SU408833A1

SU408833A1 - Протектор пневматической шины

Info

Publication number: SU408833A1
Application number: SU1684283A
Authority: SU
Priority date: 1971-07-19
Filing date: 1971-07-19
Publication date: 1973-11-30

Description

1

Изобретение относитс к области производства и эксплуатации пневматических шин и, в частности, к конструкции рисунка их протектора .

Известен протектор пневматической шины, содержаший беговую дорожку с чередуюшимис выступами и углублени ми и с расположенным на ней индикатором остаточного ресурса шины.

При эксплуатации пневматических шин после достижени ими предельного износа, когда их остаточный доремонтный ресурс равен нулю (нулевой доремонтный ресурс), техникоэкономические показатели машин, на которых такие шины установлены, значительно ухудшаютс , а сами шины в течение короткого времени перестают быть пригодными дл восстановительного ремонта.

Дл определени момента достижени шинами предельного износа без применени мерительных средств в устройстве рисунка протектора предусматривают индикаторы нулевого ресурса в виде выступов определенной высоты, расположенных поперек беговой дорожки шины в каждом из параллельных углублений (канавок) рисунка. При достижении предельного износа протектора торцовые поверхности этих выступов образуют на беговой аорожке шины заметную прерывистую поперечную полосу, по вление которой служит основанием дл прин ти решени о сн тии шины с эксплуатации и направлении ее в ремонт. Такой способ указани момента достижени шинами нулевого доремонтного ресурса себ

оправдывает. Однако положительна роль индикаторов степени износа сведена к указанию только одного определенного состо ни рисунка протектора, тогда как службу эксплуатации , занимаюшуюс прогнозированием оставшегос срока службы шин, например, дл заготовки шин обменного фонда или дл планировани работы шиноремонтного цеха, могут интересовать и промежуточные значени остаточного ресурса протектора.

Цель изобретени - обеспечение возможности определени не только нулевого, но и промежуточных значений остаточного доремонтного ресурса пневматических шин по износу рисунка их протектора без применени мерительных средств.

Дл этого индикатор остаточного ресурса шин выполнен в виде ступенчатой пирамиды. Причем ступени пирамиды индикатора остаточного ресурса шины смогут быть образован

боковыми поверхност ми отдельных выступов или углублени ми в отдельных выстунах беговой дорожки.

На фиг. 1 показана пневматическа шина с индикатором остаточного ресурса, расположенным в канавке протектора, поперечный

разрез; на фиг. 2 - часть шины с индикатором остаточрюго ресурса в форме видоизмененного выступа (шашки) рисунка протектора; на фиг. 3 - то же, в форме измененного строени тела выступа массивного грунтозацепа; на фиг. 4 - отдельные формы индикаторов остаточного ресурса.

Индикатор 1 остаточного ресурса шины имеет вид ступенчатой пирамиды, отвулканизированной одновременно с выступами 2 рисунка протектора и расположенной в одном или нескольких углублени х (канавках) 3 протектора . Индикаторы 1 расположены в трех местах беговой дорожки шины в сечени х, перпендикул рных центральной осевой линии шины и отсто ших друг от друга под углом 120°. Если индикаторы предусматриваютс не во всех углублени х сечени рисунка, а только в одном или двух, то они могут быть расположены по центру беговой дорожки шины, если центр углублени совпадает с центром беговой дорожки , или в углублени х, наход шихс вблизи от последнего и располагающихс симметрично но отношению к нему. Указанное выше в полной мере относитс к случа м использовани в качестве индикатора остаточного ресурса шины выступов рисунка протектора (см. фиг. 2), например, отдельных его шашек или тела отдельных крупногабаритных массивных выступов (грунтозацепов) (см. фиг. 3).

Индикатор 1 может быть выполнен в виде трех-п тиступенчатой пирамиды. При этом высота первой ступени, если считать от основани углублений или от подканавочного сло рисунка, должна соответствовать величине «нулевого остаточного ресурса шины (дл автомобильных шин 1,58-1,6 мм, дл тракторных - 0,2Нп, где Нп - глубина рисунка протектора по центру беговой дорожки новой неизношенной шины.

Промежуточные ступени пирамиды могут соответствовать 20-30%-ному расходу остаточного ресурса шины. В тех случа х, когда л гежду глубиной рисунка протектора и остаточным его ресурсом пр ма пропорциональность отсутствует, высоты промежуточных и верхней ступеней индикатора относительно друг друга могут быть выбраны в соответствии с фактически существующей зависимостью между вышеуказанными параметрами. Что касаетс формы сечени ступеней индикатора , то она может быть различной и, в частности , пр моугольной (см. фиг. 4), ромбовидной по форме шашки, на базе которой выполнен индикатор (см. фиг. 2), круглой (см. фиг. 5) и т. п. Когда это возможно, сечени по отдельным ступен м индикатора могут иметь форму, например, нижнего - пр моугольную, промежуточного - ромбовидную или квадратную , верхнего - круглую (см. фиг. 6).

Предмет изобретени

Claims

1.Протектор пневматической шины, содержащий беговую дорожку с чередующимис выступами и углублени ми и с расположенным на ней индикатором остаточного ресурса шины, отличающийс тем, что, с целью обеспечени возможности определени промежуточных значений остаточного ресурса шины без применени мерительных средств, индикатор остаточного ресурса шины выполнен в виде ступенчатой нира.миды.

2.Протектор по п. 1, отличаюшийс тем, что ступени пирамиды индикатора остаточного ресурса шины образованы боковыми поверхност ми отдельных выступов беговой дорожки.

3.Протектор по п. 1, отличающийс тем, что ступенчата пирамида индикатора остаточного ресурса шины образована углублени ми в отдельных выступах беговой дорожки .

иг. 7

г/г.4

.жШШ т шШ-: - - %мШг- /

иг.г

.б

иг.5