SU411597A1 - - Google Patents
Info
- Publication number
- SU411597A1 SU411597A1 SU1375551A SU1375551A SU411597A1 SU 411597 A1 SU411597 A1 SU 411597A1 SU 1375551 A SU1375551 A SU 1375551A SU 1375551 A SU1375551 A SU 1375551A SU 411597 A1 SU411597 A1 SU 411597A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- frequency
- converter
- switch
- power
- rotor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к области регулировани скорости электропривода переменного тока.
Известно устройство дл регулировани скорости двигател неременного тока двойного питани , содержащее преобразователь частоты , блок управлени преобразователем, сипхропный тахогеператор, трансформатор, регул тор , выключатель.
Регулирование скорости двигател осуществл етс . путем изменени амплитуды и частоты на выходе преобразовател частоты, посто нно включенного в цепь обмотки ротора двигател . В таких устройствах верхн предельна граница частоты на выходе преобразовател , его мощность, а также мощность нитающего преобразовател трансформатора пропорциональны диапазону (глубине ) регулировани скорости двигател .
С целью уменьшени мощности преобразовател и трансформатора в предлагаемом устройстве регул тор состоит из задатчика частоты, формировател напр жени частоты скольжени и коммутатора с общей дл них системой управлени , причем выходы задатчика частоты и формировател напр жени подключены ко входу коммутатора, один из выходов которого подсоединен к блоку управлени преобразователем, SL другой - к управл ющей цени выключател , выполненного с короткозамыкателем.
На чертеже изображена структурна схема описываемого устройства.
В цепь обмотки статора асинхронного фазного двигател 1 подсоединен выключатель 2, который позвол ет питать статор машины от сети, либо замыкать обмотку статора накоротко .
В цепь обмотки ротора двигател включен трехфазный тиристорный преобразователь 3 частоты, силова часть которого выполнена по шестифазной нулевой схеме с неносредствеиной св зью. Питание преобразовател осуществл етс с помощью щестифазного силового трансформатора 4.
Блок 5 управлени преобразователем 3, построенный по вертикальному принципу фазово-импульсного управлени , подключен к выходу регул тора 6, на вход которого, в свою очередь, подаютс сигнал управлени и сигнал синхронного тахогенератора 7.
При этом регул тор 6 содержит два канала 8 и 9 управлени , поочередно включаемых на вход блока 5 управлени с помощью коммутатора 10. Канал 8 представл ет собой трехфазный генератор частоты, преобразующий сигнал управлени в напр жение, уровень и частота которого пропорциональны сигналу программы. Канал 9 представл ет собой трехфазный формирователь частоты, преобразующий сигнал управлени в напр жение , частота которого равна частоте скольжени ротора, а уровень пропорционален сигналу программы. Капал 9 состоит из трех блоков: блока 11 формировани частоты, блока 12 формировани амплитуды, блока 13 формировани фазы. Коммутатор 10 нредставл ет собой шестиконтактный переключатель, функционально св занный с выключателем 2. Регулирование скорости двигател с помощью предлагаемого устройства осуществл етс следующим образом. Статор двигател 1 замыкаетс накоротко выключателем 2, а в его ротор с преобразовател 3 подаетс напр жение переменной частоты . Частота на выходе преобразовател 3 регулируетс с помощью регул тора 6 по каналу 8 в нределах от О до - (сро частота питающей сети). При этом происходит регулирование скорости двигател в пределах от О до Y- (й)о синхронна скорость двигател ). При достижении ротором скорости, равной половине синхронной, коммутатор 10 осуществл ет переключение цепей регул тора с канала 8 на канал 9. Одновременно с этим коммутатор подает сигнал на переключение обмотки статора с помощью выключател 2 из короткозамкнутого положени - на сеть. Измен затем с помощью регул тора 6 по каналу 9 частоту на выходе нреобразовател 3 в пределах от до О, а затем (автоматически помен в чередование фаз) от О до МОЖНО регулировать скорость вращени мащины в преде2 2 . В период переключени статора из короткозамкнутого положени на сеть дл сохранени направлени вращени ротора двигател необходимо производить реверсирование вращени пол ротора. Это производитс с помощью коммутатора 10 без какой-либо специальной аппаратуры в цепи ротора. Синхронизаци частоты напр жени на выходе преобразовател 3 с частотой э.