SU426079A1 - PROTECTION COUPONS by E. G. KIZILSTEIN - Google Patents

PROTECTION COUPONS by E. G. KIZILSTEIN

Info

Publication number
SU426079A1
SU426079A1 SU1491002A SU1491002A SU426079A1 SU 426079 A1 SU426079 A1 SU 426079A1 SU 1491002 A SU1491002 A SU 1491002A SU 1491002 A SU1491002 A SU 1491002A SU 426079 A1 SU426079 A1 SU 426079A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
coupling
support
supports
kizilstein
coupons
Prior art date
Application number
SU1491002A
Other languages
Russian (ru)
Original Assignee
Е. Кизильштейн
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Е. Кизильштейн filed Critical Е. Кизильштейн
Priority to SU1491002A priority Critical patent/SU426079A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU426079A1 publication Critical patent/SU426079A1/en

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к области машиностроени  и предназначено дл  защиты элементов механизмов от перегрузок, например инерционных, возникающих при пуске или резком торможении.The invention relates to the field of mechanical engineering and is intended to protect elements of mechanisms from overloads, such as inertia, arising during start-up or sudden braking.

Известна предохранительна  муфта, содержаща  две фланцевые полумуфты, соедин емые с помощью шариков, установленных в опорах, размещенных в гнездах на торце одной полумуфты, и заход щих в лунки, выполненные на торце другой иолумуфты. Опоры выполнены в виде корпусов с вырезами. Кра  последних завальцованы, благодар  чему шарик удерживаетс  от выпадани  из корпуса.The known safety coupling contains two flange coupling halves connected by means of balls mounted in supports placed in slots on the end of one coupling half and entering wells made on the end of the other coupling. The supports are made in the form of cases with cutouts. The edges of the latter are rolled, so that the ball is kept from falling out of the body.

При работе такой муфты шарики кат тс  по лункам с некоторым проскальзыванием и проворачиваютс  относительно внутренних стенок корпуса. Это приводит к возникновению нежелательного трени  скольжени , т. е. износу контактирующих элементов. Кроме того , стенки лунок подвержены значительному износу, а это предъ вл ет повышенные требовани  к материалам, из которых изготавливаютс  полумуфты, и к их термообработке, так как дл  нормальной работы муфты (дл  стабильности срабатывани ) необходима больша  точность изготовлени  этих лунок.When such a coupling is operated, the balls roll through the wells with some slippage and turn relative to the inner walls of the housing. This leads to undesirable friction sliding, i.e., wear of the contacting elements. In addition, the walls of the wells are subject to considerable wear, and this imposes increased requirements on the materials from which the coupling halves are made and on their heat treatment, since for the normal operation of the coupling (for stability of operation), greater precision in the manufacture of these holes is necessary.

Дл  снижени  трени  в опорах п увеличени  срока службы в предлагаемой муфте кажда  опора выполнена в виде вилки с закрепленной в ней осью, на которой смонтирован шарик с возможностью свободного проворачивани , а лункп снабжены твердосплавными вставками, причем оси вилок расположены радиально.In order to reduce friction in the supports and increase the service life in the proposed coupling, each support is made in the form of a fork with an axis fixed on it, on which the ball can be rotated freely, and the holes are provided with carbide inserts, the axes of the forks being located radially.

Па фиг. 1 представлена предлагаема  муфта в продольном разрезе; на фиг. 2 - разрез по А-iA на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1.Pa figs. 1 shows the proposed coupling in longitudinal section; in fig. 2 is a section along A-iA in FIG. one; in fig. 3 is a section along BB in FIG. one.

Муфта содерл ит ведомый вал 1, на шлицах которого установлена ведома  полумуфта 2, имеюща  съемные опоры. Ведуща  полумуфта 3 установлена на шлицах ведущего вала 4 и подпружинена в сторону ведомой полумуфты пружиной 5.The clutch contains the output shaft 1, on the slots of which a half coupling half is installed, which has removable supports. The drive coupling half 3 is installed on the splines of the drive shaft 4 and is spring-loaded towards the driven coupling half by the spring 5.

Опоры установлены в гнездах ведомой полумуфты на ее торце равномерно по окружности . Кажда  опора выполнена в виде вилки 6 с щеками 7, в которой неподвижно установлена ось 8 с завальцоваьп1ыми концами 9. Па оси свободно проворачиваетс  шарик 10. В отверстие шарика впрессована металлокерамическа  втулка 11, котора  не требует смазки. Вместо металлокерамнческой втулкиThe supports are installed in the nests of the clutch half coupling at its end evenly around the circumference. Each support is made in the form of a fork 6 with cheeks 7, in which the axis 8 is fixedly mounted with rolled ends 9. The ball 10 turns freely in the axis. The metal-ceramic sleeve 11 is pressed into the hole of the ball and does not require lubrication. Instead of a metal-ceramic sleeve

может быть применен игольчатый подшипник. Опора имеет хвостовик 12, с помощью которого она крепитс  к полу муфте. Опора от поворота в гнезде может быть зафиксирована любым способом. В предлагаемой муфте в ведомой полумуфте выполнен пр моугольныйneedle bearing can be used. The support has a shank 12, with which it is attached to the floor of the coupling. The support against turning in the socket can be fixed in any way. The proposed coupling is made rectangular in the driven half coupling

паз 13, в который вставл етс  хвостовик опоры , имеющий тоже пр моугольную форму. Таким образом, гарантируетс  фиксаци  опоры в полумуфте и нужное расположение опоры , при котором ось направлена по линии радиуса .a groove 13 into which the support shaft is inserted, also having a rectangular shape. This ensures that the support is fixed in the coupling half and the desired location of the support, in which the axis is directed along the radius line.

