SU409913A1

SU409913A1 -

Info

Publication number: SU409913A1
Application number: SU1795827A
Authority: SU
Priority date: 1972-06-12
Filing date: 1972-06-12
Publication date: 1974-01-05

Description

1

Изобретение относитс к транспортной технике , в частности к устройствам дл передвижени вагонов подвижного состава при погрузочно-разгрузочных работах.

Известны вагонотолкатели, содержаихие передвижной по дополнительно уложенному рельсовому пути т говый портал, объемлющий габарит подвижного состава, снабженный подвижной в вертикальной плоскости упорной балкой и через трособлочпую систему с приводом св занный с опорами.

Дл повышени производительпости труда опоры выполнены в виде жестко св занных между собой передвижных по тому же пути порталов.

Т говый и опорные порталы могут быть снабжены рельсозахватным устройством. Это позвол ет использовать вагопотолкатель на пут х с уклопом.

На фиг. 1 изображен предлагаемый вагонотолкатель; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1 .

Вагопотолкатель содержит т говый 1 и опорный 2 порталы, подвижпые по дополнительному рельсовому пути 3 и объемлющие габарит подвижного состава, вагоны 4 которого перемещаютс по основной рельсовой колее 5. Опорные порталы 2 жестко св заны

между собой балками 6, а с т говым порталом 1 - посредством приводной трособлочной системы 7. Все порталы снабжены рельсозахватными устройствами 8, а т говый портал - упорной балкой 9, несущей расположенные по оси пути, по обе стороны ее попоречины две автосцепкн 10.

Вагонотолкатель работает следующим образом .

Состав вагонов 4 подаетс локомотивом в зону действи вагонотолкател . Онорпые порталы 2 затормаживаютс рельсозахватными устройствами 8. Упорна балка 9 опускаетс

в горизонтальное положение. При подаче т гового портала 1 в сторону состава автосцепки вагоны и порталы сцепл ютс с помощью трособлочной системы 7, т говый портал перемещает состав между неподвижными опорными порталами 2 па длину одного вагона. Затем т говый портал 1 стопоритс захватным устройством 8, привод реверсируетс , опорные порталы 2 освобождаютс от захватов н перемещаютс вперед но направлению движени состава. В это врем производитс ногрузочно-разгрузочные работы, после окончани которых опорные порталы опыть тормоз тс , рельсозахватные устройства 8 т гового портала снимаютс , и состав перемещаетс

на длину вагона 4. Цикл новтор етс . 3 Предмет изобретени i. Ёагонотолкатель, содержащий передвижной но дополнительно уложенному рельсовому пути т говый портал, объемлющий габарнт подвижного состава, снабженный подвижной в вертикальной плоскости упорной балкой и через трособлочную систему с приводом св занный с опорами, отличающийс тем, что, с целью увеличени иройзводйтёльнойтй, опоры выполнены в виде жестко св занных между собой передвижных но тому же рельсовому нути порталов. 2. Вагонотолкатель по п. 1, отличающ и и с тем, что, с целью нснользовани на пут х с уклоном, т говый и опорные порталы снабжены рельсозахватным устройством.