SU45177A1 - Ferry - Google Patents
FerryInfo
- Publication number
- SU45177A1 SU45177A1 SU147449A SU147449A SU45177A1 SU 45177 A1 SU45177 A1 SU 45177A1 SU 147449 A SU147449 A SU 147449A SU 147449 A SU147449 A SU 147449A SU 45177 A1 SU45177 A1 SU 45177A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- ferry
- shield
- river
- link
- rollers
- Prior art date
Links
Landscapes
- Revetment (AREA)
Description
Изобретение касаетс рарома, корпус которого при плавании по реке направл етс канатами при помощи роликов. В предлагаемом пароме щит, воспринимающий давление течени реки, щарнирно закреплен в средней части борта с целью возможности изменени направлени движени парома путем поворота щита с одной стороны борта на другую его сторону.The invention relates to a ram, the hull of which, when sailing on a river, is guided by ropes using rollers. In the proposed ferry, the shield perceiving the pressure of the river flow is hinged in the middle part of the board in order to be able to change the direction of movement of the ferry by turning the shield from one side of the side to the other side.
На схематическом чертеже фиг. 1 и2 изображают вид сверху парома со щитом , расположенным дл движени парома в одну или другую сторону, и фиг. 3-вид щита сбоку.In the schematic drawing of FIG. 1 and 2 depict a top view of a ferry with a shield located to move the ferry to one side or the other, and FIG. 3 is a side view of the shield.
Корпус 1 (фиг. 1) парома, имеющий с обеих сторон острый нос, покрыт сверху настилом и снабжен роликами 8, служащими дл передвижени вдоль перекинутого поперек реки троса 7. Продольна ось парома расположена пержендикул рно к течению реки. На борту, обращенном против течени , в точке 4 прикреплен опущенный в воду щит, состо щий из двух звеньев 2 и J, скрепленных шарниром 5. Звено 2 общито досками и вл етс рабочей поверхностью , воспринимающей давление течени реки, а другое его звено 3 представл ет собою пустую раму, служащую дл укреплени звена 2.The hull 1 (Fig. 1) of the ferry, which has a sharp nose on both sides, is covered with a deck and equipped with rollers 8, which serve to move along the cable 7 thrown across the river 7. The longitudinal axis of the ferry is located up to the river. On the board facing against the current, at the point 4 there is attached a shield lowered into the water, consisting of two links 2 and J, held together by a hinge 5. Link 2 is common with boards and is a working surface that perceives the pressure of a river, and It is an empty frame that serves to strengthen the link 2.
При изображенном на фиг. 1 положении щита паром движетс в левую (на чертеже) сторону. Дл движени , парома в противоположную сторону щит 2-3 поворачивают таким образом, чтобы свободный конец звена 3 был закреплен в точке 6 (фиг. 2). Щит поворачивают в сложенном виде при помощи багра . Если течение реки настолько сильно , что его трудно поворачивать, то в звене 2 часть секций общивки вынимают (фиг. 3), приподнима их багром в пазах , и затем оп ть опускают.When depicted in FIG. In the 1 position of the shield, the ferry moves to the left (in the drawing) side. For movement, the ferry in the opposite direction shield 2-3 is rotated so that the free end of link 3 is fixed at point 6 (Fig. 2). The shield is folded with the help of a gaff. If the flow of the river is so strong that it is difficult to turn it, then in link 2, part of the sections of the obshchivki are taken out (Fig. 3), lift them with a hook in the slots, and then lower them again.
Предмет изобретени .The subject matter of the invention.
Паром, корпус которого направл етс канатом при помощи роликов, отличающийс тем, что щит, воспринимающий давление течени реки, щарнирно закреплен в средней части борта с целью возможности изменени направлени движени парома посредством поворота щита с одной стороны на другую сто- рону того же самого борта. к авторскому свидетельству (Михайлова) № И. В. Пр шсецкого 45177The ferry, the body of which is guided by the rope with the help of rollers, is characterized in that the shield perceiving the pressure of the river flow is hinged in the middle part of the bead in order to change the direction of the ferry movement by rotating the shield from one side to the other. . to the author's certificate (Mikhailov) № I.V. Shsetsky 45177
V 7V 7
Фиг.ЗFig.Z
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU147449A SU45177A1 (en) | 1934-05-13 | 1934-05-13 | Ferry |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU147449A SU45177A1 (en) | 1934-05-13 | 1934-05-13 | Ferry |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU45177A1 true SU45177A1 (en) | 1935-11-30 |
Family
ID=48359408
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU147449A SU45177A1 (en) | 1934-05-13 | 1934-05-13 | Ferry |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU45177A1 (en) |
-
1934
- 1934-05-13 SU SU147449A patent/SU45177A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2653563A (en) | Boom and rudder assembly | |
SE7904069L (en) | Stern BRAKE FOR SHIPS | |
SU45177A1 (en) | Ferry | |
US2915031A (en) | Modified v-bottom boat | |
US3443544A (en) | Shape of ship's bow | |
US4286534A (en) | Trimaran sailboat | |
US2285959A (en) | Hull construction | |
ES8204680A1 (en) | Boat hull, especially for sailing-ships and yachts. | |
US3060884A (en) | Small craft mooring and dockage facility | |
SE7712650L (en) | SAFETY DEVICE FOR SAILING BATTERIES | |
US2706461A (en) | Combined outboard motor propeller guard and runner | |
GB1148037A (en) | An ocean-going barge and a pusher vessel | |
FR2341480A1 (en) | Sailing boat hull lift device - has inclined lateral floats with aerofoil cross section mounted at bow and stern | |
DE618620C (en) | Boat launching device | |
SU67185A1 (en) | Buoy dock | |
GB456693A (en) | Improvements in sail rigs for sailing boats | |
SU1796A1 (en) | Trawl for hydrographic measurements | |
SU47560A1 (en) | Rowing device | |
GB492127A (en) | Improvements in or relating to lifting and lowering slings | |
SU6462A1 (en) | Rescue device on ships for passengers | |
US2352018A (en) | Ship's davit of the gravity type | |
Thorley | Sea-Daring | |
GB332690A (en) | Improvements in and relating to boat-launching gear for ships | |
SU685552A1 (en) | Ship rudder arrangement | |
US2062252A (en) | Battleship and protector |