SU883487A1 - Секци механизированной крепи - Google Patents
Секци механизированной крепи Download PDFInfo
- Publication number
- SU883487A1 SU883487A1 SU802891063A SU2891063A SU883487A1 SU 883487 A1 SU883487 A1 SU 883487A1 SU 802891063 A SU802891063 A SU 802891063A SU 2891063 A SU2891063 A SU 2891063A SU 883487 A1 SU883487 A1 SU 883487A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- base
- hydraulic
- support unit
- section
- roof support
- Prior art date
Links
Landscapes
- Springs (AREA)
Description
(54) СЕКЦИЯ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КРЕПИ
I
Изобретение относитс к горной промышленности , а именно к шахтным ме.ханизированным креп м.
Известна секци шахтной механизированной крепи, включающа перекрытие, основание, гидравлические стойки, буфера с амортизаторами. В каждом буфере в качестве амортизатора примен етс резиновое кольцо, которое крепитс по диаметру болтами с помощью металлических секторов к литому стакану буфера. Резиновые кольца обеспечивают удержание гидравлических стоек в перпендикул рном положении к основанию , возврат их при отклонении от этого положени и регулировку предварительного наклона их на забой. Регулировка угла наклона стойки на забой производитс поджатием резиновфго кольца болтами |1).
Недостатком данной конструкции секций механизированной крепи вл етс то, что буферные амортизаторы значительно загромождают людской проход стойками механизированной крепи и выход горнорабочих очи тного забо к комбайну или конвейеру. Наличие буферных амортизаторов снижает возможность прохода на 150 мм,
. к тому же, резиновые кольца быстро стареют .изнашиваютс и не обеспечивают устойчивого положени стоек крепи относительно основани .
Наиболее близким техническим решением вл етс механизированна кррпь, включающа перекрытие, основание, гидравлические стойки, амортизаторы с рессорными стержн ми, одни концы которых закреплены на верхних фланцах, св занных с гидростоЯками 2. В амортизаторах рессорные
10 стержни обеспечивают удержание гидравлических стоек в перпендикул рном положении к основанию, возврат их при отклонении от этого положени . В каждом амортизаторе рессорные стержни расположены вокруг стойки н установлены неподвижно
15 в отверсти х нижней опорной т ги и подвижно - в отверсти х верхнего фланца. Верхний фланец подвижно взаимодействует с цилиндром стойки, верхнее положение которого фиксируетс соединением его с боковой стойкой на основании с помощью
20 винтового отключающего устройства, которое также служит дл установки гидравлической стойки с наклоном на забой.
Недостатки известной секции крепи заключаютс в том, что расположение вокруг стоек пружинных стержней амортизатора уменьшает конструктивно возможный проход между стойками, а также каждый амортизатор конструктивно усложнен наличием боковой стойки с винтовым отклон ющим устройством, с помошью которых гидростойка устанавливаетс с необходимым углом наклона, при этом пружинные стержни yn-i руго изгибаютс , в результате чего в каждом из них возникает нежелательное предварительное напр жение.
Цель изобретени - упрощение конструкции .
Указанна цель достигаетс тем, что основание выполнено с фланцами, имеющими наклонные поверхности, углы наклона которых равйы углам наклона стоек на забой , и выступы, направленные в завальную и забойную стороны, при этом свободные концы рессорных стержней установлены на выступах.
На фиг. 1 изображена секци механизированной крепи, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. I с расположением амортизаторов на основании секции и размещение в выступах на фланцах пружинных элементов; на фиг. 3 - узел I на фиг. 2 (место резьбового соединени полуфланцев верхнего фланца); на фиг..4 - узел И на фиг. 1 (место соединени верхнего фланца с цилиндром гидравлической стойки кольцевым замком).
Секци механизированной крепи состоит из перекрыти , основани 2, гидравлических стоек 3 и 4 с углами наклона и di в сторону забо с помощью амортизаторов, обладающих соответственно пружинными элементами 5 и 6 в виде рессорных стержней, которые своими ос ми установлены параллельно к ос м своих стоек.
Нижние концы пружинных элементов жестко установлены в отверсти х на выступах 7 и 8 в нижних фланцах 9 и.10 основани , а верхние концы подвижно установлены в отверсти х на выступах 11 двух конструктивно одинаковых верхних разъемных фланцах, состо щих из полуфланца 12 с выступом и полуфланца 13 без выступа, которые соединены резьбовым соединением с помощью четырех болтов 14.
Нижние фланцы своими наклонными поверхност ми 15 и 16, углы наклона которых ot| и ot2 выполнены равными соответственно установочным углам наклона стоек на забой, скреплены неподвижно с основанием секции (элементы скреплени на фиг. не показаны).
