SU436665A1 - Device for moving the cutting press carriage - Google Patents
Device for moving the cutting press carriageInfo
- Publication number
- SU436665A1 SU436665A1 SU1791265A SU1791265A SU436665A1 SU 436665 A1 SU436665 A1 SU 436665A1 SU 1791265 A SU1791265 A SU 1791265A SU 1791265 A SU1791265 A SU 1791265A SU 436665 A1 SU436665 A1 SU 436665A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- carriage
- moving
- power
- screw
- amplifier
- Prior art date
Links
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Description
1one
Изобретение отиоситс к области машиностроени дл легкой промышленности и может найти применение в вырубочных прессах траверсного типа с перемешающейс кареткой .The invention of the machine industry is for light industry and can be used in cutting presses with a mixed carriage.
В известных прессах-автоматах, предназначенных дл вырубани деталей изделий легкой промышленности, сигнал управлени , поступаюш:ий от програ.ммоносител , усиливаетс с помощью гидравлических, пневматических или электрических усилителей .мощности и реализуетс в виде перемещений каретки, приводимой в движение, как правило, с помощью ходового винта.In known automatic presses designed to cut down parts of light industry products, the control signal from the software of the monitor is amplified by hydraulic, pneumatic or electric amplifiers and is realized in the form of carriage movements, as a rule, using the lead screw.
При работе в старт-стопных и реверсных режимах, в известных нрессах возникают динамические ошибки рассогласовани , что приводит к увеличению выпуска недоброкачественной продукпии, системы управлени таких прессов в большинстве случаев не могут быть построены по простой разомкнутой схеме снабжаютс дополнительными цеп ми обратной св зи. Это усложн ет конструкцию пресса и, следовательно, увеличивает его стоимость .When operating in start-stop and reverse modes, dynamic mismatch errors occur in known directions, which leads to an increase in the production of poor-quality products, control systems of such presses in most cases cannot be built in a simple open circuit with additional feedback loops. This complicates the design of the press and, therefore, increases its cost.
Указанные недостатки могут быть устранены путем введени в конструкцию узла привода каретки устройства, обеснечивающего кинематическую св зь между элементами системы управлени пресса.These drawbacks can be eliminated by introducing into the design of the carriage drive assembly a device that provides a kinematic connection between elements of the press control system.
Предлагаемое устройство представл ет собой виптовой сумматор, выполненный в виде .ходового винта и гайки, соединенной с помощью вращающихс направл ющих и черв чпой передачи с приводным валом. Ходорой винт сумматора св зан посредством самотормоз щейс передачи (черв чной) с выходпым звеном шарнирно-стержневого импульсного усилител мощности, состо щего изThe proposed device is a torque adder, made in the form of a threaded spindle and a nut, connected by means of rotating guides and a worm with a drive shaft. The adder screw is connected by means of a self-brake transmission (screw) to the output link of the articulated-rod switching power amplifier, consisting of
четырех семизвенных .механизмов с двум ведущими звень ми, одно из которых соединено с силовы.м двигателем, а другое - с источником сигналов управлени . При этом структура усилител позвол ет получать значительнуюFour seven-link mechanisms with two driving links, one of which is connected to the power engine and the other to the source of control signals. In this case, the structure of the amplifier allows to obtain significant
выходную мощность при расходовании небольшой мощности на управление, т. к. параметры и количество семизвенных механизмов выбраны из условий обеспечени минимального значепи среднеинтегрального мо.мента,the output power when small power is consumed for control, since the parameters and the number of seven-part mechanisms are chosen from the conditions of ensuring the minimum value of the average integral moment,
необходимого на перемещение управл ющего звена в диапазоне, соответствующем пормаль 1ой работе пресса.required to move the control link in the range corresponding to the first work of the press.
На фиг. 1 приведена структурна схема устройства дл перемещени каретки; паFIG. 1 shows a block diagram of a device for moving a carriage; na
фиг. 2 - плоска схема семизвенного Aiexaнизма; на фиг. 3 - графики, иллюстрирующиеFIG. 2 - plan of the seven-part Aiehanism; in fig. 3 - graphs illustrating
силовые и кинематические соотношени вpower and kinematic relations in
шарнирно-стержневом импульсном усилителеhinge pulse amplifier
мощности.power.
