SU480592A1 - Кран машиниста тормозов железнодорожного подвижного состава - Google Patents

Description

который сообщает полость В с полостью А. Происходит наполнение полости А до любого необходимого сверхзар дного давлени .

В поездном положении руко тку 11 управлени  устанавливают таким образом, что между регулируемой крышкой 6 и стержнем 9 по вл етс  зазор. Избыточным давлением в полости А подвижна  перегородка 2 со штоком 3 перемещаетс  вверх. Клапан 4 перекрывает сообщение между полост ми В и А и открывает атмосферное отверстие а. В полости А устанавливаетс  и поддерживаетс  зар дное давление, на величину которого отрегулирована регулирующа  пружина 8. Регулировку пружины 8 на усилие, соответствующее зар дному давлению, производ т при помощи регулируемой крыщки 6 стакана 5.

При торможении руко тка 11 управлени  перемещаетс  в одно из тормозных положений . При этом стакан 5 перемещаетс  вверх, пружина 8 разжимаетс  до определенной величины , и избыточным давлением со стороны полости А подвижна  перегородка 2 со щтоком 3 перемещаетс , открыва  сообщение полости А с атмосферным отверстием а. После сброса давлени  из полости А до величины, соответствующей усилию пружины 8, подвижна  перегородка 2 со штоком 3 занимает положение , при котором перекрываетс  атмосферное отверстие а. Наступает перекрыща.

Кран машиниста имеет несколько тормозных положений от первой тормозной ступени до полного служебного торможени , при этом зазор между упорным буртом 7 стакана 5 и регулируемым упором 10 стержн  9 соответственно уменьшаетс , и при полном служебном торможении становитс  минимальным.

Дл  производства экстренного торможени  руко тку 12 управлени  устанавливают в положение , при котором упорный бурт 7 стакана 5 упираетс  в регулируемый упор 10 стержн  9, а между крышкой 6 стакана 5 и кулачком 12 образуетс  зазор.

При этом регулирующа  пружина 8 выключаетс  из работы, и подвижна  перегородка со штоком и стаканом имеет возможность свободного перемещени  до выбора зазора между крышкой 6 и кулачком 12. Давлением воздуха в полости А подвижна  перегородка 2 со штоком 3 перемещаетс  вверх, атмосферное отверстие а открываетс , и происходит сброс давлени  в полости А до атмосферы.

|П р е д м е т и з о б ip е т е н и  

Кран машиниста тормозов железнодорожного подвижного состава, содержащий корпус с размещенными в нем подвижной перегородкой со штоком, отдел ющей полость управл ющего давлени  от атмосферной полости , двухседельным клапаном, отдел ющим полость, св занную с источником питани  от полости управл ющего давлени  и от атмосферной полости, стаканом с пружиной, упираемой в шток подвижной перегородки, и руко тку управлени  с кулачком, отличающийс  тем, что, с целью ускорени  наполнени  полости управл ющего давлени , он снабжен стержнем, жестко соединенным со штоком подвижной перегородки, с размещенным на нем регулируемым упором, а стакан выполнен с регулируемой крышкой и упорным буртом, причем стержень размещен в стакане с зазором относительно регулируемой крыщки, а регулируемый упор стержн  размещен с зазором относительно упорного бурта стакана.

12.

10