SU4351A1 - Реверсивный механизм дл двигателей внутреннего горени - Google Patents

Реверсивный механизм дл двигателей внутреннего горени

Info

Publication number
SU4351A1
SU4351A1 SU2838A SU2838A SU4351A1 SU 4351 A1 SU4351 A1 SU 4351A1 SU 2838 A SU2838 A SU 2838A SU 2838 A SU2838 A SU 2838A SU 4351 A1 SU4351 A1 SU 4351A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
internal combustion
combustion engines
reversing mechanism
arms
pump
Prior art date
Application number
SU2838A
Other languages
English (en)
Other versions
SU63329A1 (ru
Inventor
Пильштик Г.
Original Assignee
Акц. Об-во Машиностроительного Завода Аугсбург-Нюрнберг
Filing date
Publication date
Publication of SU4351A1 publication Critical patent/SU4351A1/ru
Application filed by Акц. Об-во Машиностроительного Завода Аугсбург-Нюрнберг filed Critical Акц. Об-во Машиностроительного Завода Аугсбург-Нюрнберг
Priority to SU2338A priority Critical patent/SU63329A1/ru
Priority claimed from SU2338A external-priority patent/SU63329A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU63329A1 publication Critical patent/SU63329A1/ru

Links

Description

Предлагаемое изобретение касаетс  реверсивных двигателей внутреннего горени  с механическим распыливанием горючего, у которых привод насосов дл  подачи горючего осуществл етс  при посредстве кулаков, а реверсированиепосредством продольной перестановки распределительного вала. Как известно, дл  такой перестановки распределительного вала необходимо подн ть с него распределительные рычаги и рычаги к насосам дл  горючего. До сего времени эта операци  производилась отдельно дл  рычагов первого и второго рода. Вследствие этого дл  перестановки распределительного вала требуетс  выполн ть два независимых друг от друга движени ,
что затрудн ет процесс реверсировани  и усложн ет конструкцию машины. Кроме того, раздельное воздействие на распределительные рычаги и на рычаги насосов дл  подачи горючего может легко привести к ошибкам в обслуживании двигател  при реверсировании.
Предлагаемое изобретение стремитс  устранить эти недостатки тем, что распределительные рычаги машины и приводные органы насосов поднимаютс  с соответствующих кулаков одновременно, действиемна общую деталь. С этой целью можно, например, соединить распределительные рычаги мащины и насосные рычаги с общим валом таким образом, чтобы при повороте последнего те и другие рычаги одно
иременно приходили в соприкосновение с соответствующими кулаками или выводились из такового. Этим валом может быть вал, на котором качаютс  рычаги, или же отдельно р;5споло  енный вал с соединительными т гами. На чертеже изображена схематически форма выполнени  изобретени , а именно, на фиг. 1-вид npeAJraracMoro механизма сбоку и нд фиг. 2-в плане. Распределительные рычаги «,, .,, ff,, дл  впускного , выпускного и пускового клапанов машины расположены обычным образом эксцентрически на валу Ь, поворотом которого они могут быть приведены в соприкосновение или выведены из соприкосновени  с соответствующими распределительными кулаками с, с, Сд. Кроме того, на рычажном валу Ь, нар ду с распределительными рычагами aj, GO, Оз подвешена также эксцентрически т га d, сочлененна  с шатуном е дл  привода топливного насоса /. Этот шатун е сочленен в точке g с движущимс  в направл ющих i крейцкопфом Л, к которому пружиной прижимаетс  шток / насоса. На шатун е действует кулачный диск  . Буквой т обозначена трубка дл  подачи горючего от насоса к впрыскивающему соплу.
При повороте рычажного вала b различные, сид щие на нем распределительные рычаги tti,  ,, a,j, равно как и т га d перестанавливаютс  эксцентрически, вследствие чего эти рычаги и шатун е насоса / вывод тс  из соприкосновени  с соответствующими кулачными дисками,дгва  воз:чо сно;ть передвинуть распределительный вал обычным образо.- в положение, соответствующее обратному ходу машины, при котором работают кулаки а.,,  -,, с, и «. Затем рычажный вал I) поворачивают снова в обратную сторону , вследствие чего восстанавливаетс  соприкосновение распределительных кулаков с соответствующими распределительными рычагами и с шатуном насоса дл  подачи горючего.
В изображенной на чертеже конструкции рычам ный вал 1 образует общий орган, поворотом которого распределительные рычаги и шатун насоса привод тс  одновременно в соприкосновение с соответствующими распределительными кулаками или вывод тс  из соприкосновени  с последними. Вместо этого можно предусмотреть дл  той же цели и иной орган, например, особый вал с соединительной т гой, если этого требуют особенности конструкции машины.
Предмет патента.
Реверсивный механизм дл  двигателей внутреннего горени  с передвижными по приводному валику распределительными муфтами и кулачным приводом нефт ного насоса , характеризующийс  применением эксцентриковой т ги d, соединенней с шатуном е насоса и поднимающей последний при повороте эксцентрикового валика b одновременно с подн тием распределительных рычагов Oi, а, Оу. к патенту ин-ной фирмы . Общ. Машиностроительного завода f yгcбypг-Hюpнб ;pг № 4351
SU2338A 1941-03-12 1941-03-12 Запорный вентиль с обтекаемым клапаном SU63329A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2338A SU63329A1 (ru) 1941-03-12 1941-03-12 Запорный вентиль с обтекаемым клапаном

