SU484103A1

SU484103A1 - Транспортное средство дл перевозки т желовесных крупногабаритных грузов

Info

Publication number: SU484103A1
Application number: SU1927592A
Authority: SU
Inventors: Леонид Васильевич Гришаков; Леонид Яковлевич Бызер; Владимир Степанович Ляхов; Тамара Антиповна Свиридова
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт По Монтажным И Специальным Строительным Работам
Priority date: 1973-05-31
Filing date: 1973-05-31
Publication date: 1975-09-15

Description

1

Известно транспортное средство дл перевозки т желовесных крупногабаритных грузов , содержащее соедин емые перевозимым грузом тележки, снабженные подъемными с помощью гидроцилиндров траверсами.

Однако у таких транспортных средств высота подъема траверс ограничена длиной хода гидроцилиндров, а также ограничено число фиксируемых положений траверс.

Целью насто щего изобретени вл етс создание конструкции транспортного средства, обеспечивающей расщирение его эксплуатационных возможностей лри перевозке грузов щирокого диапазона размеров, а также повыщени надежности в работе.

Это достигаетс тем, что в лредлагаемом транспортном средстве траверсы выполнены с нродольньши пазами, в которых установлены опорные кронщтейны, соединенные с гидроцилиндрами и фиксируемые от перемещени зажимным устройством.

Кроме того, зажимное устройство состоит из закрепленных на траверсах зубчатых реек, взаимодействующих с ними подпружиненных зубчатых клиньев, перемещающихс по наклонным плоскост м и поворотных двуплечих рычагов дл отвода зубчатых клиньев от зубчатых реек при опускании траверсы.

На фиг. 1 изображено описываемое транспортное средство, общий вид (варианты креплени перевозимого груза); на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

На передней 1 и задней 2 тележках установлены траверсы 3, на верхней части которых смонтированы поворотные головки 4.

На каждой траверсе 3 выполнены специальные пазы 5 дл установки в них опорных кронщтейнов 6, которые при подъеме траверсы по направл ющим 7 опираютс на щтоки гидроцилиндров 8. Наличие кронщтейнов б обеспечивает подъем траверс на необходимую высоту .

Траверсы 3 фиксируютс на любой высоте зажимными устройствами. Каждое зажнмное устройство выполнено ,в виде двух симметричных относительно продольной оси траверсы подпружиненных клнньев 9, опирающихс на наклонные плоскости 10 с возможностью перемещени . Одна из рабочих поверхностей каждого клина 9 имеет зубчатую поверхность 11, взаимодействующую с зубчатыми рейками 12 под действием 13.

При опускании траверс 3 дл отвода клиньев 9 от зубчатых реек 12 предусмотрен, рычаги 14, установленные на раме 15 тележки.

Погрузку крулногабаритпых грузов производ т в следующем пор дке.

Вилки консольных ферм 16 присоедин ют к проушинам 17, прикрепленным к перевозимому аппарату 18. Под фермы 16 с .двух сторон подкатывают тележки 1 и 2 и гидроцилиндрами 8, взаимодействующими с кронштейнами 6, поднимают траверсы 3 до соединени головок 4 с консольными фермами 16. Затем аппарат 18 поднимают в транспортное положение. Дл этого кронштейны 6 устанавливают в соответствующие пазы 5 траверс. В этот момент траверсы зафиксированы зажимными устройствами , так как рабоча зубчата поверхность 11 клиньев 9 прижата массой груза к зубчатым рейкам 12. При подъеме щтоков гидроцилиндров 8 траверсы 3 легко поднимаютс , так как клинь 9, скольз по наклонной 1аправл ющей , отход т от зубчатых реек 12.

Опускание траверс осуществл етс под действием собственного веса при опускании штоков гидроцилиндров 8 и отводе клиньев 9 от зубчатых реек 12 рычагами 14.

П р е д м е т и з о б р е т е и и

Claims

1.Транспортное средство дл перевозки т желовесных крупногабаритных грузов, содержащее соедин емые перевозимым грузом тележки , снабженные подъемными с помощью гидроцилиндров траверсами, отличающеес тем, что, с целью расширени его эксплуатационных возможностей при перевозке грузов широкого диапазона размеров, а также повышени надежности в работе, траверсы выполнены с продольными пазами, в которых установлены опорные кронщтейны, соединенные с гидроцилиндрами и фиксируемые от перемещени зажимным устройством.

2.Транспортное средство по п. 1, отличающеес тем, что зажимное устройство состоит из закрепленных на траверсах зубчатых реек, взаимодействующих с ними подпружинеппых зубчатых клиньев, перемещающихс по наклонным плоскостЯМ и поворотных двуплечих рычагов дл отвода зубчатых клиньев от зубчатых реек лри опускании траверсы.

ni5if f

.д-Ч-f l

X

-i- .:

JU