SU484287A1 - Ковш скрепера - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области дорожного машиностроени , в частности к окреперам .

Известны ковши скреперов, включаюш,ие боковые стенки, днище, подножевую плиту со ступенчатыми ножами. Однако скреперы с такими имеют пониженную лланируюшую способность и недостаточную производительность вследствие потерь грунта из ковша и недостаточного на полнени  его грунтом .

Целью изобретени   вл етс  повышение производительности скрепера и улучшение его иланируюш;ей способности. Это достигаетс  тем, что боковые ножи соединены с вспомогательной заслонкой посредством рычажных механизмов и со штоками гидроцилиндров , закрепленных на стенках ковша.

На фиг. 1 доказан предлагаемый ковш, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид на иодножевую ллиту и нолш.

Основна  заслонка 1 имеет шарнирную иодвеску на боковых стенках ковша 2 на оси 3 и управл етс  обычным образом при помоши гидроцилиндра. Вспомогательна  заслонка 4 также имеет шарнирную подвеску па оси 3. BoiKOBbie иожи 5 креп тс  при помощи болтов к подножевой плите 6 боковых ножей, котора   вл етс  едипой дл  обоих боковых ножей. В боковых стенках ковша вьтолнены

прорези, а между средними ножами 7 и основной оодножевой плитой 8 образован паз. К основной подножевой плите приварена иодножева  плита средних ножей 9. Поднол ева 

плита 6 боковых ножей через лрорези в боковых стенках выведена наружу и при помош ,и шарнирного соединени  10 св зана с т гой 11, котора  в свою очередь шарнирно кре1питс  к рычагу 12 в точке 13. Рычаг 12

приводитс  в движение от гидроцилиндра 14, подвешенного на стенке ковша. На стенке ковша укреплен шарнир 15, вокруг которого поворачиваетс  рычаг 12. С последним в точке 16 шарнирно св зана т га 17, шарнирно соединенна  в точке 18 с рычагом 19, передаюш ,им движением на вспомогательную заслонку 4, котора  враш,аетс  относительно оси 3. Рычаг 19 и вспомогательна  заслонка 4 св заны жестко при номош,и оси 3 шпоночным соединением.

Скрепер с описываемыми боковыми ножами и рычажной св зью с вспомогательной заслонкой может работать как скрелер с плоским ступенчатым ножом.

Рабочий процесс скрепера .происходит следующим образом.

На первом этапе работы осуществл етс  заглубление всего ножа и срезаетс  пр мым пожом струж1ка, лричем се щирина равна ширине ковша. Основна  заслонка 1 открыта

полностью и образует щель над средними ножами 7 и боковыми ножами 5. Вспомогательна  заслонка 4 находитс  в крайнем верхнем .положении.

Второй наполнени  ковша грунтом начинаетс  после выглублени  боковых ножей 5 в момент начала перегрузки двигател . Выглубление бО|Ковых ножей 5 происходит за счет их вт гивани  внутрь ковша при помощи гидроцилиндров 14. Усилие на вт гивание ножей значительно меньше, чем усилие на подъем ковща. Одновременно с движением боковых ножей 5 с помощью рычажных св зей происходит опускание вспомогательной заслонки 4 до упора ее рабочих кромок в боковые «ожи 5. В этом положении -происходит .копание грунта только средними ножами 7 и исключаютс  потери грунта из ковша под боковые ножи 5 и в боковые валики.

После окончани  набора грунта ковш .поднимаетс , и основна  заслонка закрываетс . В этом положении боковые ножи могут оставатьс  внутри ковша или могут быть выдвинуты . Скрепер транспортируетс  к месту отсыпки грунта. Отсылка грунта производитс  пр мым ножом, когда вспомогательна  заслонка 4 находитс  в крайнем верхнем положении , что улучшает планирующую способность скрепера. Произво-дительность скреперного агрегата повышаетс  за счет уменьшени  потерь, улучшени  наполнени  ковша грунтом и сокращени  пути набора.

Предмет изобретени 

Ковш скрепера, включающий боковые стенки , днище, подножевую плиту, ножи, основную и вспомогательную заслонки, рычажные механизмы, отличающийс  тем, что, с целью повышени  производительности скрепера и улучшени  его планирующей опособности , боковые ножи соединены с вспомогательной заслонкой посредством рычажных механизмов и со штоками гидроцилиндров, закрепленных на стенках ковша.

-+ -+