SU467870A1

SU467870A1 - Container

Info

Publication number: SU467870A1
Application number: SU1838160A
Authority: SU
Inventors: Геннадий Иванович Ионов; Александр Владимирович Корнев
Original assignee: Всесоюзное Производственное Проектное Объединение "Союзводпроект"
Priority date: 1973-10-20
Filing date: 1973-10-20
Publication date: 1975-04-25

Description

(54) КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ДЛИННОМЕРНЫХ(54) CONTAINER FOR TRANSPORTATION OF LONG-DIMENSIONAL

ИЗДЕЛИЙPRODUCTS

j Изобретение относитс к контейнеру длЯ перевозки длинномерных изделий, преиму.щественно асбоцементных труб. Известные контейнеры, содержащие вер. тикальные стойки, соединенные между собой поперечинами и продольными балками, не пригодны дл перевозки асбоцементных труб по грунтовой дороге, так как при дви. жении полуприцеп совершает вращате; ьные колебани по отношению к базовой плоскости т гача, что приводит к поломке контейнера и труб в результате ударных нагрузок ,ij The invention relates to a container for transporting long articles, preferably asbestos-cement pipes. Known containers containing ver. tick racks interconnected by crossbars and longitudinal beams are not suitable for the transportation of asbestos-cement pipes along an unpaved road, as when moving. the semitrailer rotates; Many fluctuations with respect to the reference plane t of the gauge, which leads to breakage of the container and the pipes as a result of shock loads, i

Цель изобретени - обеспечение сохранности изделий при транспортировании их на полуприцепах.The purpose of the invention is to ensure the safety of products during their transportation on semi-trailers.

Дл этого в предлагаемом устройстве продольные балки выполнены из шарнйрно сочлененных отрезков, а поперечины стоек установлены на них шарнйрно и св заныFor this, in the proposed device, the longitudinal beams are made of articulated segments, and the crossbars of the uprights are hinged on them and are connected

лeждy собой шарнйрно по диагонали телескопической т гой . Кроме того, кажда поперечина оборудована горизонтальн| 1ми съемными ложементами, на вертикальных стойках установлены боковые амортизирующие упоры, соединенные между собой съемными межр довыми амортизирующими прокладками .Each of them is hinged diagonally by a telescopic pull. In addition, each cross member is equipped with a horizontal | 1 removable cradles, on the vertical racks installed side shock absorbing lugs interconnected by removable inter-floor shock-absorbing pads.

На чертеже изображен предлагаемый I контейнер.The drawing shows the proposed I container.

Контейнер содержит продольные балки Г и |две пары вертикальных стоек 2. Кажда пар а ; вертикальных стоек соединена у основани поI перечиной, закрепленной на продсщьных балках при помощи шарниров 3, причем поперечины вертикальных стоек шарнйрно соединены по диагонали телескопической т гой 4, Каждан пара вертикальных стоек снабжена боковыми амортизирующими упорами 5 и горизонтальным съемным ложементом 6. Меж ,ду боковыми упорами установлены съемныеThe container contains longitudinal beams G and | two pairs of vertical posts 2. Each pair a; vertical racks are connected at the base by means of a perechnika, fixed on the prods of the beam by means of hinges 3, and the cross-bars of the vertical racks are pivotally connected diagonally by a telescopic pull 4 mounted removable

.межр довые амортизирующие прокладки 7.Intermediate damping pads 7.

jj

Предмет изобретени Subject invention

1. Контейнер дл транспортировани длйнномёрньЬс изделий, преимущественно асбоцементных труб, содержащий вертикальные стойки, соединенные между собой поперечинами и продольными балками. 341. Container for transportation of products for the turn of the day, mainly asbestos-cement pipes, containing vertical uprights, interconnected by crossbars and longitudinal beams. 34

от л и чающийс тем, что, с целью 2. Контейнер поп. 1,отлича юобеспечени сохранности изделий при транс-ш и и с тем, что кажда поперечинаfrom l and citing the fact that, with the purpose of 2. Container pop. 1, distinguishing the safety of products during trans-sh and, with the fact that each cross member

портировании их на полуприцепах, продоль-оборудована горизонтальными съемнымиporting them on semi-trailers, longitudinally-equipped with horizontal removable

ные балки выполнены из шарнирно- сочленен-ложементами, а на вертикальных стойкахThe beams are made of articulated lodgments, and on the vertical uprights

ных отрезков, а поперечины стоек установ- 5установлены боковые амортизирующие уполены на них шарнирно и св заны между,ры, соединенные между собой съемнымиthe lengths of the legs, and the crossmembers of the struts are installed, the lateral shock absorbers are mounted on them hingedly and connected between, which are interconnected by removable

собой шарнирно но диагонали телескопичес- Iмежр довыми амортизирующими прокладкакой т гой,ми.a hingedly diagonal telescopic Imezhrovymi shock absorbing gasket tight, mi.

467370 467370