SU426955A1 - Устройство для управлениястояночным тормозом самоходного кранана пневмоколесном ходу - Google Patents

Description

Л .

Изобретение примен тьс  иа самоходных машинах, например на экскаваторах.

Известно устройство дл  уиравлени сто ночным тормозом самоходного крана на пневмоколесном ходу, содержащее гидронасос с органом управлени , например двухпозициониым гидрораспределителем, соединенным магистральными трубопроводами с гидронасосом , рабочей полостью гидроцилиндра и сливной магистралью и гидроцилиндра растормаживани  сто ночного тормоза, кинематически св занного с указанным тормозом.

Иедостаток такого устройства состоит в том, что сто ночный тормоз используетс  только после остановки самоходного крапа.

Целью изобретеии   вл етс  использование сто ночного тормоза дл  повышени  надежности и безопасности при затормаживании самоходного крана затормами ходовых колес.

Сущность изобретени  заключаетс  в том, что устройство дл  управлени  сто ночным тормозом снабжено гидравлическим переключателем , устаиовленным на магистральном трубопроводе, и кинематически св занным с силовым цилиндром тормоза ходового колеса.

На чертеже изображена схема устройства дл  управлени  сто ночным тормозом самоходного крана.

Гидронасос / устройства, служащий ncfo4пиком создани  давлени  рабочей жидкости, трубопроводом соединен с органом управле-нн  2, выполненным в виде двухпозиционного гидрораспределител . Последний трубопроводами соединен со сливной магистралью 3 и гидравлическим переключателем 4. Орган управлени  может быть установлен в два фиксированных положени : «Сто ночный тормоз заторможен и «Сто ночный тормоз расторможен .

Гидравлический переключатель, наиример двухпозиционный гидрораспределитель, установлен на магистральном трубопроводе и соединен с органом управлени , сливной магистралью , рабочей полостью гидроцилиндра растормаживани  5 и кинематически св зан с силовым цилиндром 6 тормоза 7 ходового колеса самоходного крана. Гидравлический переключатель предназначен дл  автоматического затормаживани  сто ночного тормоза 8 прп затормалсиванпн тормоза ходового колеса .

Гидроцилиндр растормаживани  кинематически св зан со сто ночным тормозом и предназначен дл  растормаживани  указанного тормоза.

Силовой цилиндр  вл етс  составной частью автономной тормозной системы ходового колеса самоходного крана.

Тормоз ходового колеса затормаживаетс  тормозным кулаком 9, кинематически св занным с силовым цилиндром, а растормажиъаетс  пружиной 10.

Сто ночный тормоз 8 затормаживаетс  пружиной 11, а растормаживаетс  гидроцилиндром растормаживани  5.

Такое выполнение устройства позвол ет затормаживать сто ночный тормоз двум  способами . Во-первых, установкой органа управлени  2 в положение «Сто ночный тормоз заторможен , во-вторых, путем затормаживани  тормозов ходовых колес.

Устройство работает следующим образом.

Гидронасос 1/ не создает давлени  рабочей жидкости. Орган управлени  2 установлен в любое фиксированное положение. В рабочей полости гидроцилиндра растормаживани  5 давление рабочей жидкости отсутствует. Сто ночный тормоз 8 затормол ен.

Гидронасос создает давление рабочей жидкости . Орган управлени  установлен в положение .«Сто ночный тормоз заторможен. В рабочей полости гидроцнлиндра растормаживани  5 давление рабочей жидкости отсутствует . Сто ночный тормоз 8 заторможен.

Гидронасос создает давление рабочей жидкости. Орган управлени  установлен в положение «Сто ночный тормоз расторможен. Тормоз 7 ходового колеса расторможен. Рабоча  полость гидроцнлиндра растормаживани  5 соединена с гидронасосом. Сто ночный тормоз 8 расторможен.

При затормаживании тормоза ходового колёса силовой цилиндр 6 воздействует на

гидравлический нереключатель 4, который отсоедин ет рабочую полость гидроцилиндра растормаживани  5 от гидронасоса 7 л соедин ет ее со сливной магистралью 3. Сто ночный тормоз 8 затормаживаетс .

При растормаживании тормоза 7 ходового колеса силовой цилиндр 6 возвраш,ает гидравлический нереключатель в исходное положение , который отсоедин ет рабочую полость

гидроцилиндра растормаживани  от сливной магистрали 3 и соедин ет ее с гидронасосом. Сто ночный тормоз 8 растормаживаетс .

Предмет изобретени 

Устройство дл  управлени  сто ночным тормозом самоходного крана на нневмоколеспом ходу, содерн ащее гидронасос с орга«ом управлени , например двухпозиционным гидрорасцределителем , соединенным магистральными трубопроводами с гидронасосом, рабочей полостью гидроцилиндра ,и сливной магистралью и гидроцилиндра растормаживани  сто ночного тормоза, кинематически св занного с указанным тормозом, отличающеес  тем, что, с целью использовани  сто ночного тормоза дл  повышени  надежности и безопасности при затормаживании самоходного крана тормозами ходовых колес, устройство

дл  управлени  сто ночным тормозом снабжено гидравлическим переключателем, установленным на магистральном трубопроводе, соедин ющим орган управлени  с рабочей полостью гидроцилнндра растормаживани 

сто ночного тормоза, и кинематически св занным с силовым цилиндром тормоза ходового колеса.