SU1678740A2

SU1678740A2 - Catcher

Info

Publication number: SU1678740A2
Application number: SU894720572A
Authority: SU
Inventors: Владимир Николаевич Колганов; Владимир Иванович Колошкин
Original assignee: Войсковая Часть 11284
Priority date: 1989-07-18
Filing date: 1989-07-18
Publication date: 1991-09-23

Abstract

Изобретение относитс к подъемно- транспортному машиностроению и может быть использовано дл аварийной остановки канатов подъемников, кабин лифтов и других грузоподъемных средств. Цель изобретени - повышение надежности работы ловител . Ловитель состоит из втулки 1 с отверстием, через которое свободно проходит канат 2, и выступом 3 с клинообразной прорезью, вершина клина которой расположена на вертикальной оси отверсти втулки 1. Втулка 1 жестко соединена с кривошипом 5, который св зан со штоком поршн 6 цилиндра 7, имеющего пиропатрон 8 и фиксаторы S. 2 ил.The invention relates to a lifting machinery industry and can be used for emergency stopping of rope hoists, elevator cars and other lifting means. The purpose of the invention is to increase the reliability of the catcher. The safety device consists of a sleeve 1 with a hole through which the rope 2 freely passes, and a protrusion 3 with a wedge-shaped slot, the top of which is located on the vertical axis of the opening of the sleeve 1. The sleeve 1 is rigidly connected to the crank 5, which is connected to the piston rod 6 of the cylinder 7 having a squib 8 and latches S. 2 Il.

Description

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, может быть использовано для аварийной остановки канатов подъемников, кабин лифтов и других грузоподъемных средств и является усовершенствованием изобретения по авт. св. № 1562274.The invention relates to hoisting machinery, can be used for emergency stop ropes lifts, elevator cabs and other lifting means and is an improvement on the invention by ed. St. No. 1562274.

Цель изобретения - повышение надежности работы ловителя.The purpose of the invention is to increase the reliability of the catcher.

На фиг.1 изображен предлагаемый ловитель; на фиг.2 - то же, аксонометрия.Figure 1 shows the proposed catcher; figure 2 is the same, a perspective view.

Ловитель состоит из втулки 1 с отверстием, через которое свободно проходит канат 2, и выступом З'С клинообразной прорезью 4. Втулка 1 жестко соединена с кривошипом 5, который связан со штоком поршня 6 цилиндра 7, имеющего пиропатрон 8 и фиксаторы 9. Выступ 3 жестко соединен с кривошипом 5, при этом вершина клина прорези расположена на вертикальной оси отверстия втулки 1.The catcher consists of a sleeve 1 with an opening through which the rope 2 freely passes, and a protrusion 3'C with a wedge-shaped slot 4. The sleeve 1 is rigidly connected to the crank 5, which is connected to the piston rod 6 of the cylinder 7, with a squib 8 and clamps 9. The protrusion 3 rigidly connected to the crank 5, while the top of the wedge of the slot is located on the vertical axis of the hole of the sleeve 1.

Ловитель работает следующим образом.The catcher works as follows.

При срабатывании пиропатрона 8 отис штоком 6, двигаясь по цилиндру 7, под действием давления газов, придает кривошипу 5 вращательное движение. При этом происходит поворот на 180° соединенной с кривошипом 5 втулки 1 с отверстием и проходящего через него каната 2, который зажимается стенками клинообразной прорези выступа 3 и под действием сил трения со стороны стенок прорези выступа 3 и отверстия втулки 1 останавливается.When triggered, the squib 8 displaced by the rod 6, moving along the cylinder 7, under the influence of gas pressure, gives the crank 5 a rotational movement. When this happens, a 180 ° turn of the sleeve 1 connected to the crank 5 with the hole and the rope 2 passing through it, which is clamped by the walls of the wedge-shaped slot of the protrusion 3 and stops under the action of the friction forces from the side of the walls of the slot of the protrusion 3 and the hole of the sleeve 1.

Длина штока 6 поршня,' цилиндра 7 и кривошипа 5 выбирается такой, чтобы кривошип 5 совершил поворот на 180°.The length of the piston rod 6, the cylinder 7 and the crank 5 is selected so that the crank 5 rotates 180 °.

Прочность каната должна исключить разрыв его в случае экстренной остановки.The strength of the rope should prevent it from breaking in the event of an emergency stop.

Claims

Claim

Catcher by bus St. No. 1562274, characterized in that, in order to increase its reliability in operation, the sleeve is made with a protrusion rigidly connected to the crank, and the protrusion has a wedge-shaped slot, the apex of which is located on the vertical axis of the hole