SU447555A1 - Привод арретира - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к точному приборостроению и может быть использовано, например , в арретирующих механизмах.

Известный привод арретира содержит двигатель , редуктор, кулачковый механизм с контактными группами и реле.

Недостатком этого привода  вл етс  то, что после окончани  процессов арретировани  и разарретировани  двигатель отключаетс  и. арретирующий кулачок останавливаетс  в неопределенном положении. Дл  надежной работы арретирующего привода требуетс  увеличение угла между точкой отключени .двигател  и точкой падени  штока кулачка, что приводит к значительному увеличению времени разарретировани .

В предлагаемом устройстве дл  уменьшени  времени разарретировани , управл юш;а  обмотка двигател  через переключаюш;ее реле включена на реверс, редуктор снабжен храповым механизмом, храповое колесо которого закреплено на промежуточной оси редуктора, а собачка - на подвижном относительно корпуса элементе, причем подвижный элемент соединен с корпусом пружиной.

На чертеже изображена схема привода арретирующего механизма.

Устройство содержит двигатель 1, редуктор 2, храповое колесо 3, собачку 4, кулачок 5,

контактные группы 6 и 7, рычаги 8 и 9, пружину 10, упоры И, фиксирующий кулачок 12. При подаче команды «Арретирование (напр жение подаетс  через контактную группу

6 на двигатель 1) двигатель через редуктор 2 приводит в движение кулачок 5, который, враща сь по часовой стрелке, воздействует на конец рычага 8 в направлении кулачка 12, фиксиру  его своим толкателем. В этот момент контактна  группа 6 переключает двигатель на реверсивное движение. Собачка 4, запада  в зубь  храпового колеса 3, преп тствует вращению редуктора и кулачка 5, воспринима  своей пружин щей частью энергию

двигател , накопленную при реверсивном вращении .

Таким обгразом, кулачок 5 останавливаетс  в заданном положении в зависимости от требуемого времени разарретировани .

При подаче сигнала «Разарретировано (напр жение подаетс  через контактную группу 7) двигатель 1 через редуктор 2 приводит в движение кулачок 5, который вращаетс  по часовой стрелке, и конец рычага 9 спадает

с уступа кулачка 5 под действием пружины, передава  движение через упор 11 и пружину 10 на рычаг 8, при этом конец рычага выходит из фиксирующего кулачка 12. При этом контактна  группа 7 размыкаетс , и двигатель

переключаетс  на реверсивное движение.

Предмет изобретени 

Привод арретира, содержащий двигатель, редуктор, кулачковый механизм с контактными группами и реле, отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  времени разарретировани , управл юща  обмотка двигател  через переключающее реле включена на реверс, редуктор снабжен храповым механизмом, храповое колесо которого закреплено на промежуточной оси редуктора, а собачка - на подвижном относительно корпуса элемента, причем подвижный элемент соединен с корпусом пружиной.