(54) ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД ПОГРУЗЧИКА Секци золотника 15 трубопроводом 1 соодннена со штоковой полостью гидроци- линдра 5 поворота ковша 3 и с поршне- вой полостью гидроцилиндра 9 механизма слежени положени и подъема ков- ша 3, а также со сливной магистралью и фильтром 18 через обратный кланан 19 Нагнетательна магистраль насоса 10 cocauiieHa через обратный кланан 20 с трубопроводом 21, соедин ющим секцию золотника 16 со штоковой полостью гид- ронилиндра 6 подъема стрелы 2,.. Поршнева полость гидроцилиндра 6 соединена трубопроводом 22 с секнией золотника jl6 и через обратньй клапан 23 со :сливной ьтагистралью. Гидравлически управл емый клапан 14 соединен со сливом трубопроводом через обратный клапан24, управл емый золотником 16. Поршнена полость гидроцилиндра S по ворота ковша соединена через нажимной клапан 7 со встроенным обратным клапаном S с магистралью 25 и с секцией золотника 15 управлени ковшом 3. Нажим- ной клапан 7 имеет с одной стороны пружину 26, а с другой стороны золотник 27 со встроенными обратным клапаном 8 и 1лунжером 28, который кинематически мо жет кон актировать со стрелой 2, начина с онределенного положени ее подъема и до положени , соответс;тБуюшего максимал ному подъему стрелы 2. I.одплунжерна полость 29 через отверстие ЗО соединена с поршневой полостью гидродилиндра 5 по ворота ковша. Щтокова полость гидроцилиндра 9 механизма слежени положени и подъема ковша 3 соединена трубопроводом 31 со сливом в бак. Гидропривод погрузчика работает следу louaiM образом. Золотники 15 и 16 наход тс в нейтральном положе)ии. Стрела 2 опушена, пажимно11 KjianaH 7 выключен и сообщает iMajMicTpajib 25 с ппргпневой полостью гид- родилипдр 5, В этом Случае осуществл51е1х; педрос- ;елирО11а) перепуск рабочей жидкости от- iiacoca Ю в бак 1.1 чо{}ез нереливной кл;;нан 12,. золотпики 15 и IfJ секций и ijiiujbTp ,18. xJJ oтпик 16 секции iiKJiio4eH в ноложе- пи(з подъем стрелы. i чбоча жидкость , нагнетаема насосом 10, через переливной клапан 12, 1идравлцчески управл емый клапан 14, секции золотников 15 и 16 но Т1)убонро- воду 22 поступает в иоршпевую полость гидроцилиндра О подъема С1релы 2. Одп (.1иремепио рабоча жидкость, па)Ч1етаема насосом 10, через переливной кпапаи 12, гидравлически управл емый клапан 14, секцию золотника 15 по магистрали 25 через проточку золотника 27 нажимного клапана 7 поступает в поршневую полость гидроцилиндра 5 поворот-ч ковша 3 и в поднлунжерную полость 29 через отверстие ЗО. Вытесн ема жидкость из штоковой полости гидроцилиндра 5 поворота ковша 3 поступает в поршневую полость гидроцилиндра 9 слежени положени и подъема KOBUia 3. Вытесн ема .жидкость из штоковой полости гидроцилиндра 6 по трубопроводу 21 через золотник 16 секцил, фильтр 18 сливаетс в бак. При этом осуществл етс подъем стрелы 2 с одновременным слежением положени ковша 3. Начина с определенного положени стрелы 2 по высоте под ее действием плунжер 28 смещаетс вниз, увлека за собой золотник 27, под действием которого сжимаетс пружина 26. Золотник 27 перемещаетс вниз, соедин магистраль 25 с поршневой полостью гид- роцилиндра 5 через обратный клапан 8. Стрела 2 подн та вверх. Золотник 15 секции включен оператором ошибочно в положение поворот ковша на себ . Магистраль 25 соединена с поршневой полостью гидроцилипдра 5 через обратный клапан 8. Рабоча