SU1184780A1

SU1184780A1 - Hoist safety device

Info

Publication number: SU1184780A1
Application number: SU833598774A
Authority: SU
Inventors: Виль Талхович Мурзакаев
Original assignee: Предприятие П/Я В-2878
Priority date: 1983-04-16
Filing date: 1983-04-16
Publication date: 1985-10-15

Abstract

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ПОДЪЕМНИКА, содержащее охватывающий направл ющую подпружиненный стопорный элемент, кинематически св занный с т говым канатом и грузовой площадкой , отличающеес тем, что, с целью расщирени эксплуатационных возможностей устройства путем обеспечени посто нной ориентации стопорного элемента относительно поверхности направл ющей и уменьшени удельных нагрузок на нее, кинематическа св зь стопорного элемента с грузовой площадкой выполнена в виде щарнирно св занной с грузовой площадкой штанги, при этом стопорный элемент состоит из двух частей, одна из которых представл ет собой поворотный эксцентриковый кулачок с зубь ми, а друга - Г-образный упор, причем обращенна к направл ющей внутренн поверхность упора выполнена со скосом, а указанный т говый канат закреплен на свободном конце упом нутой штанги. 00 00A SAFETY DEVICE OF THE ELEVATOR containing an enclosing guide spring-loaded locking element, kinematically connected with a haul rope and a loading platform, is characterized in that her, the kinematic connection of the stopper element with the cargo platform is made in the form of a hinged rod connected to the cargo platform, with This locking element consists of two parts, one of which is a rotary eccentric cam with teeth, and the other is an L-shaped stop, the inner surface of the stop facing the guide is made with a bevel, and the specified cable is fixed on the free end mentioned rod. 00 00

Description

Изобретение относитс к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к предохранительным устройствам подъемника .FIELD OF THE INVENTION The invention relates to hoisting and transport machinery, in particular to safety devices for a hoist.

Цель изобретени - расширение эксплуатационных возможностей подъемника путем обеспечени посто нной ориентации стопорного элемента относительно поверхности направл ющей и уменьшение удельных нагрузок на нее.The purpose of the invention is to expand the operational capabilities of the elevator by providing a constant orientation of the locking element relative to the guide surface and reducing the specific loads on it.

На фиг.1 изображено предохранительное устройство подъёмника, общий, вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - грузова площадка подъемника, установленна над обслуживаемым объектом.Figure 1 shows the safety device of the lift, General, view; figure 2 - section aa in figure 1; on fig.Z - cargo platform lift, installed above the serviced object.

Предохранительное устройство (на грузовой площадке их два) содержит штангу 1, на верхней части которой установлен стопорный элемент, состо щий из поворотного эксцентрикового кулачка 2 с зубь ми и Г-образного упора 3. С помощью пружины 4 и т ги 5 стопорный элемент св зан с грузовой площадкой 6, на свободном конце штанги 1 закреплен т говый канат 7, посредством которого грузова площадка 6 перемещаетс по жестким направл ющим 8 подъемника 9.The safety device (there are two of them on the cargo platform) contains a rod 1, on the upper part of which there is a stopper element consisting of a rotary eccentric cam 2 with teeth and an L-shaped stop 3. With the help of a spring 4 and a rod 5, the stopper element is connected with a cargo platform 6, a free cable 7 is fixed on the free end of the rod 1, by means of which the cargo platform 6 moves along rigid guides 8 of the hoist 9.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

При нормальном нат жении каната 7 эксцентриковый кулачок 2 находитс в равновесии . На эксцентриковый кулачок 2 действует момент от силы пружины 4, стрем щейс повернуть эксцентриковый кулачок 2 вокруг оси до упора с направл ющей 8. Как только кулачок 2 начинает поворачиватьс , возникает восстанавливающий момент от силы, направленной вдоль т гового каната 7.Under normal tension of the rope 7, the eccentric cam 2 is in equilibrium. The eccentric cam 2 is acted upon by the force of the spring 4, which tends to turn the eccentric cam 2 around the axis all the way from the guide 8. As soon as the cam 2 starts to rotate, a restoring moment arises from the force directed along the traction rope 7.

При обрыве или ослаблении каната 7 происходит нарушение равновеси и кулачок 2 под действием пружины 4 поворачиваетс до упора в направл ющую 8, что ведет к отклонению штанги 1 до соприкосновени Г-образного упора с направл ющей 8.When the rope 7 is broken or weakened, an imbalance occurs and the cam 2 is rotated against the stop into the guide 8 by the action of the spring 4, which leads to the deflection of the rod 1 until the l-shaped stop comes in contact with the guide 8.

Происходит зажим направл ющей 8 и за счет возникающей при этом силы трени грузова площадка 6 удерживаетс от падени .The clamping of the guide 8 occurs and due to the force of friction of the load that occurs as a result, the platform 6 is kept from falling.

Так как углы поворота кулачка и отклонени штанги 1 незначительны, а их масса мала, происходит быстрый зажим направл ющей и остановка грузовой площадки.Since the cam rotation angles and the deflection of the rod 1 are insignificant, and their mass is small, the guide is quickly clamped and the load platform stops.

/ -/ -

Фиг. 2FIG. 2

фиг. ЪFIG. B

Claims

LIFT SAFETY DEVICE, comprising a spring-loaded locking element enclosing the guide, kinematically connected to the traction rope and the loading platform, characterized in that, in order to expand the operational capabilities of the device by providing a constant orientation of the locking element relative to the surface of the guide and reducing specific loads on it, kinematic connection the locking element with the cargo area is made in the form of a rod pivotally connected to the cargo area, while clumsy element consists of two parts, one of which is a rotary eccentric cam having teeth, and the other - the L-shaped abutment which faces the inner surface of the guide stop is provided with a bevel, and said traction cable is fixed to the free end of said rod.

FIG. 1