SU485912A1

SU485912A1 - Device for transporting objects under water

Info

Publication number: SU485912A1
Application number: SU1865025A
Authority: SU
Inventors: Леонид Иванович Бородин; Иван Дмитриевич Гончаренко; Владимир Павлович Кононов
Original assignee: Педприятие П/Я Р-6109
Priority date: 1973-01-02
Filing date: 1973-01-02
Publication date: 1975-09-30

Description

1one

Изобретение относитс к устройствам дл подводно-технических работ.The invention relates to devices for underwater technical work.

Известны устройства дл транспортировки под воду объектов, например кабины с водолазом , содержащие направл ющие тросы, соединенные с корным приспособлением, установленным на дне мор , со свободными концами, запасованными на грузоподъемных лебедках, и перемещающуюс вдоль тросов траверсу, а также систему слежени .Devices are known for transporting objects under water, for example, cabs with a diver, containing guide cables connected to a crustal fixture installed at the bottom of the sea, with free ends stored on lifting winches moving along the traverse cables, and also a tracking system.

Цель изобретени - повыщение безопасности спуоко-подъемных операций при плохой погоде и расщирение эксплуатационных возможностей устройства.The purpose of the invention is to increase the safety of hoisting operations in bad weather and to expand the operational capabilities of the device.

Дл этого устройство выполнено в виде смонтированных в щахте судна жестких направл ющих , взаимодействующих с центрирующей траверсой, выполненной с отверстием дл прохода грузового каната, соединенного со спусковым объектом, причем направл ющие тросы взаимодействуют с объектом через проущины, а с системой слежени , выполненной , например, в виде противовесов,- через систему направл ющих блоков.For this, the device is designed as rigid guides mounted in the ship’s hull, interacting with a centering beam made with a hole for the passage of the load cable connected to the launching object, the guide cables interacting with the object through the holes and, for example, , in the form of counterweights, through a system of guide blocks.

Якорное приспособление может иметь в плане форму нижнего отверсти судовой щахты с конической поверхностью и в походном положении может быть установлено заподлицо с днищем судна.The anchor device may have in plan the shape of the lower hole of the ship's platform with a conical surface and in the stowed position can be installed flush with the bottom of the vessel.

На фиг. 1 изображено предложенное устройство , общий вид; на фиг 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - момент подхода кабины к корному приспособлению.FIG. 1 shows the proposed device, a general view; FIG. 2 is a section along the line A-A in FIG. one; in fig. 3 - moment of the cabin approach to the crustal fixture.

В шахте 1 перемещаетс кабина 2, присоединенна к грузовому канату 3, идущему от грузовой лебедки 4. Кабина опускаетс по гибким направл ющим 5, св занным с корным приспособлением 6 и лебедкой 7. Гибкие направл ющие 5 проход т через центрирующую траверсу 8, котора перемещаетс по жестким направл ющим 9. Кабина соединена с гибкими на.правл ющими тросами 5 проущинами 10, а нат жение этих напр вл ющих обеспечиваетс , например, противовесами 11. Водолаз 12 св зан с судном воздушным щлангом с телефонным кабелем 13, которые хран тс в корзине 14 и пропускаютс через направл ющий ролик 15.In shaft 1, cab 2 is moved, attached to cargo rope 3, coming from cargo winch 4. Cab is lowered along flexible guideways 5 connected to main tool 6 and winch 7. Flexible guides 5 passes through centering yoke 8, which moves along rigid guides 9. The cabin is connected to flexible guide wires 5 by weights 10, and tension is provided by, for example, counterweights 11. A diver 12 is connected to the vessel by an air hose with a telephone cable 13, which are stored basket 14 and so forth descend through the guide roller 15.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

При помощи лебедки 7 на грунт опускаетс корное приспособление 6. Водолаз 12 входит в кабину 2. Туда же через ролик 15 пропускаетс воздушный щланг с кабелем 13.With the help of the winch 7, the crusting device 6 is lowered to the ground. A diver 12 enters the cabin 2. There the air hose with the cable 13 is passed through the roller 15.

