SU51146A1

SU51146A1 - Pump for lubricant supply to air pump cylinders

Info

Publication number: SU51146A1
Application number: SU184231A
Authority: SU
Inventors: Е.М. Боровский; Н.П. Дидусенко; Б.П. Диков; Е.А. Шавгулидзе
Original assignee: Е.М. Боровский; Н.П. Дидусенко; Б.П. Диков; Е.А. Шавгулидзе
Priority date: 1936-01-10
Filing date: 1936-01-10
Publication date: 1936-11-30

Description

Известны насосы дл подачи смазки в цилиндры воздушных насосов с применением перемещаемого сжатым воздухом поршн .Known pumps for supplying lubricant to the cylinders of air pumps using a piston moved by compressed air.

В предлагаемом насосе, в. цел х засасывани масла при крайнем левом положении поршн и подачи масла при крайнем правом его положении , этот поршень снабжен осевым каналом с заключенным в нем подпружиненным штоком.In the proposed pump, c. In order to suck up oil at the extreme left position of the piston and feed the oil at its extreme right position, this piston is provided with an axial channel with a spring-loaded stem in it.

На чертеже изображен продольный разрез насоса.The drawing shows a longitudinal section of the pump.

В корпусе J насоса помещен поршень 5, в котором ходит шток 4, Поршень 5 аажат пружиной 5, а шток 4-пружиною 6. С наружной стороны поршн 3 имеетс кругова канавка 9, котора при крайних положени х поршн 5 совпадает либо с каналом 2 в корпусе /, служащим дл всасывани масла из резервуара, либо с каналом 8, служащим дл нагнетани масла к месту назначени . Эта канавка 9 при помощи канала 10 сообщаетс с внутренней полостью 11 поршн 5. Отверстие 12 служит дл сообщени с верхней полостью воздушного насоса цилиндра, отверстие 13-дл сообщени с масл ным резервуаром и отверстие 14-с местом подачи смазки.In the pump housing J there is a piston 5, in which the rod 4 moves, the piston 5 is set by the spring 5, and the rod 4 by the spring 6. On the outer side of the piston 3 there is a circular groove 9, which at the extreme positions of the piston 5 a housing (which serves to suck up oil from a reservoir; or with a channel (8) that serves to inject oil to its destination. This groove 9 by means of the channel 10 communicates with the internal cavity 11 of the piston 5. The hole 12 serves for communication with the upper cavity of the air pump of the cylinder, the hole 13 for communication with the oil reservoir and the hole 14 for the lubrication point.

Во врем работы паровоздушного насоса сжатый воздух периодически подходит к отверстию 12 и производит давление на поршень 3, который, сжима пружину 5, двигаетс вправо. Если перед этим в полости // поршн 5 было масло, оно, будучи несжимаемо , начинает толкать шток , который в это врем двигаетс вместе с поршнем 5, как одно целое. При этом движении кроме пружины 5 сжимаетс также и более сильна пружина 6. Когда при своем движении вправо поршень 5 продвинетс настолько, что канавка 9 станет против канала 8 (крайнее правое положение поршн ), порци масла, заключающа с в полости 11, давлением сильно сжатой к тому времени пружины 6 будет впрыснута в каналы 10 и 5 и дальше к месту назначени . Когда в следующий период давление на поршень 5 со стороны воздушного цилиндра (через отверстие 12) упадет до атмосферного (период всасывани ), пружина 5 передвинет поршень 5влево;так как при этом шток 4 вследствие наличи шайбы 15 остановитс , не следу влево за поршнем до конца, в полости 11 по витс разрежение воздуха, вследствие чего, когда поршень 5 займет свое крайнее левое положение (как указано на чертеже), следующа порци масла из резервуара по каналам 2 н 10 устремитс в полость //. Дальше процесс будет повтор тьс .During the operation of the steam-air pump, the compressed air periodically approaches the opening 12 and produces pressure on the piston 3, which, compressing the spring 5, moves to the right. If before that there was oil in the cavity // of the piston 5, it, being incompressible, begins to push the rod, which at that time moves together with the piston 5, as one unit. During this movement, in addition to spring 5, spring 6 is also stronger. When, as it moves to the right, piston 5 is advanced to such an extent that groove 9 becomes opposite to channel 8 (extreme right position of the piston), the portion of oil contained in cavity 11 is strongly compressed by pressure By that time, the springs 6 will be injected into the channels 10 and 5 and further to the destination. When in the next period the pressure on the piston 5 from the side of the air cylinder (through the hole 12) drops to atmospheric (suction period), the spring 5 will move the piston 5 to the left, since the rod 4 will stop due to the washer 15 and not follow left to the end until the end , in the cavity 11 there is a vacuum of air; as a result, when the piston 5 takes its extreme left position (as indicated in the drawing), the next portion of oil from the tank through channels 2 and 10 rushes into the cavity //. The process will then be repeated.

Объем полости // может быть регулируем путем завертывани или отвертывани гайки 7, в св зи с чем измен етс и количество подаваемой при каждом ходе насоса смазки.The volume of the cavity // can be adjusted by screwing or unscrewing the nut 7, thereby changing the amount of lubricant supplied with each pump.

Предлагаемый насос может быть использован дл смазки полостей с высоким давлением,таккак вполости//The proposed pump can be used to lubricate cavities with high pressure, as in the cavity //

может быть достигнуто потребное давление путем подбора рабочих площадей и пружин.required pressure can be achieved by selecting working areas and springs.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Насос дл подачи смазки в цилиндры воздушных насосов с применением перемещаемого сжатым воздухом поршн , отличающийс тем, что поршень снабжен осевым каналом с заключенным в нем подпружиненным штоком, служащим дл подачи масла по каналам 10 к 8 при подходе поршн к крайнему правому его положению и дл засасывани масла по каналам 2 vi. 10 при подходе к крайнему левому положению.A pump for supplying lubricant to the cylinders of air pumps using a piston moved by compressed air, characterized in that the piston is provided with an axial channel with a spring-loaded stem contained in it, which serves to supply oil through channels 10 to 8 when the piston approaches its extreme right position and for suction oil through channels 2 vi. 10 when approaching the leftmost position.