д. с. ротора в момент включени обмотки статора на сеть достигаетс тем, что синхронный тахогенератор 7 непрерывно следит за фактической скоростью вращени ротора двигател . Врем переходных процессов при переключении каналов дл мащин мощностью до 1000 КВТ не превыщает 0,2 сек. При этом, процессы коммутации не сопровождаютс значительным всплеском токов статора и ротора. Снижение мощности в предлагаемом устройстве можно показать, например, дл режима работы при посто нном моменте на валу. При прин той за номинальную мощность привода (Омане )о (М - момент на валу), мощность статора двигател должна составл ть всего 2/3 мощности привода Рдд М(1)о 2/ЗЯном, а полезна мощность преобразовател частоты п - /И - т -:- Таким образом, предлагаемое устройство позвол ет осуществл ть глубокое и плавное регулирование скорости двигател переменного тока при значительном снижении мощности и диапазона изменени частоты на выходе преобразовател . Предлагаемое устройство регулировани быть использовано дл регулировани скорости асинхронного двигател механизмов циклического действи : щахтные подъемники , центрифуги и т. д., а также в качестве пускового устройства дл регулировани привода механизмов непрерывного действи : турбомашины , мощные конвейерные машины. Предмет изобретени Устройство дл регулировани скорости двигател переменного тока двойного питани , содержащее преобразователь частоты, блок управлени преобразователем, синхронный тахогенератор, трансформатор, регул тор и выключатель, отличающеес тем, что, с целью уменьшени мощности преобразовател и трансформатора, указанный регул тор состоит из задатчика частоты, формировател напр жени частоты скольжени и коммутатора с общей дл них системой управлени , причем выходы задатчика частоты и формировател напр жени подключены ко входу коммутатора,, один из выходов которого подсоединен к указанному блоку управлени преобразователем, а другой - к управл ющей цепи выключател , выполненного с короткозамыкателем. Приоритет исчисл ть с 4 августа 1969 г.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1375551A SU411597A1 (ru) | 1969-11-26 | 1969-11-26 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1375551A SU411597A1 (ru) | 1969-11-26 | 1969-11-26 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU411597A1 true SU411597A1 (ru) | 1974-01-15 |
Family
ID=20448115
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1375551A SU411597A1 (ru) | 1969-11-26 | 1969-11-26 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU411597A1 (ru) |
-
1969
- 1969-11-26 SU SU1375551A patent/SU411597A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4160940A (en) | Method of and system for operating an induction motor | |
GB1329596A (en) | Improved electric driving system | |
US3227937A (en) | Rectifier control of induction motor secondary impedance | |
US3376485A (en) | Control system for polyphase induction motors | |
US3223911A (en) | Motor speed control system | |
SE303362B (ru) | ||
SU411597A1 (ru) | ||
US3602787A (en) | Speed-control system for induction motor | |
US3430122A (en) | Drive system for an asynchronous electric motor | |
US3313992A (en) | Braking circuit | |
US3148320A (en) | Synchronous induction motor speed control | |
GB1115658A (en) | Arrangement for controlling three phase a.c. asynchronous motors | |
EP0194400A1 (en) | A method of starting an asynchronous motor and an apparatus for carrying said method into effect | |
SU921008A1 (ru) | Частотно-управл емый электропривод дл центробежных машин | |
US2785363A (en) | Rotary inverter power conversion system | |
SU1073870A1 (ru) | Способ управлени электродвигателем двойного питани | |
GB2157512A (en) | Electric motor control system | |
SU698106A1 (ru) | Устройство дл управлени асинхронным электродвигателем с фазным ротором | |
SU1374357A1 (ru) | Вентильный электродвигатель | |
SU828353A1 (ru) | Электропривод переменного тока | |
SU464948A1 (ru) | Способ пуска однофазного асинхронного электродвигател | |
SU609199A1 (ru) | Устройство дл управлени бесконтактным асинхронным двигателем | |
US2738454A (en) | Control systems for ward-leonard group | |
SU1108589A1 (ru) | Способ пуска малоинерционного асинхронного электродвигател | |
SU838985A1 (ru) | Устройство дл рекуперативно- диНАМичЕСКОгО ТОРМОжЕНи дВигАТЕл В АСиНХРОННО-ВЕНТильНОМ КАСКАдЕ |