SU496226A1

SU496226A1 - Device for braking cargo

Info

Publication number: SU496226A1
Application number: SU1996029A
Authority: SU
Inventors: Николай Андреевич Куцын; Василий Петрович Александров
Priority date: 1974-02-01
Filing date: 1974-02-01
Publication date: 1975-12-25

Description

1one

Изобретение касаетс устройств дл экстренного торможени груза, подвешенного на крюке крана в случае обрьта каната.The invention relates to devices for emergency braking of a load suspended on a crane hook in the event of a rope break.

Известно устройство дл торможени груза , содержащее корпус, в котором установле , ны тормозные элементы, взаимодействующие с направл ющей штангой.A device for braking a cargo is known, comprising a housing in which brake elements are interconnected with a guide rod.

Дл повышени надежности устройства в работе элементы торможени выполнены в виде обоймы с радиально расположеннымиTo increase the reliability of the device in operation, the braking elements are made in the form of a cage with radially arranged

.шариками, взаимодействуюш.имив йоментторможени с внутренней поверхностью/кор . пуСа и поверхностью штанги, причем обоймаBalls, interacting with your inner surface inhibition / coring. rod and the surface of the rod, and the yoke

выполнена с выступами, взаимодействующими с канатом, одним концом соединенным с крюком крана, а другим - с регулировочным made with protrusions that interact with the rope, one end connected to the hook of the crane, and the other with adjusting

: винтом,: установленным на штанге.: screw: mounted on the rod.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 дан пример применени устройства в подвесном кантователе.FIG. 1 shows the proposed device; in fig. 2 shows an example of using the device in a pendant tilt device.

Устройство состоит из корпуса 1 и сепараторной обоймы 2с шариками 3. Обойма 2 посто нно подпружинена пружинами 4, благодар чему шарики (при срабатывании устройства ) контактируют с внутреннейколической поверхностью корпуса 1 и цилиндричес;кой поверхностью направл ющей шта гн 5. ; Обойма 2 в нижней части имеет выступы ролики 6, взаимодействующие с канатом 7. 5 Канат 7 на одном конце имеет ре улирогючiHoe устройство 8(регулировочный винт), а другим концом через ролик 9св зано с рабочим органом ( крюком, звеном, канатом и пр.) грузоподъемного механизма. 0 : При нормальной работе сепараторна обойма 2 всегда канатом 7 натш(ута вниз. В случае обрыва троса, крюка ил№ другого рабочего органа происходит ослабление каната 7(отпускание обоймы 2). Происходит 5 мгновенное торможение путем заклинивани шариками 3 внутренней конической поверх- носги корпуса 1 и наружной цилшшрической поверхности направл ющей, штанги 5. ПриThe device consists of body 1 and separator cage 2 with balls 3. The holder 2 is permanently spring-loaded by springs 4, whereby the balls (when the device operates) are in contact with the internal speaker surface of the body 1 and the cylindrical surface of the guide pin 5.; The clip 2 in the lower part has projections rollers 6 interacting with the rope 7. 5 The rope 7 at one end has a reli- gious device 8 (adjusting screw), and the other end through the roller 9 is connected with the working element (hook, link, rope, etc. a) lifting mechanism. 0: In normal operation, separator cage 2 is always tensioned by cable 7 (downwards. In case of cable break, hook or other working body, rope 7 is weakened (cage 2 is released). 5 instantaneous braking occurs by jamming balls 3 of the inner conical surface housing 1 and the outer cylindrical surface of the guide, rod 5. At

. устранении обрыва каната растормаживание 0 устройства производитс свободно без до; по.шительных усилий.. eliminating a rope breakage; disinhibition of the device is carried out freely without; continuous effort.

i Устройс1ио надежно срабатывает ; обрывах канатов как обоих одновременно, -1 так и в случае при обрьше одлого из них. 5 . В цел х обеспечени надежной работыi The device works reliably; rope breaks both at the same time, -1 as well as in the case of one of them. five . In order to ensure reliable operation

устройства торможени при возможных перекосах колебани х груза направл ющие штанги 5 подвешены на гибких звень х 10. Штанги 5 имеют как вверху, так и внизу ограничители-упоры. 11 (вверху ограничивают подъем, внизу -дополнительно перестраховывают от падени груза при несрабатывании тормозной системы),braking devices with possible distortions of load oscillations, the guide rods 5 are suspended on flexible links x 10. The rods 5 have both stops and stops at the top and bottom. 11 (at the top they limit lifting, at the bottom they additionally reinsure against the fall of the load if the brake system fails)

Claims

Formula iso.breteli

A device for braking a cargo suspended on a crane crane containing a core (ig.1

A brake in which braking elements are installed that interact with the guide rod, which is so called in that, in order to increase the reliability of the device in operation, the braking elements are made in the form of a holder with radially arranged shafts that interact at the moment of deceleration with the inner surface of the cor-, launcher and the surface of the rod, and the yoke is made with protrusions interacting with the rope, one end connected to the crane hook, and the other with adjusting rod mounted on the rod. FIG