Устройство дл перемещени каретки состоит из приводиого вала 1, который передает движени черв чной передаче 2, направл ющим 3 и гайке 4. На гайке закреплена нижи обойма 5 унорного подшипника. Верхн 6 этого подшипника соединена жестко с кареткой 7, перемещающейс по неподвижным направл ющим 8. Ходовой винт 9 сумматора св зан посредством самотормоз щейс черв чной передачи 10 с шарнирнымстержневым импульсным усилителем мощности 11. Усилитель содержит четыре семизвенных механизма (фиг. 1, 2), эксцентриситеты ведущих звеньев в которых располагаютс на привод,ном валу с интервалом 0,5 рад.The device for moving the carriage consists of a drive shaft 1, which transmits the movement of the worm gear 2, the guide 3 and the nut 4. On the nut there is a holder 5 of a single bearing fixed to the nut. The top 6 of this bearing is rigidly connected to the carriage 7 moving along the fixed guides 8. The lead screw 9 of the adder is connected by means of a self-braking worm gear 10 with a hinged rod power amplifier 11. The amplifier contains four seven-part mechanisms (Fig. 1, 2), eccentricities of the drive units in which are located on the drive, the nominal shaft with an interval of 0.5 rad.
Эти механизмы соедин ютс через обгонные муфты 12 с черв ком самотормоз щейс передачи.- Управление перемещением каретки осуществл етс с помощью источпика маломощных сигналов - в данном случае кулачка 13. Кроме того, устройство содержит niaтуны 14, 15, 16, кинематически св занные с полумуфтой 17, и звено управлени 18.These mechanisms are connected through the overrunning clutches 12 to a worm of a self-braking transmission. The carriage movement is controlled by a source of low-power signals — in this case, a cam 13. In addition, the device contains ni-tunes 14, 15, 16 kinematically associated with the half-coupling 17, and the control link 18.
Рассмотрим работу усилител и сумматора, приведенным па фиг. 1-3. Соотпогпени сил R 14с, R 15с и R 16с, действующих на палец шарнира С со стороны шатунов 14, 15, 16, можно установить с помощью силового треугольника , т. к. известен момент сил сонротивлепи (М), нриложенный к ведущей полумуфте 17 обгоппой муфты и направлени этих сил. Анализиру его, можно заметить, что реакци R 14с и R 15с. Следовательно, усилие и момент, необходимые дл новорота звена управлени 18, будут так же зпачительно меньп1е, чем усилие R 15, 17 и момент М R 15, 17, потребные дл перемещени ведущей полумуфты механизма свободного хода усилител . Это достигаетс таким конструктивным исполнением кинематической цепи семизвенника, при котором шарнир А располагаетс на продолжении шатуна 15 в положении , соответствующем максимальному значепию угловой скорости полумуфты 17. Кроме того, в этом положении шарнир Е должен совпадать с кинематической парой С, а параметры механизма выбраны из условий обеспечени минимальных углов давлени . В первом приближении можно считать, что нри наличии посто нного момента сопротивлени М,Consider the operation of the amplifier and the adder, given PA figures. 1-3. Corresponding forces R 14c, R 15c and R 16c acting on the hinge pin C from the connecting rods 14, 15, 16 can be set with the help of a power triangle, since the torque of the counter arm (M), applied to the leading coupling half 17, is known clutches and directions of these forces. Analyzing it, it can be noted that the reaction of R 14c and R 15c. Consequently, the force and moment required for turning the control link 18 will also be significantly less than the force R 15, 17 and the moment M R 15, 17 required to move the driving half-coupling of the amplifier's free-wheeling mechanism. This is achieved by the design of the 7th kinematic chain in which the hinge A is located on the extension of the connecting rod 15 in the position corresponding to the maximum value of the angular velocity of the coupling half 17. In addition, in this position the hinge E must coincide with the kinematic pair C, and the mechanism parameters are selected ensuring minimum pressure angles. In the first approximation, we can assume that, if there is a constant moment of resistance M,
приложенного к черв ку самотормоз щейс передачи, который вл етс выходным звеном усилител , момент сопротивлени М, возникающий на управл ющем звене, будет измен тьс в соответствии с характером зависимости М (ф) (фиг. 3). Из графика видно, что потребный момент управлени , а следовательно , и мощность может быть уменьшена не только за счет особого конструктивного исполнени семизвенного механизма, но и также за счет увеличени их количества.The self-brake transmission applied to the screw, which is the output link of the amplifier, the moment of resistance M appearing on the control link will vary in accordance with the character of the dependence M (f) (Fig. 3). It can be seen from the graph that the required control moment, and consequently, the power can be reduced not only due to the special design of the seven-link mechanism, but also due to an increase in their number.
