SU441059A1

SU441059A1 - Drag mill

Info

Publication number: SU441059A1
Application number: SU1795147A
Authority: SU
Inventors: Владимир Петрович Кольцов; Николай Семенович Кравченко; Анатолий Алексеевич Лысиков; Зелик Ильич Перциков; Вениамин Исаевич Суздальницкий; Виктор Николаевич Черепанов; Юрий Петрович Гарцунов; Валерий Константинович Еремеев; Михаил Самуилович Левин; Василий Константинович Астафьев
Original assignee: Предприятие П/Я Р-6375
Priority date: 1972-06-08
Filing date: 1972-06-08
Publication date: 1974-08-30

Description

(54) ВОЛОЧИЛЬНЫЙ СТАН(54) WOLVE MILL

ши Mimt)Shi Mimt)

Изобретение относитс к волочильному производству .FIELD: dragging.

Известны волочильные станы с т говыми цеп ми , имеющими одностороннее движение, включающие стойку с волокой и волочильные каретки, св занные с цепью.Wire drawing mills with traction chains having one-way traffic are known, including a drawing rack and drawing carriages connected to the chain.

Однако использование таких станков затруднено при вел ичине усили волочени более 3 т. Чем больще вес волочильной каретки, тем больще динамические нагрузки, а это снижает долговечность стана.However, the use of such machines is difficult with a chain drawing more than 3 tons. The lighter the weight of the drawing carriage, the greater the dynamic loads, and this reduces the durability of the mill.

Предлагаемый стан отличаетс от известного те.м, что в нем соединение каретки с цепью выполнено в виде щарнирного стержн , а нолочильные каретки снабжены взаимодействующими со стержн ми унорами.The proposed mill differs from the known article that in it the connection of the carriage with the chain is made in the form of a hinged rod, and the nolochilny carriages are provided with unors interacting with the rods.

На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый волочильный стан; на фиг. 2 - передн часть стана; на фиг. 3 - задн часть стана.FIG. 1 schematically shows the proposed drawing mill; in fig. 2 - front part of the mill; in fig. 3 - rear part of the mill.

Стан включает две бесконечные цепи 1, кажда из которых приводитс от общего привода 2, и две каретки 3-4 с унорами 5.The mill includes two endless chains 1, each of which is driven from a common drive 2, and two carriages 3-4 with unors 5.

К цеп м присоединены перекладины 6, вл юнщес щарнирами стержней 7 и катков 8. К стержн м 7 шарнирно подвеп1ены каретки 3 и 4. Цепи 1 огибают приводные звездочки 9 и холостые звездочки 10. На стане имеютс две лииии движеии каретки: лини волочени с пр молинейными направл ющими 11 и лини возврата с наклонным участком спуска 12, горизонтальным участком 13 и наклонным участком подъема 14.Crossbars 6 are attached to chains, which are hinged on rods 7 and rollers 8. Carriages 3 and 4 are pivotally attached to rods 7. linear guides 11 and a return line with a sloped section of descent 12, a horizontal section 13 and an inclined section of ascent 14.

Перед холостыми звездочками расположепа стойка с волокой 15.In front of idle stars there is a rack with voloka 15.

Стан работает следующим образом. Заостренный конец заготовки нодаетс через волоку 15, захватываетс кареткой 3, котора перемещаетс вместе с заготовкой в сторону ведущих звездочек 9.The camp works as follows. The pointed end of the preform is inserted through the fiber 15, captured by the carriage 3, which moves with the preform toward the drive sprockets 9.

После выхода второго конца заготовки из волоки плашки каретки 3 раскрываютс и изделие убираетс с линии волочени . Далее каретка 3 перемещаетс к приводнойAfter the second end of the workpiece leaves the die, the dies of the carriage 3 open and the product is removed from the draw line. Next, the carriage 3 moves to the drive

звездочке 9, прп этом скорость перемещени каретки уменьщаетс и она останавливаетс , когда стержень 7 достигает точки А. После этого стержень 7, перемеща сь по дуге АБ, начинает продвигать каретку в сторону стойки с волокой 15. Скорость каретки 3 (4) постепенно нарастает по мере движени катков 8 по наклонному участку нодъема 14. При заходе катков 8 на горизонтальный участок 13 скорость движени каретки достигает )1аибольшего значени . После того как катки 8 пройдут горизонтальный участок 13, скорость каретки понижаетс и она останавливаетс у стойки с волокой 15. Происходит захват заготовки , начинаетс процесс волочени , и циклan asterisk 9, the speed of the carriage movement decreases and it stops when the rod 7 reaches point A. After that, the rod 7, moving along the arc of the battery, begins to move the carriage towards the stand with the wire 15. The speed of the carriage 3 (4) as the rollers 8 move along the inclined section of the climb 14. When the rollers 8 enter the horizontal section 13, the speed of movement of the carriage reaches the 1) highest value. After the rollers 8 have passed the horizontal section 13, the speed of the carriage decreases and it stops at the stand with die 15. The workpiece is seized, the process of dragging begins, and the cycle

работы повтор етс .work is repeated.

При переходе каретки 3 (4) с линии волочени В на линию возврата Г катки 8 опираютс на направл ющие 14, а каретка свободно висит на стержн х 7 в горизонтальном положении. Ее горизонтальность обеспечиваетс тем, что стержни 7 упираютс в упоры 5. Ось поворота стержней расположена в передней части каретки 3 (4) и смещена относительно центра т жести. Центр т жести каретки находитс на вертикальной оси катков 8. При движении кареток по линии возврата стержни наход тс в наклонном положении относительно вертикальной плоскости.When the carriage 3 (4) transitions from the drawing line B to the return line G, the rollers 8 rest on the guides 14, and the carriage freely hangs on the rods x 7 in a horizontal position. Its horizontal position is ensured by the fact that the rods 7 abut against the stops 5. The axis of rotation of the rods is located in the front part of the carriage 3 (4) and is displaced relative to the center of gravity. The center of gravity of the carriage is on the vertical axis of the rollers 8. When the carriages move along the return line, the rods are in an inclined position relative to the vertical plane.

При движении каретки по наклонному участку спуска 12 (при спуске) она постепенно приближаетс к пр молинейным направл ющим 11 линии волочени , касаетс их, при этом стержень 7 поворачиваетс и занимает горизонтальное положение после прохождени When the carriage moves along the inclined section of the descent 12 (during the descent), it gradually approaches the straight line guides 11 of the drawing line, touches them, while the rod 7 rotates and takes a horizontal position after passing

холостой звездочки 10. При прохождении его через приводную звездочку 9 он поднимаетс и постепенно приподнимает каретку над линией волочени . single sprocket 10. As it passes through the drive sprocket 9, it rises and gradually raises the carriage over the drag line.

Предмет изобретени Subject invention

Волочильный стан, включающий стойку с Болокой, приводные т говые цепи, имеющиеThe drawing mill, including a rack with Boloka, driving traction chains having

одностороннее движение по звездочкам и верхним и нижним направл ющим, волочильные каретки, соединенные с т говыми цеп ми, о тличающийс тем, что, с целью повышени надежности работы и обеспечени плавногоone-way movement along the asterisks and the upper and lower guides, dragging carriages connected to the traction chains, in order to increase the reliability of operation and ensure smooth

перехода кареток с линии волочени на линию возврата и обратно, соединение каретки с цепью выполнено в виде щарнирного стержн , а каретки снабжены взаимодействующими со стержн ми упорами.the transition of the carriages from the line of drawing to the return line and vice versa, the connection of the carriage to the chain is made in the form of a hinged rod, and the carriages are provided with lugs cooperating with the rods.