жидкость от насоса 1О через переливной клапан 12, гидравлически управл емый клапан 14, секцию золотника 15 по трубопроводу 17 поступает в штоковую полость гидроцилипдра 5 поворота ковша 3, но так как в этот момент слив из поршневой полости гидроцилиндра 5 перекрыт об- ратнь м клапаном 8, а нолость 29 через отверстие 30 coo6aiena с поршневой HOJIOCTJJI гидроцилиндра 5 поворот ковша на себ пе произойдет. Стрела 2 подн та вверх. Золотник 15 секции включен в положение разгрузка ковша , магистраль 25 соединена с поршневой нолостью гидроцилиндра 5 через обратный клапан 8. 1абоча жидкость от насоса 1О через переливной клапан 12, Гидравлически управл емый клапан 14, секцию золотника 15, по магистрали 25 через обратный клапан 8 поступает в поршневую полость гидlJC циJlиндра 5 поворота ковша. Из штоковой 1юп(к:гн гидроцилиндра 5 по трубопроводу 17 через секцию золотника 15,фильтр 18 рабоча жидкос1ь сливаетс в бак, - происходит разгрузка ковша 3. В тот момент, когда центр т жес1И ковша с грузом перейдет за ось ejo и)ашенн , под действием веса ковша и груза давление в поршневой полости гидроцилинд ра 5 уменьшитс и под действием пружины 26 рабоча жидкость из полости 29 через отверстие 30 вытеснитс в поршне- вую полость гидроцилиндра 5, золотник 2 возвратитс в исходное открытое верхнее положение. При этом отверстие 30 пере- крьгааетс плунжером 28, Стрела 2 подн та ваерх, ковш 3 нагру жен, золотник 15 секции включен в положение поворот j-овша на себ . Магистраль 25 соединена с поршневой полостью гидроцилиндра 5 через проточку золотии- |ка 27. РгюочсШ жидкость от насоса 10 через переливной клапан 12, гидравлически уп1 )/шл емый клапан 14, секцию 15 по трубопроводу 17 поступает в штоковую полость гидроцилиндра 5 поворота ковша 3. Из поршневой полости гидроцилиндра 5, через проточку золотника 27, секцию золотника 15, фильтр 1В, по магистрали 15 рабоча жидкость сливаетс в бак, происходит поворот ковша на себ . Принудительное опускание стрелы 2, ковш 3 в положении выгрузка грунта . Рабоча жидкость, нагнетаема насосом 1О, через переливной клапан 12, гид равлически управл емый клапан 14, секци золотника 16 по трубопроводу 21 поступа ет в штоковую полость гидроцилиндра 6 подъема стрелы 2. Вь1тесн ема жидкость из поршиевой полости гид JOцилиндpa 6 I подъема стрелы по трубопроводу 22 через секцию золотника 16, фильтр 18 сливаетс в бак, происходит опускание стрелы 2 с одновременным поворотом ковша 3 в направлении исходного положени дл копани грунта. При этом вытесн ема жидкость из поршневой полости гидроцилинд- ра 5 способствует ускоренному опусканию стрелы 2. Предмет изобретени 1. Гидравлический привод погрузчика, содёржаший гидроцилиндры подъема стрелы, поворота и слежени за положением ковша , св занные трубопроводами с золотниковыми распределител ми, предохранительными клапанами, насосом и баком, о т личаюшийс тем, что, с целью повышени безопасности эксплуатации погрузчика, между золотниковым распределителем и гидроцилиндром поворота ковша установлен нажимной клапан, взаимодействующий со стрелой погрузчика. 2. Гидравлический привод по п.1, о т- личаюш.ийс тем, что нажимной клапан выполнен с подпружиненным плун- жером и золотником, в который встроен i обратный клапан, причем полость под плунжером соединена каналами через обратный клапан с поршневой полостью гидроцилинд- ра поворота ковша.