SU474791A1

SU474791A1 - Pneumatic Clearance Control

Info

Publication number: SU474791A1
Application number: SU1887180A
Authority: SU
Inventors: Михаил Георгиевич Арутюнов; Александр Павлович Рыжов
Original assignee: Предприятие П/Я В-2672
Priority date: 1973-03-02
Filing date: 1973-03-02
Publication date: 1975-06-25

Description

Изобретение относитс к приборостроению и .может быть использовано в техннке записи информации дл поддержани посто нного зазора между головкой записн - воспроизведени и носителем заиисн.The invention relates to instrument making and can be used in the information recording technology to maintain a constant gap between the recording - reproduction head and the recording medium.

Известны устройства дл поддержани посто нного зазора между головкой записи - воспроизведени и носителем записи, например регул тор зазора, основанный на нрннципе изменени давлени воздушной струи, исход щей iH3 сопла, жестко св занного с блоком , но сравнению с давлением воздушной струи, истекающей из эталоипого сопла.Devices are known for maintaining a constant gap between the recording head and the recording medium, for example, a gap regulator based on the principle of changing the pressure of the air jet emanating from the iH3 nozzle rigidly connected to the unit, but compared to the pressure of the air jet emanating from nozzles.

Известное устройство характеризуетс ннзкой точностью регулировани и сложностью.The known device is characterized by low adjustment accuracy and complexity.

Цель изобретеии - повышение точности регулировани устройства и его упрощение.The purpose of the invention is to improve the accuracy of the regulation of the device and its simplification.

Дл этого в предлагаемом устройстве каждый воздухопровод, н.меющий форсунку с соплом, снабжен входным и выходным нневматически .ми сопротивлени ми - дроссел ми, из которых одио выполиено регулируемым, а отвод из каждого воздуховода в полость соответствующего ему цилиндра вынолнеи между входным и выходным сопротивлени ми.To do this, in the proposed device, each air duct, which is equipped with a nozzle with a nozzle, is provided with inlet and outlet pneumatic resistances - throttles, of which one is adjustable, and the discharge from each duct into the cavity of the corresponding cylinder is mi

На чертеже приведена принципиальна пневматическа схема предлагаемого пневматического регул тора зазора.The drawing shows the principal pneumatic diagram of the proposed pneumatic gap adjuster.

Устройство состоит из основной форсунки 1 с соплом 2, контрольной форсунки 3 с сопло .м 4, воздуховодов а и 6, подвод щих воздух к форсункам, нневматнческими сопротивлени ми-дроссел ми 7-10, попарно устаиовленными в воздуховодах. Оба воздуховода соединены с оби;ей воздушной магистралью //, котора через емкость 12 и жиклер 13 соединена с источником 14 повышенного воздушного давлени . У каждого из воздуховодов между соответствующей н.м парой дросселей нмеютс отводы 15 н 16, соеди.н юн;не воздуховоды с внутренней нолостью цнли ндров 17 и 18.The device consists of a main nozzle 1 with a nozzle 2, a control nozzle 3 with a nozzle 4 m, air ducts a and 6 supplying air to the nozzles, pneumatic resistances 7-10, installed in pairs in the air ducts. Both air ducts are connected to an obi; an air line // to it, which through a vessel 12 and the nozzle 13 is connected to a source 14 of an increased air pressure. Each of the air ducts between the corresponding H.M. pair of chokes has branches 15 and 16, connecting, but not air ducts with an internal floor of 17 and 18.

Внутри каждого цилиндра имеетс по норщню 19 и 20. Цилиндры расноложены соосно , а поршни соединены между собой жесткой св зью 21. Дл у.меньшенн трени поршн .ми 19, 20 н цилиндрами 17, 18 на цилиндрической новерх.ностн каждого поршн нмеютс концентрические канавю 22, соеднненные воздушны.мн каналами 23 и 24 с BHyTpeHHHNi объемом цилнидров.There are 19 and 20 cylinders inside each cylinder. The cylinders are coaxially spaced, and the pistons are interconnected by a rigid link 21. For a short reduction of piston friction by 19, 20 n cylinders 17, 18 on the cylindrical top of each piston, there are concentric ditches 22, connected by air ducts 23 and 24 with BHyTpeHHHNi cylinder volume.

