SU421591A1 - - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к областн авто.матнзации складировани  и тучиых грузов и нре нмуществеипо может быть использовано дл  складировании и иакаиливаии  nocTynaionuix И1табеле | гитучны.х предметов, например иачек периодической иечатн.

Извести) склад дл  штучнь х рузов, содержаидие загрузоч О-разгрузочны 1 механизм, в Л олненн)1й в виде цодъемио-опуек 1ой ролпicoBofi пло11,адки, и пакопитель.

Недостат ом извест ого склада  вл етс  сравн1 тел:,и() .Kiie Г роизподнтел, и ко )(-ит нг1и);1ь:.опан1 Я емкости.

1,еЛ1, jKiOnpiTiMlli --- НрО |: ПОДНте;И )П() и коч(Ь(|и11и ента исиол зог,аин  смкост .

Это доет гаетс  те., что склад снабжен м 10 о русн з.и 1ахтам С ycтaнoвлcнны н в них пoдъe иo-oнycкными перегрузочиы и плоП1 ,адкамн, с з заиными общими приводами врапдени  роликов нодъема перегрузочных пло цадок в мо, иерегрузки иа них грузов с загрузочио-разгрузочного механизма, а накопитель выполнен в виде подвесного толкающего конве 1ера с лгного руспыми подвесками.

В таких складах ириводы вращени  и подъема ерсгрузочнь х площадок целееообраз о с 1абднть вертикальны трансмисс онным валом и установленными на каждой из

2

НЛО ИаДОК рСДуКТОра 1, СВЯзапным с вaлo.

Кроме того, нодвесно) толкающ 1Й конвейер склада может быть сиабжен noBopoTHb N перегрузоч 1Ь м кругом, несунип участок подвесного , сты у ощпйс  С ветв мп иодвесного пути конвейера, сталк 1ватель.

На фиг. 1 изображен дл  штучных грузов, обпип на фиг. 2 - то лее, сверху; па . 3-то же, вид сбоку; на фиг. 4 - ноказа ю ренлен 1е нерегрузочпых нло,адок к .ему Х подъел а; ia . 5- привод перег|) 1ло1и,адок, сверху; . 6 - подъемно (0 уСКНОЙ рОЛ1 КОВ011 Н,,.

Склад дл  птучн)х -рузов содерж т акон тель в виде и)двесиого ко вейера / с много русным подвескам 2 (см. . 2), состо пдими из рамк 3 1 грузовых площадок 4 дл  поддонов 5 с грузо 6. Несуща  рамка 3 кре 1итс  к тележке 7, котора  перемещаетс  но

грузовому пути 8. Снизу упорный 9

имеет возможность перемещени  по направл ющей 10.

Много русна  подвеска перемещаетс  т говым органом 11 подвесного толкаюп1,его конвейера /. Т говый орган крепитс  к каретке 12, перемеща ощейс  по т говому пути 13. Т говый орган имеет иа иоворотах поворотный элемент 14.

Много русна  шахта выполнена, например, из четырех вертикальных швеллеров 15, ст нутых горизонтальными швеллерами 16. Шахта содержит загрузочно-разгрузочпый механизм , выполненный в виде подъемно-опускной роликовой площадки 17 с горизонтальной плош ,адкой 18, св занной под углом «с рамкой 19, к которой креп тс  оси 20 с катками: два из них, верхние 21, двигаютс  с внутренней стороны , а два нижних 22 - с наружной стороны полки швеллера 15.

Площадка 17 содержит приводные ролики 23. Внутри много русной шахты имеютс  подъсмно-онускные перегрузочные площадки 24, жестко закрепленные на единой рамке 25, ,ей возможность перемещатьс  по впутреппим полкам швеллера 15.

Обии-1Й привод подъема перегрузочпых плоидадок состоит из электродвигател  26, редуктора (иа чертеже не показан), кривошниа 27, шарнпрпо-св заниого с т гой 28. Т га 28 кре1ПГГСЯ к рамке 29, к которой в точках 30 и 31 кропитс  рамка 25.

Привод подъема перегрузочных площадок аналогичен дл  загрузочиого и разгрузочного участков много русной шахты. Подъемноопускна  роликог5а  илопсадка 17 перемещаетс  тельфе})ом 32 при помощи крюка 33. Ролики 34 привод тс  электродвигателем 35 через редуктор 36, электромагпитные муфты 57 n5S, 1К1ЛЫ 39, 40, редукторы 41 и 42, вертикальные траисмисспоиные валы 43, редукторы 44, 45 п 46 с ведущими звездочками 47, 48 и 49 цепных передач, ведомые звездочки 50 и 51 (условно показаны только верхние ведолп ге звездочки, а редукторы 44 - 46 и вал 43 показаны только дл  загрузочного участка шахты).

Шестерни 52 привод тс  в работу при помо ди электромагннтиых муфт 53, до включени  которых шестерн  52 сидит на Baviy свободно. С шестерпей 52 зацепл ютс  шестерни 54 роликов 23 площадок 17.

