SU48361A1 - Device to prevent impact on the front cover of the piston cylinder when it is disconnected from the crosshead - Google Patents
Device to prevent impact on the front cover of the piston cylinder when it is disconnected from the crossheadInfo
- Publication number
- SU48361A1 SU48361A1 SU185800A SU185800A SU48361A1 SU 48361 A1 SU48361 A1 SU 48361A1 SU 185800 A SU185800 A SU 185800A SU 185800 A SU185800 A SU 185800A SU 48361 A1 SU48361 A1 SU 48361A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- crosshead
- disconnected
- front cover
- piston
- piston cylinder
- Prior art date
Links
Description
При разъединении в паровозе поршневого штока с цилиндром может происходить yjs,ap поршн о крышку цилиндра .When the piston rod and the cylinder are disconnected from the cylinder, yjs, ap piston and cylinder head may occur.
Дл предотвращени такого улара предлагаетс тормозное приспособление , которое действует на поршневой шток в качестве тормоза при закрытом регул торе и освобождает шток от торможени при открытии регул тора.To prevent such a shock, a brake device is proposed that acts on the piston rod as a brake with the regulator closed and releases the rod from braking when the regulator is opened.
На схематическом чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез приспособлени ; фиг. 2-вид его сбоку, фиг. 3- продольный разрез другой фирмы выполнени приспособлени ; фиг. 4 - вид сбоку этого последнего; фиг. 5-продольный разрез третьей формьТ приспособлени ; фиг. 6-вид сбоку этого приспособлени ; фиг. 7-продольный разрез четвертой формы приспособлени и фиг. 8-вид сбоку этого последнего.In the schematic drawing of FIG. 1 shows a longitudinal section of the device; FIG. 2 is a side view thereof; FIG. 3 is a longitudinal section of another device for making the device; FIG. 4 is a side view of the latter; FIG. 5 is a longitudinal section of a third form of fixture; FIG. 6 is a side view of this device; FIG. 7 is a longitudinal section of the fourth shape of the tool and FIG. 8 is a side view of the latter.
Поршень 6, помеш.енный в цилиндре 4 и отжимаемый от дниш.а пружкною 5. снабжен клином 8 (фиг. 1), вход щим своим концом между концами д,кух поворотных около оси 10 тормозных скоб 7, сжимаемых навстречу лруг д.ругу г ружинок} 9 и при отсутствии давлени пара на поршень 6 нажимающих под действием этой пружины, на поршневой шток 11.The piston 6, located in the cylinder 4 and pressed from the bottom by the spring 5. is equipped with a wedge 8 (Fig. 1), its end between the ends d, the cuffs of the brake brackets 7 that are rotatable around the axis 10 and compressed in opposite direction to each other g ruzhinok} 9 and in the absence of vapor pressure on the piston 6 pressing under the action of this spring, on the piston rod 11.
Когда по трубке 7 в цилиндр 4 поступает пар, то он давит на поршень б иWhen steam 7 enters cylinder 4 through tube, it presses on piston b and
сжимает пружину5, причем клин 8, вход в промежуток между тормозными скобами /, раздвигает их, так что последние перестают давить на поршневой шток.compresses the spring5, and the wedge 8, the entrance to the gap between the brake caliper /, pushes them, so that the latter cease to press on the piston rod.
Во второй и третьей формах выполнени этого приспособлени шарнирно сочлененный с поршнем 6 рычаг 12 (фиг. 3, 4, 5 и .6) при отсутствии пара в цилиндре 4 под действием пружины 5 пово|)ачивает валик 13, который через посредство шарнирно прикрепленных к его пальцам стержней 14 прижимает вращаюшиес около осей 10 колодки 2 (фиг. 3, 4) или вращающиес около оси 10 скобы / (фиг. 5, 6) к поршневому штоку 11, чем и производитс торможение штока. При впуске пара по трубке 7 в цилиндр 4 валик 13 вращаетс в другую сторону и отодвигает колодки или Скобы от поршневого щтока , вследствие чего торможение прекращаетс .In the second and third forms of this device, the lever 12 (Fig. 3, 4, 5 and .6) articulated with the piston 6 (Fig. 3, 4, 5 and .6), when there is no steam in the cylinder 4, pushes the roller 13 through the action of the spring 5, which is pivotally attached to The rods 14 of its pins presses the pads 2 (Fig. 3, 4) rotating or about the brackets / (Fig. 5, 6) rotating about the axis 10 (Fig. 5, 6) to the piston rod 11, and the rod is braked. When steam is admitted through the tube 7 into the cylinder 4, the roller 13 rotates in the other direction and moves the pads or brackets away from the piston rod, as a result of which the braking stops.