На ведущей полумуфте напротив каждой опоры выполнены лунки, в которые вставлены твердосплавные вставки 14, зафиксированные от проворачивани .On the leading coupling half opposite to each support there are holes in which carbide inserts 14 are inserted, fixed from turning.

Если крут щий момент на ведомом валу 1 не превышает номинальный, то опоры выполн ют роль обычных шпонок, и момент передаетс  с ведущего вала 4 на ведомый вал через полумуфту 3, твердосплавные вставки 14, шарики 10, опоры и полумуфту 2. Как только момент на ведомом валу 1 превысит номинальный, полумуфта 3 вставками 14 начинает давить на шарики, но этой силы оказываетс  недостаточно дл  преодолени  возросшего момента на ведомом валу, поэтому шарики проворачиваютс  на ос х. Полумуфта 3 поднимаетс  по проворачивающимс  шарикам и перемещаетс  по шлицам ведущего вала 4 вправо, сжима  пружину 5. ШарикиIf the torque on the driven shaft 1 does not exceed the nominal, then the supports play the role of ordinary keys, and the moment is transmitted from the drive shaft 4 to the driven shaft through the coupling half 3, carbide inserts 14, balls 10, the supports and the coupling half 2. As soon as the driven shaft 1 exceeds the nominal, the half-coupling 3 with the inserts 14 begins to press the balls, but this force is not enough to overcome the increased moment on the driven shaft, therefore the balls turn on the axles. The half-coupling 3 rises along the turning balls and moves along the splines of the drive shaft 4 to the right, compressing the spring 5. Balls

перекатываютс  по окружности В (см. фиг. 3), котора  лежит в плоскости, проход щей через точку Г (см. фиг. 2). Это происходит до тех пор, пока момент на ведомом валу не станет равным или меньше номинального.roll along circumference B (see Fig. 3), which lies in the plane passing through point D (see Fig. 2). This occurs until the moment on the driven shaft becomes equal to or less than the nominal one.

Зазор а между шариком и щекой опоры нар ду с зазором в паре ось-шарик обеспечивает свободное перекатывание шарика.The gap between the ball and the cheek of the support, along with the gap in a pair of ball-axle, ensures free rolling of the ball.

Предмет изобретени Subject invention

Предохранительна  муфта, содержаща  две фланцевые полумуфты, соедин емые с помощью шариков, установленных в опорах, размещенных в гнездах на торце одной полумуфты , и заход щих в лунки, выполненные на торце другой полумуфты, отличающа с  тем, что, с целью уменьшени  потерь на трение в опорах и увеличени  срока службы, Safety coupling containing two flange coupling halves, connected with balls mounted in supports placed in slots at the end of one coupling half, and entering wells drilled at the end of the other coupling half, in order to reduce friction losses in supports and increase service life,

кажда  опора выполнена в виде вилки с закрепленной в ней осью, на которой смонтирован шарик с возможностью свободного проворачивани , а лунки снабжены твердосплавными вставками, причем оси вилок расположены радиально.each support is made in the form of a fork with an axis fixed in it, on which the ball is mounted with the possibility of free turning, and the holes are provided with carbide inserts, with the axes of the forks arranged radially.

/J/ J

fOfO

SU1491002A 1970-11-16 1970-11-16 PROTECTION COUPONS by E. G. KIZILSTEIN SU426079A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1491002A SU426079A1 (en) 1970-11-16 1970-11-16 PROTECTION COUPONS by E. G. KIZILSTEIN

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1491002A SU426079A1 (en) 1970-11-16 1970-11-16 PROTECTION COUPONS by E. G. KIZILSTEIN

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU426079A1 true SU426079A1 (en) 1974-04-30

Family

ID=20459663

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1491002A SU426079A1 (en) 1970-11-16 1970-11-16 PROTECTION COUPONS by E. G. KIZILSTEIN

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU426079A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5025902A (en) Bidirectional differential clutch
US3722644A (en) Torque limiting coupling
US2291151A (en) Clutch
US4220230A (en) Overload release clutch
US3017002A (en) One-way clutch
US1719881A (en) Clutch
SU426079A1 (en) PROTECTION COUPONS by E. G. KIZILSTEIN
US3279216A (en) Misalignment coupling
SU846872A1 (en) Ball-type safety coupling
US3016122A (en) Automatically engaging and disengaging overrunning clutch
SU756101A1 (en) Kysilstein's safety coupling
SU419656A1 (en) BILATERAL ACTION CLIPPING
SU473029A1 (en) Safety ball coupling
SU616466A1 (en) Elastic slip coupling
SU857594A1 (en) Friction safety coupling
SU779679A1 (en) Friction clutch
SU1341408A1 (en) Overrunning mechanism
US3976175A (en) Self-energizing clutch
US2959944A (en) Coupling
SU450043A1 (en) Safety ball coupling
SU441422A1 (en) Freewheel clutch
SU991079A1 (en) Safety clutch
SU692305A1 (en) Centrifugal safety clutch
US3102622A (en) Centrifugal friction clutches
SU1341407A1 (en) Slip coupling