SU500360A1 - Способ работы двухтактного дизел - Google Patents

Description

: . : i ИэЬбретение касаетс  двигателестроени  в частности способа работы двухтактных ди I зелей с наддувому преимущественно тепло ВОЗНЫХ., Известны способы работы двухтактных дизелей с надДувом от приводного нагнетател  путем перепуска выхлопных газов во .впускНую систему. - Однако количество перепускаемых выХло , нь1х газов и их температура не св заны с режимами работы дизел , что ухудшает его эксплуатационную экономичность. Цепью изобретени   вл етс  улучшение эксплуатационной экономичнхюти дизел . Дл  этого перепуск газов производ т в количестве, определ емом соотношением: (0,2S-0,27) (GjGt )°С). гдеQ - количество перепускаемо го газа; общее количество выхлоп ных газов; количество подаваемого воздуха; (j - количество подаваемого топлива. при относительных величинах частоты вр«шени  коленчатого вала и мощности не более 0,86 и 0,75 соответственно от их номинальных значений, а при частоте вращени  и мощности менее О,55 и 0,2О уменьшают содержание воздуха в перепускаемых газах при одновременном подводе к ним тепла. Подвод тепла может быть осуществлен подачей газов во впускной коллектор He/ioсредетвенно по меньшей мере из одного ,тшлиндра или путем дожигани газов. Ф о р м у л а из об ре т е н и   Способ работы двухтактного дизел  с наддувом от приводного нагнетател  путем перепуска выхлопных газов во впускную систему, отличающийс  тем, что, с целью улучшени  эксплуатационной ЭКОНОМИЧНОСТИ дизел , перепуск произвол т в количестве, определ емом соотношенздем; Opi G (0.25-0,27) (Св/фС). (1 количество пропускаемого) газа;. (} - общее количество выхлопных газов; G. - количество подаваемого воздуха; О - количество подаваемого топлива, 5О 6О4 , при относительных величинах частоты врашени  коленчатого вала и мощности не 6dИее 0,86 и О,75 соответственно, а при чанстоте вращени  и мощности менее О,55 и 0,20 уменьи-ают содер сание воздуха в пере-4 пускаемых газах при одновременном подво-, де к ним тепла.