SU41915A1

SU41915A1 - Suspended chain conveyor

Info

Publication number: SU41915A1
Application number: SU150555A
Authority: SU
Inventors: И.А. Шабанов
Original assignee: И.А. Шабанов
Priority date: 1934-07-08
Filing date: 1934-07-08
Publication date: 1935-02-28

Description

Широко распространенные подвесные цепные конвейеры дл переноски металлических деталей и других изделий до сих пор имеют дл подвешивани их только механические приспособлени в виде крючков, люлек и т. п. Навеска деталей при этом, как правило , производитс вручную теми рабочими , которые зан ты на производственном процессе. Это обсто тельство ограничивает область применени подвесных конвейеров по следуюп;им причинам:Widely used chain hangers for carrying metal parts and other products still have to hang them only mechanical devices in the form of hooks, cradles, etc. The parts are usually mounted manually by those workers who are employed in manufacturing. process. This circumstance limits the scope of overhead conveyors for the following reasons:

1)возможна навеска только таких деталей, которые имеют дл этого удобные отверсти (на крючки ;1) it is possible to attach only those parts that have convenient holes for this (hooks;

2)те детали, которые не имеют удобных отверстий, как бруски, цилиндры, диски и пр., при загрузке в люльку ограничены весом, позвол ющим оперировать вручную;2) those parts that do not have convenient holes, such as bars, cylinders, discs, etc., when loaded into the cradle are limited in weight to allow manual operation;

3)загрузка и разгрузка конвейера, т. е. его распредел ющие и собирательные функции лишены автоматизма и завис т от субъективных факторов работающего с ним персонала.3) the loading and unloading of the conveyor, i.e., its distribution and collective functions are not automatic and depend on the subjective factors of the personnel working with it.

Предлагаемое изобретение имеет в виду устранение этих недостатков и превращение подвесного цепного конвейера не только в дешевое и эффективное транспортное средство, но и в устройство, автоматически собирающее или распредел ющее обрабаты)8ае (4(85)The present invention has in mind the elimination of these disadvantages and the transformation of the overhead chain conveyor not only into a cheap and efficient vehicle, but also into a device that automatically collects or distributes machining) 8e (4 (85)

мые детали или выполн ющее обе эти функции одновременно.My details or performing both of these functions at the same time.

Сущность предлагаемого изобретени заключаетс в том, что каретки подвесного цепного конвейера снабжены автоматически включаемыми и выключаемыми подъемными электромагнитами дл захватывани способных намагничиватьс изделий.The essence of the proposed invention is that the carriages of the overhead chain conveyor are provided with automatically switched on and off lifting electromagnets for gripping the magnetizable products.

На чертеже фиг. 1 изображает предлагаемый цепной конвейер-вид сбоку; фиг. 2 - то же, поперечный разрез; фиг. 3-деталь электропроводки подвески конвейера в поперечном разрезе.In FIG. 1 depicts the proposed chain conveyor, side view; FIG. 2 - the same, cross section; FIG. 3-part wiring suspension of the conveyor in cross section.

Движущиес по балке 11 каретки 12 конвейера, объединенные приводной цепью 13, снабжены кажда трубчатой штангой 14, подвешенной к стержню 5, поко щемус в проушинах подвесок каретки. Стержни 5 снабжены по концам выточками, на которые надеты клеммы 2, изолированные от тела стержн двум изол ционными шайбами 3 и изол ционной втулочкой 4, Изол ционные, шайбы опираютс на поставленные с внешней стороны обыкновенные крепежные шайбы и зажимаютс гайкой по нарезанному концу стержн 5. В клеммах 2 зажимаетс изолированный гибкий кабель 1, изол ци которого в местах зажима может быть сн та только с прилегающих боков , без нарущени ее цродольной св зи.Moving along the beam 11, the carriages 12 of the conveyor, connected by a drive chain 13, are each provided with a tubular rod 14 suspended from the rod 5, the rest of the earth in the eyelets of the carriage hangers. The rods 5 are provided at the ends with recesses, on which terminals 2 are insulated, insulated from the body of the rod by two insulating washers 3 and an insulating sleeve 4. In terminals 2, an insulated flexible cable 1 is clamped, the insulation of which at the clip sites can be removed only from adjacent sides, without breaking its link.

к авторскому свидетельству И. Л. Шабановаto the author's testimony of I. L. Shabanov

№ 41915.No. 41915.