Спуск кабины 2 осуществл етс посредством грузовой лебедки 4 и каната 3. При этом одновременно опускаетс и центрирующа траверса 8, движуща с по жестким направл ющим 9 в шахте I. При проходе кабины 2Cab 2 is lowered by means of a cargo winch 4 and a rope 3. At the same time, the centering yoke 8 is also lowered, moving along a rigid guide 9 in shaft I. When the cabin 2 passes

через нижнее отверстие в шахте 1 центрирующа траверса останавливаетс , а каоина движетс к месту нахождени приспособлени б по гибким направл ющим тросам 5, с Которы-ми она подвижно св зана проушинами 10. Гибкие направл ющие тросы 5 позвол ют судну смещатьс в любую сторону от места выполнени подводных работ, обеспечива при этом нормальные услови спуска и подъема кабины за счет посто нства нат жени гибких направл ющих тросов, обеспечиваемого след щей системой, нагаример противовесом И. При подъеме кабина 2 подходит к нижнему отверстию щахты 1, так как гибкий направл ющий трос 5 и канат 3 строго фиксированы в нижнем отверстии шахты 1 центрирующей траверсой 8. Дальнейший подъем кабины 2 осуществл етс в щахте 1 до уровн рабочей палубы. Плавность перемещени кабины 2 обеспечиваетс известными амортизирующими устройствами.through the lower hole in the shaft 1, the centering yoke stops and the kaoya moves to the location of the device b on flexible guide cables 5, with which it is movably connected by eyelets 10. Flexible guide cables 5 allow the vessel to move in any direction from the place performing underwater operations, while ensuring normal conditions for the descent and lifting of the cabin due to the constant tension of the flexible guide cables provided by the follower system, on a counterweight I. When lifting, cabin 2 approaches the bottom hole of the shakhta 1, since the flexible guide cable 5 and the rope 3 are strictly fixed in the lower hole of the shaft 1 of the centering crossmember 8. Further lifting of the cabin 2 takes place in shchta 1 to the level of the working deck. The smooth movement of the cabin 2 is ensured by the known damping devices.

Предмет изобретени Subject invention

1. Устройство дл транспортировки под воду объектов, например кабины с водолазом, 1. A device for transporting objects under water, such as a cabin with a diver,

содержащее направл ющие тросы, соединенные с корным приспособлением, установленным на дне мор , со свободными концами, запасованными на грузоподъемных лебедках, и перемещающуюс вдоль тросов траверсу, а также систему слежени , отличающеес тем, что, с целью ловыщени безопасности спуско-подъемных операций при плохой погоде и расширени эксплуатационных возможностей , оно выполнено в виде смонтированных в шахте судна жестких натравл ющих , взаимодействующих с центрирующей траверсой, выполненной с отверстием дл прохода грузового каната, соединенного со спускаемым объектом, причем гибкие направл ющие тросы взаимодействуют с объектом через проущины, а с системой слежени , выполненной , например, в виде противовесов, - через систему направл ющих блоков.containing guide cables connected to a main device mounted at the bottom of the sea, with free ends stored on lifting winches, and moving along the cables to the traverse, as well as a tracking system, characterized in that, in order to increase the safety of hoisting and lifting operations when the weather conditions and expanding operational capabilities, it is made in the form of rigid pitchers mounted in a ship’s shaft interacting with a centering rail made with a hole for the passage of Nata is connected to a lowered object, and the flexible guide cables interact with the object through gauges, and with the tracking system, made, for example, in the form of counterweights, through a system of guide blocks.

2. Устройство но п. 1, отличающеес тем, что корное приспособление в плане имеет форму нижнего отверсти судовой шахты с конической поверхностью и в походном положении установлено заподлицо с днищем судна.2. A device according to claim 1, characterized in that the main device in the plan has the shape of the lower hole of the ship's shaft with a conical surface and in the stowed position is flush with the bottom of the vessel.

b,,,,:j:b ,,,,: j:

.- .-

II

A-AA-A

Фиг. 2FIG. 2

//