Один из дроссе, вынолнен с регулнруемым нневматнческим сопротнвлением, нанример дроссель 10.One of the drosses, made with a regular pneumatic resistance, has a choke 10.

В каждом отводе 15 и 16 от воздуховодов встроеино пневматическое сопротивление 25 н 26 соответственно. Эти сопротивлени могут быть регулируемыми. В качестве сопротивлений могут нсиользоватьс дроссели, жиклеры, порнстые воздухог|ро ииаемые вставки и т.д.In each outlet 15 and 16 from the ducts are built-up, the pneumatic resistance is 25 and 26, respectively. These resistances may be adjustable. Chokes, jets, porn air inserts, etc. can be used as resistances.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

Подводимый по магистрали // воздух при уравиовешепных сопротивлени х дросселей 7, 8 и 9, 10 и сопел 2 и 4 форсунок I и 3 создает одинаковые взаимно уравповешенпые давлени в цилиндрах 17 и 18. При этом поршни /5 и 20 занимают нейтральное ноложепие .The air supplied through the // line at equilibrium resistances of chokes 7, 8 and 9, 10 and nozzles 2 and 4 of the nozzles I and 3 creates the same mutually balanced pressures in the cylinders 17 and 18. At the same time, the pistons / 5 and 20 occupy a neutral nanocene.

При незначительном измененин воздушного сопротивлени одного из сопел 2 н 4 происходит разбаланс сил, действующих на поршни, которые начинают перемещатьс в сторону действи разностной силы. Дл предогвран;ени собственных колебаний поршней в отводах от воздуховодов имеютс пиевматические сопротивлени 25 и 26, которые могут быть выполнены в виде жиклеров.With a slight change in the air resistance of one of the nozzles 2 and 4, there is an imbalance in the forces acting on the pistons, which begin to move in the direction of the action of the difference force. In order to preserve the natural oscillations of the pistons in the outlets from the air ducts, there are pyromatic resistances 25 and 26, which can be made in the form of jets.

При подключении воздуховодов к источнику воздуха могут возникнуть нестационарные процессы, в результате которых сопло 2 может ударить по носителю записи. Дл предотвращени этого влени в воздушную магистраль включены емкость 12 и жиклер 13,When connecting air ducts to an air source, non-stationary processes may occur, as a result of which nozzle 2 may strike the recording medium. To prevent this phenomenon, the tank 12 and the nozzle 13 are included in the air line,

благодар которым давление в воздуховодах нарастает медленно и исключаетс возможность удара сопла по носителю записи.whereby the pressure in the air ducts increases slowly and the possibility of nozzle impacting on the record carrier is eliminated.

Предмет изобретени Subject invention

Пневматический регул тор зазора, содержащий воздуховоды, основную форсунку с соплом, контрольную форсунку, измерительвое устройство в виде двух соосных цилиндров с поршн ми в них, соединенными друг с другом, и исполнительное устройство дл поддержани необходимого зазора между головкой и носителем записи, отличающийс тем,A pneumatic gap regulator containing air ducts, a main nozzle with a nozzle, a test nozzle, a measuring device in the form of two coaxial cylinders with pistons in them connected to each other, and an actuator for maintaining the necessary clearance between the head and the record carrier, characterized by

что, с целью повыщеки точности регулировани устройства и его упрощени , каждый воздуховод, имеющий форсунку с соплом, снабжен входным и выходным пневматическим сопротивлени ми - дроссел ми, из которых одно выполнено регулируемым, а отвод из каждого воздуховода в полость соответствующего ему цилиндра выполнен между входным и выходным сопротивлени ми.that, in order to increase the accuracy of device adjustment and its simplification, each duct having a nozzle with a nozzle is provided with inlet and outlet pneumatic resistances — throttles, of which one is adjustable, and the discharge from each duct into the cavity of the corresponding cylinder is made between the inlet and output impedances.