SU1194813A1

SU1194813A1 - Parachute shock absorber

Info

Publication number: SU1194813A1
Application number: SU843766131A
Authority: SU
Inventors: Зяма Самойлович Калмыков; Александр Яковлевич Коган; Юрий Григорьевич Бабак; Леонид Маркович Ключник
Original assignee: Государственный Ордена Трудового Красного Знамени Проектный Институт "Южгипрошахт"
Priority date: 1984-06-26
Filing date: 1984-06-26
Publication date: 1985-11-30

Abstract

ПАРАШЮТНЫЙ АМОРТИЗАТОР дл торможени клети, содержащий корпус, в котором смонтированы огибаемые амортизационным канатом неподвижные валки и винтовые сухари с крепежными элементами, выполненными с возможностью горизонтального перемещени по пазам стенок корпуса, отличающийс тем, что, с целью обеспечени плавного торможени клети при обрыве подъемного каната, он снабжен барабанами, установленными на каждом из свободных концов указаннык винтовых сухарей, гибкими элементами, блоками, закрепленными на корпусе амортизатора, и. зажимами , установленными на амортизационном канате, при этом каждый из гибких элементов огибает соответствующий ему указанный блок, причем один из КОН1.0В каждого из гибких элеменi тов закреплен и намотан на соответствующем ему барабане, а другой (/) на амортизационном канате при помощи зажимов.Parachute absorber for braking the cage, comprising a housing in which stationary rolls and screw crackers with fasteners arranged for horizontal movement along the grooves of the walls of the casing are mounted with a cushioned rope, characterized in it is equipped with drums mounted on each of the free ends of the specified screw crackers, flexible elements, blocks attached to the shock absorber housing, and. clamps installed on the cushioning rope, each of the flexible elements encircles the corresponding block, and one of the CON1.0V of each of the flexible elements is fixed and wound on the corresponding drum, and the other (/) on the cushioning cable.

Description

Изобретение относитс к подъемнотранспортному машиностроению, в частности к парашютным амортизаторам с тормозными канатами, предназначенными дл улавливани шахтных клетей при спуске-подъеме людей во врем обрыва подъемного каната.The invention relates to a lifting transport machinery, in particular to parachute shock absorbers with brake ropes, designed to trap the mine stands during the descent and ascent of people during a break in the lifting rope.

Цель изобретени - обеспечение плавного торможени клети при обрыве подъемного каната.The purpose of the invention is to provide a smooth braking of the cage when the lifting rope breaks.

На чертеже изображен парашютньй амортизатор, общий вид.The drawing shows a parachute shock absorber, a general view.

Парашютный амортизатор содержит корпус 1 с укрепленными на нем валками 2, сухари 3, оснащенные винта;ми 4 и жестко закрепленные на них барабаны 3.Parachute shock absorber contains case 1 with rollers 2 fixed on it, crackers 3 equipped with screws; mi 4 and drums 3 fixed on them.

Винты 4 пропущены через гайки 6. Гибкие элементы 7 намотаны на барабаны 5 и прикреплены к ним одним концом. Свободна часть гибких элементов 7 огибает блоки 8 и крепитс к амортизационному канату 9 зажимами 10.The screws 4 are passed through the nuts 6. The flexible elements 7 are wound on the drums 5 and attached to them with one end. The free part of the flexible elements 7 bends around the blocks 8 and is fastened to the suspension cable 9 by clamps 10.

Парашютный амортизатор работает следующим образом.Parachute shock absorber works as follows.

948131948131

При обрыве подъемного каната клети происходит жесткий захват тормозного каната парашютным устройством клети и его прот гивание. Вместе с тормозным канатом прот гиваетс In the event of a break in the hoisting rope of the cage, a rigid hold of the brake cable by the parachute device of the cage and its pulling is performed. Together with the brake cable,

соединенный с ним амортизационный канат 9. В начале прот гивани амортизационнного каната 9 сухари 3 наход тс в положении, обеспечивающем д минимально допустимую величину замедлени . По мере прот гивани амортизационного каната 9 прот гивают- с соединенные с ним гибкие элементы 7, враща барабаны 5 с винтами 4, ко-г торые перемещают сухари 3, увеличива тормозную силу.the depreciation cable 9 connected to it. At the beginning of the pulling of the depreciation rope 9, the crackers 3 are in the position providing the minimum allowable deceleration value. As the cushioning cable 9 is pulled, the flexible elements 7 connected with it are rotated, rotating the drums 5 with screws 4, which move the crackers 3, increasing the braking force.

Сухари 3 перемещаютс до полного зажати амортизационного каната 9, исключа возможность дальнейшего его прот гивани .The crackers 3 are moved until the depreciation rope 9 is fully clamped, excluding the possibility of further pulling it.

Дл возврата сухарей 3 в исходное положение ослабл ют зажимы 10, освобожда гибкие элементы 7. После этого, враща барабаны 5, наматывают на них гибкие элементы 7 и перемещают в обратном направлении сухари 3, а затем возвращают в исходное положение амортизационный канат 9.To return the crackers 3 to the initial position, the clamps 10 are loosened, freeing the flexible elements 7. After rotating the reels 5, the flexible elements 7 are wound on them and the crackers 3 are moved in the opposite direction, and then the damping cable 9 is returned to the initial position.

Claims

A SHOWER SHOCK ABSORBER for cage braking, comprising a casing in which fixed rolls and screw crackers with envelopes arranged around horizontal casing along the grooves of the casing are mounted, characterized in that, in order to ensure smooth cage braking during breakage hoisting rope, it is equipped with drums mounted on each of the free ends of the indicated screw crackers, flexible elements, blocks attached to the shock absorber body, and clamps Mounted on the rope amortization, wherein each of the flexible elements encloses said corresponding block, one of kong.ev each of the flexible elements is attached and wound on the drum corresponding thereto, and another on the amortization rope by means of clamps.