SU411193A1

SU411193A1 -

Info

Publication number: SU411193A1
Application number: SU1735205A
Authority: SU
Priority date: 1972-01-07
Filing date: 1972-01-07
Publication date: 1974-01-15

Description

1

Изобретение относитс к области железнодорожного транспорта, а именно к способам закреплени рельсовых плетей бесстыкового пути на многопролетных металлических мостах .

Известны способы закреплени рельсовых плетей бесстыкового пути на многопролетных металлических мостах, основанные на закреплении рельсовых плетей на каждой поперечине с помощью обычных креплений и укладке у подвижных концов пролетных строений уравнительных приборов дл предупреждени по влени в рельсовых плет х усилий от температурных перемещений пролетных строений .

К недостаткам известных способов относ тс необходимость выполнени трудоемких и сложных работ по укладке и содержанию уравнительных приборов, а также невозможность устранени рельсовых стыков в предетах моста.

Целью предлагаемого изобретени вл етс устранение указанных недостатков, предупреждение по влени в рельзовых плетн х напр жений от температурных перемещений пролетных строений и обеспечение воспри ти усилий, возникающих в случае излома плети в пределах моста.

Поставленна пель достигаетс тем, что рельсовые плети жестко закрепл ют на неподвижном конце каждого пролетного строени непосредственно на верхнем по се главных ферм или балках проезжей части с помощью упоров.

На чертеже схематично изображен общий вид многопролетного металлического моста с указанием мест закреплени рельсовых плетей на пролетных строени х.

Сущность способа заключаетс в следующем: рельсовую плеть 1 жестко прикрепл ют к верхним по сам главных ферм или балок проезжей части у неподвижных концов про .тетных строений 2, расположенных на промежуточных опорах 3, при этом используютс металлические упоры 4, к которым прикрепл ют рельсовую нлеть 1. На всем остальном прот жении моста рельсовую плеть прикрепл ют к поперечинам с помощью скреплений (на чертеже не показаны), которые обеспечивают свободное перемещение пролетных строений. Благодар этому в рельсовой плети 1 усилий от температурных перемещений пролетных строений 2 не возникает и укладки уравнительных приборов не требуетс .

В случае сквозного излома рельсовой плети 1 в пределах моста концы ее удерживаютс одновременно всеми упорами 4, расположенными под промежуточными опорами 3, а со стороны устоев - сопротивлением скреплений на подходах.

Предмет изобретени

Способ закреплени рельсовых плетей бесстыкового пути на многопролетных металлических мостах, основанный на использовании скреплений, не защемл ющих подошву рельса , отличающийс тем, что, с целью предупреждени по влени в рельсовых плет х

напр жений от температурных перемещении пролетных строений, а также воспри ти последними усилий, возникающих в случае излома плети в пределах моста, рельсовые плети жестко закрепл ют на неподвижном конце каждого пролетного строени непосредственно на верхнем по се главных ферм или балок проезжей части с помощью упоров.

/

4