SU440398A1 - Смазочное масло дл форсированных двигателей - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к составам смазочных масел дл  поршневых двигателей внутреннего сгорани .

Известно несколько типов зимних смазочных композиций дл  карбюраторных двигателей внутреннего сгорани . Наиболее распространенные из них состо т из малов зкой основы, полимера дл  ее загущени  до требуемого уровн  в зкости и присадок: моющей , противоизносной, антиокислительной, антипенной и депрессатора. В качестве загущающих полимеров используют полиизобутилен и полиметакрилат. Однако известные смазочные композиции в зимних услови х обладают слабой стойкостью против механической деструкции, заметно про вл ющейс  у смазочных масел, загущенных товарным полиизобутиленом , и низкой термической стойкостью, привод щей к недопустимому повышению в зкости масла при работе в форсированном по температурным услови м двигателе, что также св зано с недостаточной термостойкостью товарного загустител .

Целью изобретени   вл етс  получение зимнего смазочного масла дл  современных форсированных карбюраторных двигателей, обладающего лучщими эксплуатационными свойствами , т. е. достаточно высокой термической стойкостью, предупреждающей чрезмерное загустение и ухудшение его качества в гор чих

режимах работы карбюраторного двигател , минимальной склонностью к механической деструкции , не нуждающегос  во введении увеличенных количеств присадок дл  получени  требуемых моторных свойств. При этом масло должно обладать необходимыми в зкостнотемпературными свойствами и низкой те.мпературой застывани .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в состав смазочного .масла на основе минерального масла с добавлением загущающей, антиокислительной , антипенной присадок и депрессатора в качестве загущающей присадки введена кальциева  соль сульфированного полиизобутилена с мол. в. 600-10000 и в качестве антиокислительной присадки - бариева  соль продукта конденсации алкилфенола с формальдегидом , обработанного п тисернистым фосфором, при следующем соотношении компонентов , вес. %:

Кальциева  соль сульфированного полиизобутилена с мол. вес. 600-10000 (присадка ИХП-234) 6 -12 Бариева  соль продукта конденсации алкилфенола с формальдегидом , обработанного п тисернистым фосфором (присадка ИПХП-21)1,2 -2,0

Депрессатор0,5 -2,0

Антипенна  присадка

(ПМС-200А)0,003-0,005

Минеральное маслоДо 100.

Присадка ИХП-234 обладает более высокой стойкостью к химической деструкции, чем обычно примен емый дл  загущени  зимних

масел полиизобутилен. Это видно из данных табл. 1, в которой показано изменение в зкости масел, загущенных только присадкой ИХП-234 и этой присадкой совместно с полиизобутиленом (ПИБ), при прокачивании их через форсунки на специальном испытательном стенде.

Таблица

Применение присадки ИХП-234 в качестве загустител  малов зкой основы вместо примен емого в насто щее врем  полиизобутилена значительно увеличивает термостойкость всей смазочной композиции, благодар  чему возможно примен ть последнюю в форсированных двигател х при высокотемпературных режимах работы. Это видно из данных табл. 2, в которой приведены результаты 60-часовых испытаний на установке ИДМ-бО масел, загущенных полиизобутиленом и присадкой

Индекс отложений на поршне дизел  (балл) при температуре

Благодар  высокой термостойкости и эффективности присадок ИХП-234 и ИПХП-21 предлагаема  зимн   смазочна  композици  имеет высокие эксплуатационные свойства и отличаетс  высокой стабильностью при работе в двигател х. При этом обща  концентраци  присадок (включа  загуститель) значительно меньше, чем у современных эффективных загущенных масел. Ниже приведены физико-химические свойства предлагаемого масла, В зкость кинематическа , ест

8,28 нри 100°С 31,7 50°С 670 0°С

ИХП-234, при различных температурах охлаждени  цилиндра двигател . Дл  сравнени  в той же таблице приведены результаты аналогичных испытаний дистилл тного масла Д-11.

Как видно из таблицы, даже при температуре охлаждени  цилиндра до 180°С индекс отложений на порщне двигател  дл  веретенного масла, загущенного присадкой ИХП-234, не отличаетс  от такого показател  дл  незагущенного дистилл тного масла Д-11.

Таблица 2 охлаждени  цилиндра, °С

- 10°С -20°С

Температура застывани  Отношение в зкости V5o/vioo Индекс в зкости Коксуемость, % Зол,„ность Щелочность мг КОН/г

Предлагаемое масло обладает низкими в зкостью при отрицательных температурах и температурой застывани  и высоким индексом в зкости, что свидетельствует о его хороших пусковых свойствах.

В табл. 3 приведены результаты сравнительных 140-часовых испытаний предлагаемого масла , масла, загущенного полиизобутнленом, с эффективной композицией нрисадок: 5,4% БФК; 2,6% ПМСЯ; 2,5% ИХП-476 (сукцинимид ); 1,2% ИНХП-21; 0,003% ПМС-200А и дистилл тного масла АС-10 с композицией присадок.

Т а б л иц а 3

Из приведенных в табл. 3 данных видно, что предлагаемое масло с присадками 8% ИХП-234; 1,2% ИНХП-21; 0,5% депрессатора АзНИИ и 0,003% ПМС-200А по своим моторлым свойствам превосходит масло, загущенное полиизобутиленом, с комлозицией присадок , несмотр  на то, что общее содержание в нем нрисадок (включа  загуститель) вдвое меньще (9,7% и 22,2% соответственно).

Таблица 4

Состав смазочных композиций Действительно, при практически одинаковых износах поршневых колец и вкладышей ша тунных подшипников количество отложений иагара на кольцах и канавках у опытного масла в два раза меньше, обща  загр зненность двигател  на 20% меньше, приращение в зкости масла за 140 час бессменной работы в двигателе в пределах нормы. В табл. 4 приведены результаты 140-часовых моторных испытаний на двигателе ЗИЛ-130 трех образцов предлагаемого масла, отличающихс  друг от друга по величине щелочности . В качестве эталона дл  сравнени  прин то дистилл тное масло М10Б. Как видно , ни по одному из эксплуатационных показателей все три образца не уступают эталону . Износ поршневых колец и количество отложений уменьшаютс  по мере увеличени  щелочности масла. Предмет изобретени  Смазочное масло дл  форсированных двигателей на основе минерального масла с добавлением загущающей присадки, антиокислительнои , антипенной присадок и депрессатора , отличающеес  тем, что, с целью повышени  эксплуатационных свойств масла, в его состав в качестве загущающей присадки введена кальциева  соль сульфированного полиизобутилена с мол. в. 600-10000 и в качестве антиокислительной присадки - бариева  соль продукта конденсации алкилфенола с формальдегидом, обработанного п тисернистым фосфором, при следующем соотношении компонентов, вес. %: Кальциева  соль сульфированного полиизобутилена с мол. в. 600- 10000 (присадка ИХП-234) 6 -12 Бариева  соль продукта конденсации алкилфенола с формальдегидом , обработанного п тисернистым фосфором (присадка ИНХП-2)1,2 -2,0 Депрессатор0,5 -2,0 Антипенна  присадка ( ПМС-200А)0,003-0,005 Минеральное маслодо 100.