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2338A SU63329A1 (ru) 1941-03-12 1941-03-12 Запорный вентиль с обтекаемым клапаном

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SU4351A1 true SU4351A1 (ru) 1928-01-31
SU63329A1 SU63329A1 (ru) 1943-11-30

Family

ID=51257655

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2338A SU63329A1 (ru) 1941-03-12 1941-03-12 Запорный вентиль с обтекаемым клапаном

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU63329A1 (ru)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU204190U1 (ru) * 2020-12-22 2021-05-14 Общество с ограниченной ответственностью "Производственно-коммерческая фирма "РусПрофЭнерго" Осевая запорно-регулирующая арматура

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US1567172A (en) Internal-combustion engine
SU4351A1 (ru) Реверсивный механизм дл двигателей внутреннего горени
US2000555A (en) Drive for fuel pumps for combustion power engines
US1753020A (en) Reversible internal-combustion engine of the fuel-injection type
US2153899A (en) Internal combustion motor
US1501459A (en) Engine
GB248410A (en) Improvements in or relating to two-stroke internal-combustion engines
US1776215A (en) Four-cycle internal-combustion engine
US981952A (en) Internal-combustion engine.
SU14337A1 (ru) Двигатель внутреннего горени со вспомогательным поршнем
US1007278A (en) Internal-combustion engine.
US1009023A (en) Reversing mechanism for explosive-engines.
US1595989A (en) Reversing and control mechanism for internal-combustion engines
US1364664A (en) Internal-combustion engine of the two-stroke type
DE420201C (de) Umsteuerbare Einspritzverbrennungskraftmaschine
DE360017C (de) Verfahren zum Anlassen oder Umsteuern von Verbrennungskraftmaschinen
US1361681A (en) Means for starting and reversing multiple-cylinder internal-combustion engines
US1134225A (en) Reversible internal-combustion engine.
GB241537A (en) Improvements in or relating to reversible internal combustion engines of the fuel injection type
US1912285A (en) Internal combustion engine
DE488767C (de) Druckluftanlassvorrichtung fuer mehrzylindrige kompressorlose Viertaktdieselmotoren
US1468567A (en) Internal-combustion engine
US531861A (en) Gas engine
US670871A (en) Valve-gear for explosive-engines.
US2135768A (en) Starting gear for internal combustion engines