SU471225A1

SU471225A1 - Пневматическа тормозна система транспортного средства

Info

Publication number: SU471225A1
Application number: SU1778681A
Authority: SU
Inventors: Александр Дмитриевич Старинский; Петр Иванович Присяжный; Владимир Михайлович Томашевский
Priority date: 1972-04-27
Filing date: 1972-04-27
Publication date: 1975-05-25

Description

1

Изобретение относитс к пневматически1 1 системам транспортных средств, оборудованных пневматическим приводом тормозов.

Известны пневматические тормозные системы транспортного средства, содержащие источник сжатого воздуха, соединенный трубопрсиводами через тормозные краны с колесными тормозными цилиндрами, и вакуумную магистраль, подключенную одним концом ко всасывающему коллектору двигател , а другим - к вакуумному баллону.

Наличие клапанов быстрого оттормаживани в системе снижает врем оттормаживани только за счет сокращени пути выхода ежатого воздуха из тормозных камер в атмосфеРУОднако наличие таких клапанов, вл ющихс дополнительным воздухораспределительным звеном тормозной системы, создает дополнительно сопротивление потоку воздуха от тормозного крана к тормозным камерам.

Цель изобретени - повышение быстроты оттормаживани колес транспортного средства как при работающем, так и при неработающем двигателе.

Это достигаетс тем, что вакуумный баллон подключен к выпускным клапанам тормозных кранов, а вакуумна магистраль соединена с атмосферной через обратный клапан.

На чертеже показана предлагаема пневматическа система.

Пневматическа система содержит источник 1 сжатого воздуха с регул тором давлени , масловлагоотделитель 2 и конденсационный баллон 3, воздущные баллоны 4 с обратными клапанами 5, соединительные трубопроводы 6, тормозной кран 7, тормозные камеры 8, трубопроводы 9 дл питани тормозных камер , вакуумные трубопроводы 10, вакуумный баллон 11 с обратным клапаном 5, запорный клапан 12, соединенный с полостью всасывающего коллектора двигател 13.

Работает система следующи.м образом.

Источник 1 воздуха нагнетает воздух через масловлагоотделитель 2 в конденсационный баллон 3 и далее через обратные клапаны 5 в воздушные баллоны 4, соединенные трубопроводом 6 с тормозным краном 7. При торможении колес воздух из воздушных баллонов 4 проходит через тормозной кран 7 и трубопроводы 9 в тормозные камеры 8.

При оттормаживании колес воздух из тормозных камер 8 и тормозного крана 7 попадает в вакуумное пространство, образуемое трубопроводами 10, баллоном 11 и полостью всасывающего коллектора двигател 13.

При неработающем двигателе возможны, случаи притормаживани колес выход щим из тормозного крана воздухом. Дл предо твращени подобных случаев вакуумный баллон 11 соединен с атмосферой обратным клапаном 5, выпускающим избыток воздуха (с давлением, превышающим атмосферное) в атмосферу.

Предмет изобретени

Пневматическа тормозна система транспортного средства, содержаща источник сжатого воздуха, соединенный трубопроводами через тормозные краны с колесными тормозными цилиндрами, и вакуумную магистраль, подключенную одним концом ко всасывающему коллектору двигател , а другим - к вакуумному баллону, отличающа с тем, что,

с целью повышени быстроты оттормаживани колес транспортного средства как при работающем, так и при неработающем двигателе , вакуумный баллон .подключен к выпускным клапанам тормозных кранов, а вакуумна магистраль соединена с атмосферой через обпатный клапан.

- г-ЛЙ 1

2 J

. г-1 //

/

ю

4W /

5

/W