SU362731A1

SU362731A1 - Судовое спуско-подъемное устройство

Info

Publication number: SU362731A1
Application number: SU1488385A
Authority: SU
Priority date: 1970-11-10
Filing date: 1970-11-10
Publication date: 1972-12-30

Description

1

изобретение Ьтнбситс к области судостроени и касаетс судовых грузовых устройств дл спуска и подъема грузов в открытом море.

Известны судовые спуско-подъемные устройства , содержащие грузовую балку, на которой поворотно смонтирована грузова траверса . Однако при помощи таких устройств Груз может перемещатьс и устанавливатьс Только параллельно своему первоначальному положению, а подъем груза возможен лишь при условии, если он занимает относительно траверсы определенную позицию. Кроме того, наличие параллельной т ги создает значительные конструктивные трудности при монтаже , а также установке грузовой балки вместе с траверсой в положение «по-походному.

Цель изобретени - повысить безопасность спуско-подъемных операций с грузом, наход щимс в неориентированном положении относительно судна.

Это достигаетс тем, что траверса снабл ена автономным приводом поворота относительно вертикальной оси. Привод поворота траверсы может быть выполнен в виде силового цилиндра, корпус которого шарнирно закреплен на грузовой балке, а шток св зан с неподвижно прикрепленным к траверсе рычагом .

На фиг. 1 изображено описываемое устройство , общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1. Судовое спуско-подъемное устройство имеет

грузовую балку 1, на которой поворотно с помощью пальца 2 смонтирована грузова траверса 3. Привод поворота траверсы выполнен в виде силового цилиндра 4, корпус которого шарнирно закреплен на грузовой балке, а

шток св зан с рычагом 5, жестко укрепленным на пальце 2.

Грузова балка шарнирно соединена с шестерней 6, вход щей в зацепление с шестерней 7, приводимой двигателем 8, укрепленным

на рубке 9, а также тросом 10, проход щим через блок // на рубке 9 на топенантную лебедку (не показана).

Грузовые канаты 12 проход т с грузовой лебедки 13 через полую ось 14, шестерню 6,

блоки 15, 16 и 17, укрепленные соответственно на шестерне 6 и грузовой балке, палец 2, блоки 18 и 19, закрепленные на траверсе 3, на катер 20. Последний установлен на кильблоках 21 палубы 22, ограниченной кормой 23 и

бортом 24.

Устройство работает следующим образом. Катер 20 поднимают лебедкой 13 посредством «анатов 12 над кильблоками 21. Затем с помощью двигател 8, шестерен 5 и 7 грузова

балка разворачиваетс и катер выводитс за

корму 23 или борт 24 до прихода грузовой балки / соответственно в положение / или //. Одновременно с поворотом или после того, как грузова балка займет положение / или II, цилиндр 4 через рычаг 5 и палец 2 поворачивает траверсу 3 до тех пор, пока катер не займет исходное положение /// или IV дл спуска.

Предмет изобретени

1. Судовое спуско-подъемное устройство, содержащее грузовую балку, на которой поворотно смонтирована грузова траверса, отличающеес тем, что, с целью повышени безопасности спуско-подъемных операций с грузом , наход щимс в неориентированном положенин относительно судна, траверса снабжена автономным приводом поворота относительно вертикальной оси.

2. Устройство по и. 1, отличающеес тем, что привод поворота траверсы выполнен в

виде силового цилиндра, корпус которого шарнирно закреплен на грузовой балке, а шток св зан с неподвижно прикрепленным к траверсе рычагом.

ц. 1 /7 %Фиг . 2