SU490711A1

SU490711A1 - Device for transferring people and goods to the sea

Info

Publication number: SU490711A1
Application number: SU1832602A
Authority: SU
Inventors: Валерий Павлович Володин; Виктор Николаевич Тимченко
Original assignee: Предприятие П/Я А-3780
Priority date: 1972-10-02
Filing date: 1972-10-02
Publication date: 1975-11-05

Description

стрелу 4 и выносит кабину 2 в рабочее положение .boom 4 and makes cab 2 in working position.

Стравлива канаты 13 иротивовеса с барабана 19 лебедки перемещени противовеса 14 и поворачива барабан 10 и дополнительный барабан 12 двигателем 22 при заторможенном барабане 8, траверса 16 опускаетс на направл ющих канатах И и закрепл етс на плавсредстве 17.Bleeding the ropes 13 of the counterweight from the drum 19 of the winch to move the counterweight 14 and turning the drum 10 and the sub drum 12 by the engine 22 while the drum 8 is braked, the yoke 16 is lowered on the guide ropes I and fixed on the watercraft 17.

Двигатель 22 отключаетс и выбираетс слабипа капатов 11 и 13 посредством перемещени противовеса, перемещение которого осуществл етс при приведении во вращение барабана 19 лебедки 15.The engine 22 is turned off and the weak type of kapat 11 and 13 is selected by moving the counterweight, which is moved when the drum 19 of the winch 15 is rotated.

Из-за наличи качки канаты 11, навитые на барабан 10, периодически трав тс и выбираютс .. ,Due to the presence of pitching, the ropes 11, wound on the drum 10, are periodically herbal and are chosen ..,

Вращение барабана передаетс на св занное с ним солнечное колесо дифференциала 21, при этом водило дифференциала вместе с подвижными детал ми редуктора 23 и двигател 22 вращаетс как пассивное звено, а солнечное колесо, соединенное с барабаном 8, заторможено.The rotation of the drum is transmitted to the associated solar wheel of the differential 21, the carrier of the differential along with the moving parts of the gearbox 23 and the engine 22 rotate as a passive element, and the sun wheel connected to the drum 8 is braked.

После погрузки людей в кабину 2 производитс ее приспускапие с помощью двигател 24 до тех пор, пока кабина 2 не займет положение, нри котором она, начав перемещатьс вместе с канатами 11, уже не сможет ударитьс о выносную часть 3 и в то же врем еще не сможет ударитьс о перемещающеес плавсредство 17. Одновременно затормаживаетс водило дифференциала 21 и растормаживаетс барабан 8.After people are loaded into the cab 2, its substandard is made with the help of the engine 24 until the cab 2 takes a position in which it, having begun to move with the ropes 11, can no longer hit the outrigger part 3 and at the same time will be able to hit the floating craft 17. At the same time, the carrier of the differential 21 is braked and the drum 8 is braked.

Дальнейщий спуск кабины осуществл етс двигателем 22, вращение которого через редуктор 23 передаетс на дифференциал 21, суммирующий вращение водила и барабана 10. При этом кабина 2 приближаетс к плавсредству со скоростью, соответствующей скорости двигател 22, не завис щей от взаимного перемещени судов. При подходе кабины 2 к палубе плавсредства 17 двигатель 22 останавливаетс , и кабина 2 зависает на высоте,Further descent of the cab is carried out by the engine 22, whose rotation through gearbox 23 is transmitted to the differential 21, summing the rotation of the carrier and the drum 10. At the same time, cab 2 approaches the watercraft at a speed corresponding to the speed of the engine 22, independent of the mutual movement of the ships. When the cabin 2 approaches the deck of the watercraft 17, the engine 22 stops and the cabin 2 freezes at a height

обеспечивающей вход и выход людей.providing entry and exit of people.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл передачи людей и грузов в море, содержащее кабину, лебедку с барабанами направл ющих и грузовых канатов и выносную часть устройства с расположенными на ее стреле блоками канатных проводок, а также механизм нат жени направл ющих канатов, отл и ч а ю щеес тем, что, с целью повыщени надежности работы, механизм нат жени снабжен лебедкой, св занной с дополнительным барабаном, кинематически соединенным с барабаном направл ющих канатов тросовой проводкой, снабженной противовесом .A device for transferring people and cargo to the sea, containing a cabin, a winch with drums of guide and cargo ropes, and a remote part of the device with blocks of rope guidings located on its boom, as well as a mechanism for tensioning guide ropes, that, in order to increase the reliability of operation, the tensioning mechanism is equipped with a winch associated with an additional drum, kinematically connected to the drum of the guide ropes by cable wiring, provided with a counterweight.

:5:five

SS

22 7;22 7;

ПП;PP;

uLruLr

-18-18

2525

Фиг. 3FIG. 3