SU477043A1

SU477043A1 - Головка устройства приема и передачи грузов

Info

Publication number: SU477043A1
Application number: SU1841718A
Authority: SU
Inventors: Виктор Михайлович Балин; Александр Иванович Денисов; Виктор Андреевич Новичихин; Юрий Леонидович Довгалев; Анатолий Петрович Оленев
Original assignee: Предприятие П/Я А-1097
Priority date: 1972-10-31
Filing date: 1972-10-31
Publication date: 1975-07-15

Description

1

Известны головки, предназначенные дл приема грузовой тележки с канатной дороги, содержаш,ие корпус с направл ющими дл катков грузовой тележки и механизмами захода , захвата и фиксации ее. Однако в таких головках большие амплитуды колебаний тележки с грузом в момент захода катками на направл ющие вследствие значительного рассто ни от заделки канатов до грузовой тележки . Это вызывает необходимость введени в головку специального ловител с механизмами слежени за канатами в вертикальной плоскости.

Цель изобретени - увеличение надежности приема грузовой тележки с канатной дороги в головку и уменьшение ее габаритов.

Дл этого корпус предлагаемой головки установлена каретка с блоками, через которые заиасованы канаты. При этом механизм захода , захвата и фиксации грузовой тележки выполнен в виде боковых т г, кинематически св занных с одной стороны с подвижной кареткой , а с другой - с серьгами, которые щарнирно соединены с фигурными захватами, снабженными ограничител ми канатов.

На чертеже показана описываема головка.

Головка состоит из корпуса 1 и направл ющих 2 дл захода катками грузовой тележки 3. Во внутренней полости корпуса на направл ющих 4 установлена подвижна каретка 5 с блоками 6, через которые запасованы несущий канат 7, конец которого закрепл етс в замке 8, и две ветви т гового каната 9, запасованные далее через блок 10, который закреплен на корпусе головки.

Каретка 5 с блоками 6 щарнирно соединена с одной стороны с механизмом выдвижени или вт гивани каретки, в частности с гидроцилиндром 11, а с другой стороны - с механизмом 12 захода, захвата и фиксации грузовой тележки, состо щим из ограничителей канатов 13 и 14 с фигурными захватами, щарнирно соединенными серьгами и т гами с кареткой 5.

Головка устройства работает следующим образом.

Каретка с блоками 6 выдвигаетс гидроцилиндром И по направл ющим 4 вправо на самый край корпуса головки. В этом случае

изменени направлений канатов в вертикальной плоскости при качке судов происход т относительно блоков 6. При этом заделка канатов искусственно переноситс к грузовой тележке: Тележка, кат сь по несущему канату 7, за счет перемещени нижней ветви каната 9 подходит вплотную к выдвинутой каретке 5, и в момент касани ее каретка под действием гидроцилиндра 11 начинает вт гиватьс во внутрь корпуса головки, освобожда место дл грузовой тележки. Тележка при помощи каната 9 доходит до неподвижных упоров в корпусе головки и останавливаетс , а каретка, пройд еще некоторое рассто ние, механизмом захода, захвата и фиксации запирает грузовую тележку, одновременно свод ограничители 13 и 14 к оси канатов 7 и 9.

Предмет изобретени

Головка устройства приема и передачи грузов с судна на судно в море на ходу, содержаща корпус с направл ющими дл катков грузовой тележки, подвещенной на канатах.

и механизм захода, захвата и фиксации ее, отличающа с тем, что, с целью увеличени надежности приема грузовой тележки с канатной дороги в головку и уменьщени ее габаритов, в корпус головки встроена подвижна каретка с блоками, через которые запасованы канаты, а механизм захода, захвата и фиксации грузовой тележки выполнен в виде боковых т г, кинематически св занных, с одной стороны с подвижной кареткой, с другой - с серьгами, которые шарнирно соединены с фигурными захватами, снабженными ограничител ми канатов.

/ 656

70

3 У