В четвертой форме выполнени шарнирно скрепленный с поршнем 6 стержень 15 (фиг. 8 и 7) под действием пружины 5 вращает обойму 16, котора через посредство роликов 77 прижимает вращающуюс около осей 10 шайбу 3 к поршневому штоку 77,чем.последний и затормаживаетс . Оттормаживание происходит при вращении обойм 16 в обратную сторону вследствие впуска пара в цилиндр 4 по трубке 7.In the fourth embodiment, the rod 15 pivotally fastened to the piston 6 (Figs. 8 and 7) rotates the sleeve 16 under the action of the spring 5, which, through the rollers 77, presses the washer 3 rotating about the axes 10 to the piston rod 77, which then brakes. Breaking occurs when rotating the clips 16 in the opposite direction due to the admission of steam into the cylinder 4 through the tube 7.
Предмет изобретени .The subject matter of the invention.
Приспособление дл предотвращени Prevention device
удара о переднюю крышку цилиндраhitting the front cover of the cylinder
поршн при разъединении его от крейц . копфа при езде паровоза без пара,the piston when disconnecting it from the crosshead. kopf when driving a steam locomotive without steam,
отличающеес применением тормозныхcharacterized by brake application
скоб / (фиг 1, 2, 5 и 6) или колодок 2 (фиг. 3 и 4) или шайб 3 (фиг. 7 и 8), нажимаемых на поршневой шток пружинами 5 и отжимаемых от него паром, действующим на поршень 6, сочлененный системой рычагов с указанными тормозными элементами.brackets / (Figures 1, 2, 5 and 6) or pads 2 (Fig. 3 and 4) or washers 3 (Figs. 7 and 8), pressed on the piston rod by springs 5 and pressed from it by steam acting on piston 6, articulated by a system of levers with the specified brake elements.
фигбfigb
ПФиг4PFig4
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU185800A SU48361A1 (en) | 1936-01-31 | 1936-01-31 | Device to prevent impact on the front cover of the piston cylinder when it is disconnected from the crosshead |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU185800A SU48361A1 (en) | 1936-01-31 | 1936-01-31 | Device to prevent impact on the front cover of the piston cylinder when it is disconnected from the crosshead |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU48361A1 true SU48361A1 (en) | 1936-08-31 |
Family
ID=48361326
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU185800A SU48361A1 (en) | 1936-01-31 | 1936-01-31 | Device to prevent impact on the front cover of the piston cylinder when it is disconnected from the crosshead |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU48361A1 (en) |
-
1936
- 1936-01-31 SU SU185800A patent/SU48361A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU48361A1 (en) | Device to prevent impact on the front cover of the piston cylinder when it is disconnected from the crosshead | |
US1752377A (en) | Brake | |
US2009101A (en) | Brake | |
US3624766A (en) | Railway vehicle wheel brake rigging | |
US2347366A (en) | Internal shoe drum brake | |
US1920413A (en) | Device for applying box straps | |
US1183908A (en) | Automatic slack-adjuster. | |
US872540A (en) | Slack-adjuster for car-brakes. | |
US1448909A (en) | Picker-stick check | |
US2656015A (en) | Brake construction | |
US2109709A (en) | Brake | |
GB353206A (en) | Improvements in brake shoes | |
SU132186A1 (en) | Device for automatically passing a seam of fabric through a shaft stitch, for example, a silvery calender | |
US2350547A (en) | Friction shock absorbing mechanism | |
US1741651A (en) | Shock-absorbing mechanism | |
US1640066A (en) | Friction shock-absorbing mechanism | |
SU421822A1 (en) | BELT BRAKES | |
US2183416A (en) | Automatic adjustment for brakes | |
US1454721A (en) | Hydraulic oil press | |
SU418646A1 (en) | DRUM BRAKE | |
US2333249A (en) | Friction shock absorbing mechanism | |
US1675661A (en) | Friction shock-absorbing mechanism | |
AT236246B (en) | Automatic adjustment device, especially for hydraulically operated disc brakes | |
US1648318A (en) | Friction shock-absorbing mechanism | |
GB246223A (en) | Improvements in vehicle and other brakes |