На фиг. 1 изображена топка дл сжигани топлива; на фиг. 2-тепловой двигатель, работающий продуктами горени и снабжающий топку сжатым воздухом.FIG. 1 shows a fuel combustion chamber; in fig. 2-heat engine working with combustion products and supplying the furnace with compressed air.
Топливо в топку закладываетс через люк а в сосуд б, откуда оно постепенно падает на колосники в. По мере сгорани шлак и зола проваливаютс через рещетку з в зольник д, откуда выгребаютс через люк е. Воздух из двигател , или воздушного баллона, или воздушного компрессора поступает в топку через отверсти ок и к. Продукты горени выход т из топки через окно л. Топка имеет вод ную рубашку и внутри огнеупорную изол цию . Продукты горени из топки идут в газопровод м и затем через кран н в дымовую трубу, или к двигателю через очиститель о с коксом, и другой очиститель (не показан на чертеже) с железными стружками. Освободившись от пыли , продукты горени поступают в двигатель.The fuel in the firebox is laid through the hatch and into the vessel b, from where it gradually falls on the grate c. As it burns, slag and ash fall through the grille into the ash pan, from where it is discharged through the hatch, e. Air from the engine, or an air cylinder, or air compressor enters the furnace through the openings in the window and to. The firebox has a water jacket and a fireproof insulation inside. The products of combustion from the furnace go to the gas pipeline m and then through the faucet to the chimney, or to the engine through the cleaner with coke, and another cleaner (not shown in the drawing) with iron shavings. Freed from dust, the products of combustion enter the engine.
Действие двигател заключаетс в следующем: когда продукты горени подход т по газопроводу к двигателю и вступают в левую часть цилиндра 1 через пусковой клапан 2, то поршень 3 начинает двигатьс вправо, вследствие чего в правой части двигател сжимаетс имеющийс там воздух, как у двухтактных нефт ных двигателей. Когда поршень 3 откроет выхлопное окно 4, то отработавшие в двигателе газы выйдут из цилиндра через глушитель (на чертеже не показан ) наружу, в это же врем откроетс окно 5 и сжатый воздух из правой части двигател перейдет в левую часть. Поршень 3 под вли нием инерции маховика пойдет из правого мертвого положени влево, закроет окна 5 и 4 и начнет сжимать оставшийс в левой части двигател воздух, до тех пор пока не откроетс нагнетательный кпапан 6. В правой части двигател , когда поршнем откроетс окно 7, засосетс свежий воздух. СжатыйThe action of the engine is as follows: when the combustion products reach the engine through the gas line and enter the left side of cylinder 1 through the starting valve 2, the piston 3 begins to move to the right, as a result of which the air in the right part of the engine is compressed engines. When the piston 3 opens the exhaust port 4, the exhaust gases in the engine will exit the cylinder through the muffler (not shown) to the outside, at the same time window 5 opens and the compressed air from the right side of the engine will go to the left. The piston 3, under the influence of the inertia of the flywheel, goes from the right dead position to the left, closes windows 5 and 4 and begins to compress the air remaining in the left part of the engine until the delivery valve 6 opens. In the right part of the engine fresh air is sucked in. Compressed