Положение звена управлени усилител определ ет величину средне интегральной угловой скорости wg винта сумматора. Последн может мен тьс в диапазонеThe position of the control link of the amplifier determines the value of the average integral angular velocity wg of the screw of the adder. The latter may vary in the range
максср - Ямин ср. СКОрОСТЬ ГаЙКИMakssr - Yamin Wed SPEED OF NUTS
to. : 0,5 ((0„ -4- CD,, ) ;- const. макс сГминto. : 0.5 ((0 „-4- CD ,,); - const. Max sGmin
В соответствии со своим функциональным назначением сумматор предопредел ет одинаковое нанравление вращени элементов винтовой пары, поэтому скорость каретки вл етс функцией разности угловых скоростей винта и гайки, а также диаметра винта и тангенса утла наклона винтовой лииии.In accordance with its functional purpose, the adder determines the same direction of rotation of the elements of a screw pair, therefore the carriage speed is a function of the difference between the angular velocities of the screw and nut, as well as the diameter of the screw and the tangent of the helical slope.
П р е д М е т и 3 о б р е т е н и PRE D MEET and 3 o breteni
Устройство дл перемещени каретки вырубочного пресса, содержащее исполнительный .механизм, св занный через усилитель мощности с источником сигналов управлени и через приводной вал с силовым двигателем, отличающеес тем, что, с целью повышени качества продукции и экономии материалов , исполнительный механизм выполнен вA device for moving a carriage of a cutting press containing an executive mechanism connected through a power amplifier to a source of control signals and through a drive shaft with a power engine, characterized in that, in order to improve product quality and save materials, the actuator is
виде винтового сумматора, состо щего из ходового винта и вращающейс гайки, кинематически ев заиной с кареткой и приводным валом, и усилитель мощности включает в себ четыре семизвепных механизма с двум a screw adder consisting of a spindle and a rotating nut, kinematically, with a carriage and a drive shaft, and the power amplifier includes four seven-piece mechanisms with two
ведупдами звень ми, одно из которых соединено с прнводным валом, а другое-с источпиком сигналов управлени , приче.м ходовой винт сумматора св зан через самотормоз щуюс передачу с вы.ходным звеном уснлител мощиоетн.The links, one of which is connected with the drive shaft, and the other with the source of control signals, the driving screw of the adder being connected through a self-braking transmission to the output link of the power amplifier.
Л Змокс.L Zmoks.
//
. ср.. Wed
dMUHfp dMUHfp
0,SI0, SI
0:757Г0: 757G
0,25jr0,25jr
//
АBUT
1.25Jr1.25Jr
1,75/Г1.75 / g
ISTTIstt
ZTTifZttif
0,57Г0.57G
1,5ГГ1.5GG
2Jt2Jt
0.757/0.757 /
0,257Г0,257Г
Г,757ГG, 757G
VV
МM
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1791265A SU436665A1 (en) | 1972-05-31 | 1972-05-31 | Device for moving the cutting press carriage |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1791265A SU436665A1 (en) | 1972-05-31 | 1972-05-31 | Device for moving the cutting press carriage |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU436665A1 true SU436665A1 (en) | 1974-07-25 |
Family
ID=20516206
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1791265A SU436665A1 (en) | 1972-05-31 | 1972-05-31 | Device for moving the cutting press carriage |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU436665A1 (en) |
-
1972
- 1972-05-31 SU SU1791265A patent/SU436665A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5265488A (en) | Double-acting type dynamic back spacing removed driving system | |
US3224287A (en) | Infinitely variable cone pulley transmission | |
FR2274838A1 (en) | ADAPTIVE CONTROL SYSTEM FOR AUTOMATIC POWER TRANSMISSION MECHANISM | |
JPS63260741A (en) | Drive | |
SU436665A1 (en) | Device for moving the cutting press carriage | |
US4253358A (en) | Electrohydraulic follow-up control apparatus | |
DE3362921D1 (en) | Double acting ram | |
EP0295793A3 (en) | Hydraulic squeeze control for a continuously variable transmission | |
DE3340580C2 (en) | ||
GB1410956A (en) | Power directing system | |
SU495215A2 (en) | Hydraulic Press | |
SU554532A1 (en) | Device to eliminate backlash in the gearbox | |
SU1053249A1 (en) | Device for controlling electric positioning drive | |
SU1589261A1 (en) | Device for dneumatic drive speed control | |
SU1557385A2 (en) | Lost-motion mechanism | |
SU456937A1 (en) | Mechanical power amplifier | |
SU616547A1 (en) | Stand for testing gearing along closed power loop | |
SU601468A1 (en) | Stepping drive | |
JPS63225753A (en) | Variable speed pulley device | |
SU616222A1 (en) | Apparatus for stabilizing bridge-type crane motion | |
SU719937A1 (en) | Roller for roller table | |
SU1620411A1 (en) | Arrangement for regulating the tension of roll material | |
SU1088928A1 (en) | Master control member of manipulator | |
SU1008714A1 (en) | Device for adjusting cable article wire temperature | |
SU209179A1 (en) | DEVICE FOR AUTOMATIC GRADING |