Верхние разъемные фланцы на цилиндрах гидростоек по высоте зафиксированы однотипно с помощью кольцевого замка 17, размещенного как в кольцевой канавке 18 на цилиндре, так и в кольцевой канавке 19 верхнего фланца.
В амортизаторах установлены защитные шайбы 20, которые защищают от заштыбовки полости 21, образованные в местах подвижного сопр жени гидравлических стоек с основанием секции.
Поскольку в амортизаторе призабойной стойки 3 пружинные элементы 5 расположены со стороны забо , а в амортизаторе стойки 4 пружинные элементы 6 расположены со стороны завала, поэтому щирина прохода
между стойками получаетс конструктивно максимальной, котора измер етс рассто нием (. между наружными стенками цилиндров гидравлических стоек (фиг. 1).
В период работы секции, когда ее перекрытие 1 находитс под силовым воздействием кровли, ее стойки 3 и 4 помимо проседани также отклон ютс от своего перпендикул рного положени по отношению к основанию 2 в направлени х смещений кровли.
Силовые отклонени стоек 3 и 4 через верхние фланцы вызывают изгиб пружинных элементов 5 и 6, которые при этом активно сопротивл ютс своему отклонению, а при разгрузке секции от силового действи на нее кровли возвращают стойки в нормальное
положение по отношению к основанию I. Поскольку пружинные элементы 5 и 6 установлены в верхних фланцах в отверсти х подвижно, поэтому каждый элемент работает независимо от других, а их силовое сопротивление изгибу слагаетс из сил сопротивлени каждого стержн в отдельности .
Така конструкци секции механизированной крепи имеет амортизаторы более простой конструкции, ТЭК как в них отсутствуют дополнительные стойки с отклон ющими устройствами.
Claims (2)
1.Инструкци по эксплуатации КМ88 И.Э Дружковский ордена Ленина машиностроительный завод им. 50-лети Советской Украины 1978.
2.Патент Франции № 1498233, кл. Е 21 D, опублик. 1966. 2О f6 Фиг.1 Д-А 2 / Г to
8
6
Фиг. 2
/4 . 1Ь
Фа9.Ъ
Фиг.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802891063A SU883487A1 (ru) | 1980-03-06 | 1980-03-06 | Секци механизированной крепи |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802891063A SU883487A1 (ru) | 1980-03-06 | 1980-03-06 | Секци механизированной крепи |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU883487A1 true SU883487A1 (ru) | 1981-11-23 |
Family
ID=20881440
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU802891063A SU883487A1 (ru) | 1980-03-06 | 1980-03-06 | Секци механизированной крепи |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU883487A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109812288A (zh) * | 2019-03-26 | 2019-05-28 | 河北工程大学 | 一种后置导杆液压支架 |
-
1980
- 1980-03-06 SU SU802891063A patent/SU883487A1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109812288A (zh) * | 2019-03-26 | 2019-05-28 | 河北工程大学 | 一种后置导杆液压支架 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU707531A3 (ru) | Распорный щит дл проходки штреков | |
NO885211D0 (no) | Autovern. | |
SU693027A1 (ru) | Фронтальный агрегат | |
US4866803A (en) | Bridge structure with inclined towers | |
SU883487A1 (ru) | Секци механизированной крепи | |
GB1352773A (en) | Composite expansion joint | |
US3662656A (en) | Multi-section bridge supporting structure of steel or reinforced concrete having supports centrally of the cross-section of the structure | |
US3438336A (en) | Overhead crane runway structures | |
SU1081265A1 (ru) | Соединительное устройство продольных балок | |
SU1213154A1 (ru) | Строительный элемент (его варианты) | |
SU1084350A1 (ru) | Железнодорожный мост | |
SU715731A1 (ru) | Устройство дл монтажа покрытий | |
SU1749337A1 (ru) | Опора моста | |
SU561775A1 (ru) | Двухцепна промежуточна опора линии электропередачи высокого нал жени | |
SU1618852A1 (ru) | Переставна опалубка Н.Р.Янсуфина | |
SU139275A1 (ru) | Шагающа крепь | |
SU953137A1 (ru) | Ферма | |
SU1161622A1 (ru) | Сейсмостойкий мост | |
SU765190A1 (ru) | Колонна дл температурного шва крановой эстакады | |
SU878949A1 (ru) | Временна предохранительна крепь подготовительного забо | |
SU883468A1 (ru) | Кольцева крепь дл горизонтальных и наклонных горных выработок | |
SU856965A1 (ru) | Кранова эстакада | |
SU1059207A1 (ru) | Секци механизированной крепи | |
SU935622A1 (ru) | Щит со скольз щей опалубкой дл возведени обделки тоннелей | |
SU411193A1 (ru) |