SU477035A1

SU477035A1 - Bulb hull

Info

Publication number: SU477035A1
Application number: SU1878110A
Authority: SU
Inventors: Юрий Васильевич Чвертко; Леонид Алексеевич Шевчук
Original assignee: Предприятие П/Я А-3783
Priority date: 1973-02-08
Filing date: 1973-02-08
Publication date: 1975-07-15

Description

1one

Изобретение относитс к судостроительной промышленности и может быть использовано при проектировании, постройке, а также модернпзации судов.The invention relates to the shipbuilding industry and can be used in the design, construction, and modernization of ships.

Известен фальшбот корпуса судна, содержаш ,ий обшивку, подкрепленную стойками, размеш,енными над палубой корпуса судна.A false hull is known for the hull of the ship, containing a trim, supported by racks, placed over the deck of the hull.

Недостатком таких устройств вл етс то, что фальшборт и корпусные конструкции часто получают остаточные деформации от навала при швартовке судна в открытом море к другому судну (нлавбазе и др.), что требует значительного заводского ремонта.The disadvantage of such devices is that the bulwarks and hull structures often receive residual deformations from the bulk when the ship is moored in the open sea to another ship (nlavbase, etc.), which requires significant factory repair.

Дл предотвраш,енн возможности повреждений фальшборта при действии на него эксплуатационных нагрузок обшивка предлагаемого фальшборта выполнена из отдельных секций но длине и соединена с корнусом судна прн помоши шарниров с горизонтальной осью вран1,ени , а стойки установлены на палубе судна с помош,ыо амортизаторов.In order to prevent the possibility of damage to the bulwark under the impact of operational loads, the casing of the proposed bulwark is made of separate sections but its length is connected to the ship's corn and help the hinges with the horizontal axis lie, and the racks are installed on the deck of the ship with shock absorbers.

На фиг. 1 изображен вид на фальшборт, изготовленный из секций, со стороны борта; на фпг. 2 - вид на стойку фальшборта.FIG. 1 shows a view of a bulwark made of sections from the side; on phpg. 2 - view of the stand of the bulwark.

Фальшборт содержит обшивку 1, подкрепленную планширем 2, стойки 3, шарниры 4 н амортизаторы 5, которые прикреплены к корнусу 6 судна. Жесткость амортизаторов 5 выбрана таким образом, чтобы деформаци начиналась носле приложепи силы Р вышеThe falseboard contains the casing 1, supported by the plashboard 2, the pillars 3, the hinges 4 n the shock absorbers 5, which are attached to the ship's cornice 6. The stiffness of the shock absorbers 5 is chosen in such a way that the deformation begins after the application of force P above

допустнмого предела. Амортизатор 5 ограничен в деформации нри приложении к нему раст гиваюш,их усилий. Этнм самым нредотвраш ,аетс возможность отклонени фальшборта от первоначального ноложени в наружную сторону от диаметральной плоскости судна.allowable limit. The shock absorber 5 is limited in the deformation when applied to it stretch, their efforts. This is the most common cause of the possibility of deviating the bulwark from the original position to the outside of the center plane of the vessel.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

При швартовке или навале судна в случае, еслн нагрузка Р на секцию фальшборта превышает допускаемую, фальшборт с планширем 2 н стойками 3 поворачиваетс относительно шарнирных онор из положени 1 в положение II (на фиг. 2 показано пунктиром). При этом упруго деформируютс амортизаторы 5. При сн тнн нагрузки Р под действием сил упругости амортизаторов 5, фальшборт займет свое первоначальное положение I.When mooring or piling on a ship in the event that the load P on the bulwark section exceeds the allowable one, the bulwark with gunwheel 2 and 3 racks is rotated relative to the hinge devices from position 1 to position II (in Fig. 2 it is indicated by a dotted line). At the same time, the shock absorbers 5 are elastically deformed. When the load P is removed under the action of the elastic forces of the shock absorbers 5, the bulwark will occupy its original position I.

Предмет изобретени Subject invention

Фальшборт корнуса судна, содержагций обшивку , подкрепленную стойками, размещенными над палубой корнуса судна, отличающийс тем, что, с целью предотвращени возможности новрежденнй фальшборта при действии на него эксплуатационных нагрузок, обшивка фальшборта выполнена из отдельных секций по длине и соединена с корпусом судна посредством шарниров с горизонтальной осью вращени , а стойки установлены на палубе судна с помон1,ью амортнзаторов.Falshbort of the ship's corns, containing cladding supported by poles placed above the deck of the ship's corns, characterized in that, in order to prevent the possibility of a new bulwark under operating loads, the falshbard trim is made of separate sections along the length and connected to the ship's hull with hinges horizontal axis of rotation, and the racks are installed on the deck of a ship with a piston.

ЛL