процессе движени . В большинстве своем конструкции выполнены с учетом второго требовани , так как его легче реализовать. Так, напрИ(Мер, в лентопрот жном механизме может быть использован в узле привода обрезиненный ведуш.ий .вал 2. Проскальзывани ленты в этом случае сведены до минимума, но одновременно возросли энергетические затраты.For a node of a magnetic tape drive, usually one hundred: two main tasks: the smallest possible friction losses and the maximum possible TF 1 tact with a magnetic tape to reduce the likelihood of its slippage during movement. Most of the designs are made with the second requirement, as it is easier to implement. So, for example (Mer, in a tape-proof mechanism, a rubberized vedushi. Shaft 2 can be used in the drive unit. In this case, slippage of the tape is minimized, but at the same time energy costs increase.

Дл этого же могут быть использованы и вспомогательные гидроприводы 3.- Однако массового применени такие приводы найти не могут вследствие их дороговизны, сложности настройки и эксплуатации.For the same, auxiliary hydraulic actuators can be used. 3. However, such drives cannot be of mass use due to their high cost, complexity of setup and operation.

Наиболее близким по техническому решению к предлагаемому вл етс узел привода, в котором использован пьезолреобразователь, а также ведуш.ий вал, вгудка, в которой установлен этот вал 1. Однако и в этом устройстве довольно большие потери на трение ведущего вала. Кроме того, сама мош,ностьThe closest technical solution to the present invention is the drive unit, in which a piezole converter is used, as well as a leading shaft, in which the shaft 1 is installed. However, this device also has quite large friction losses of the drive shaft. In addition, the mosh itself

привода оказываетс недостаточно высокой.the drive is not high enough.

Цель изобретени - уменьшение потерь на трение при вращении вала и увеличение мощности привода.The purpose of the invention is to reduce friction losses during rotation of the shaft and increase drive power.

Дл этого предлагаемый узел привода снабжен цилиндром, в полости которого .помещен ведущий вал с втулкой, и регулирующими положение вала опорными винтами с плоскими торцами, на одном из которых установлен пьезопреобразователь, при этом втулка выполн етс в виде тонкостенного цилиндра , внешн поверхность которого находитс в непосредственном конта.кте с торцами опорных винтов.For this purpose, the proposed drive unit is provided with a cylinder, in the cavity of which a drive shaft with a sleeve is placed, and supporting screws positioning the shaft with flat ends, on one of which a piezoelectric transducer is installed, the sleeve being made in the form of a thin-walled cylinder, the outer surface of which is direct contact with the ends of the support screws.

На чертеже схематич.но показан предлагаемый узел привода.The drawing schematically shows the proposed drive unit.

Ведущий вал / помешен в тонкостенный цилиндр 2, представл ющий собой модификацию втулки, с некоторььм зазором. Цилиндр опираетс на- кольцо 3. Внешн поверхность этого цилиндра находитс в непосредственном контакте с торцами опорных винтов 4, на одном из которых установлен пьезопреобразователь 5. В узле используют второй цилиндр 6, вл ющийс опорой дл опорных винтов 4. На каждом винте расположены гайка 7 и шайба 8.The drive shaft / is placed in a thin-walled cylinder 2, which is a modification of the sleeve, with a certain gap. The cylinder rests on the ring 3. The outer surface of this cylinder is in direct contact with the ends of the support screws 4, on one of which a piezotransducer 5 is installed. A second cylinder 6 is used in the assembly, which supports the support screws 4. On each screw there is a nut 7 and puck 8.

При подаче на пьезопреобразователь напр жени питани начинает колебатьс цилиндр 2. При этом узловые линии колебанийWhen applied to the piezotransducer, the supply voltage begins to oscillate cylinder 2. In this case, the nodal vibration lines