Редукторы 44-46 с ведущими звездочками установлены на каждой из иерегрузочных плоищдок 24, а пшстерпи 54 - на плоидадках /7. 1олики 34 вход т в иазы грузовых площадок 4 и выступают над их поверхностью на велнппиу , достато-)Hyjo д.,1Я перемещени  поддонов до правпльноь установки их иа грузовых плопщдках .

Пр1гвод всех ролпков осуществл етс  через спстему HJCCTepCH 55. Поддоны подаютс  по подающему устройству 56, а нх выдача пропзводптс  в окно 57 и далее в машииу 58.

Дл  максимального сближени  ниток конвейера прнмеиен поворотный перегрузочпый круг 59, ,нй часток 60 иодвесиого нути, стыкующийс  с ветв ми подвесного нути копвейера . На участок 60 иодвсского нути и с него много русна  подвеска перемещаетс  сталкпвателем перегрузочного круга. Возможпо прохождение ноддонов с начкамн с места загрузки к месту выгрузки без захода па поворотный иерегрузочиый круг, нри этом две миого русные иодвески не имеют нижних грузовых площадок (на чертеже не ноказано).

Подающее устройство 56 перемещает поддоны 5 с грузом 6. В это врем  замыкаетс  электромагнитна  муфта 37 и нривод тс  в движенне электродвигатель 35, редуктор 36, вал 39, редуктор 41, вертикальный трансмиссионный вал 43, редукторы 44-46, ведущие 47- 49 и ведомые 51 звездочки цепных передач, шестерни 55 п ролики 34, начинает вращатьс  нриводной вал (на чертеже не показан), замыкаетс  электромагнитна  муфта 53, вращаютс  щестерни 52 и 54 и приводные ролики 23 подъемно-опускной роликовой площадки 17.

Пустые много русные нодвески 2 подаютс  к месту загрузки щахты и грузовые илощадки 4 останавливаютс  над подъемно-опускными перегрузочными площадками 24.

Включаетс  электродвигатель 26, движение через редуктор (на чертеже не иоказан) нередаетс  на кривошии 27, который поворачиваетс , нодннмаютс  т га 28, рамка 29 п перегрузочные площадки 24, ролики 34 вход т в иазы грузовых илощадок 4, поддоны перемепдаютс  до нравпльиой устаповкн на грузовых площадках.

Тельфер 32 подпимает подъемно-онускную роликовую нлощадку /7 к свободным грузовым нлощадкам 4, шестерн  54 сопр гаетс  с свободно сид щей шестерней 52; ири этом включаетс  электромагнитна  53, шестерн  52 нередает момент через вышеоиисанную систему валов и редукторов, вращаютс  шестерн  54, ролики 34 и грузова  илошадка загружаетс  поддонами. Много русна  подвеска , загрузившись, неремещаетс  па участок подвесного пути 60 перегрузочпого круга 59, круг поворачиваетс , много русна  подвеска сталкиваетс  к т говому органу // подвесного толкаюндего конвейера, затем она переме1цаетс  к месту разгрузки много русной шахты па подъемно-онускную роликовую площадку 17 и далее в машииу 58 либо в накопитель. Площадка 17, перемеща сь в месте разгрузки вверх, распредел ет поддопы по дпищам : iann-nn i 58. В машипе работают транспортиpyionuie элемепты (па чертеже пе показапы), номогающие установить поддопы р дами.

Можно загружать маппгпу поддонами, поворотпый перегрузочпый круг 59. /Дл  этого много русные подвески 2 без нижних грузовых площадок станов тс  друг против друга, поддон неремещаетс  по роликам 23 и 34 в места загрузки много русной шахты, а затем ио роликам 34 и 23 в места выгрузки из шахты, и далее - в машину 58.

Работа склада может осуществл тьс  но заранее составленной нрограмме, занисаипой, папрпмер, на магнитную ленту, котора  закладываетс  в программное устройство.

Предмет и з о б р е т е н и 

Claims (3)

1. Склад дл  штучных грузов, содержащий загрузочно-разгрузочный механизм, выполненный в виде нодъемно-онускной роликовой

лощадки, и накопитель, отличающийс  тем, то, с целью повышени  производительности и оэффициеита использовани  емкости склада, оследний снабжен много русными шахтами с становленными в них нодъемно-опускными ерегрузочными плондадками, св заннькми общми приводами вращени  роликов и нодъема ерегрузочных площадок в момент перегрузки а них грузов с загрузочно-разгрузочного меанизма , а накопитель выполнен в виде подесного толкающего конвейера с много русны1И подвесками.

2.Склад по п. 1, от.гичающыис  тем, что иривод вращени  ролпков содержит вертикальный трансмиссионный вал и установленные на каждой из перегрузочных площадок редукторы , подвижно св занные с валом.

3.Склад по пп. 1 н 2, отличающийс  тем, что подвесной толкающий конвейер снабжен поворотным перегрузочным кругом, несуииш участок подвесного нути, стыкуюии1йс  с вегв ми иодвесного пути конвейера, и сталкиватель .

26.

32.

7

56

Фи . 1

Tvrc

в- -fl-& & -в- {

fr--B-fi

fl-

D- fr- fl

fl- ФФФФФФ-ФФФФФФ

XI

JOЗГ

fM.e Фиё,5