SU523504A1 - Способ раздельного управлени реверсивным вентильным преобразователем с параллельно соединенными несинфазно питающимис мостами - Google Patents

Description

того состо ни  вентилей: 7 - катодной группы мостов 1, 2; 8 - анодной группы мостов 1, 2; 9 - /катодной группы мостов 3, 4; 10 - анодной группы мостов 3, 4; логические ключи 11, 12, 13, 14.

Система работает следующим образом.

Пусть в некоторый момент времени ток нагрузки становитс  равным нулю и все тиристоры какой-либо группы, например катодной группы мостов 1 и 2, закроютс . Сигнал с датчика 7 через ключ И подает разрешение на сн тие управл ющего импульса (УИ) с мостов 1 и 2.

В анодной группе мостов некоторые тиристоры могут еще удерживатьс  в открытом состо нии токами утечки через запертые плечи мостов. Если э.д.с. Е велика и при этом произошла посадка напр жени  сети, то врем  открытого состо ни  этих тиристоров может быть достаточно длительным и определ етс  временем сниженного значени  напр жени  сети и временем снижени  э.д.с. нагрузочного двигател . Если при этом подать УИ на мосты 3 и 4, то произойдет межфазное короткое замыкание. Поэтому разрешение на подачу УИ на мосты 3 и 4 поступает Ciвыхода ключа 13 только тогда, когда после сн ти  УИ с мостов 1 и 2 по вл ютс  сигналы на выходах обоих датчиков 7 и 8, свидетельствующие о запертом состо нии всех тиристоров мостов 1 и 2. Аналогичным образом производитс  переключение мостов с направлени  «назад на направление «вперед. Дл  упрощени  контроль запертого состо ни  групп вентилей осуществл етс  с помощью известных методов индикации одновременного наличи  напр жени , превы-шающего некоторый порог, на всех плечах контролируемой группы вентилей.

Предложенный способ может быть применен и в том случае, если параллельное соединение мостов имеет место только в одном направлении .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Способ раздельного управлени  реверсивным вентильным преобразователем с параллельно соединенными несинфазно питающимис  мостами, при котором сн тие управл ющих импульсов с работавших мостов разрешают при одновременном запертом состо нии всех вентилей какой-либо группы, анодной или катодной , работавших мостов, отличающийс   тем, что, с целью увеличени  надежности, после сн ти  управл ющих импульсов с работавших мостов контролируют запертое состо ние вентилей обеих групп мостов, анодной и катодной, и разрешают подачу управл ющих импульсов на неработавшую группу мостов при запертом состо нии всех вентилей работавших мостов.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе:

   1 Деткин Л. П. Системы управлени  тиристорными и ионным электроприводами. «Информэлектро, М., 1971 г. С. 66.

   2 Авт. св. № 289491, кл. Н 02р 13/16 (прототип).

   подачу У и на 1,2